人生好導師先進事跡材料

　　
　　***地鐵黨委從2006年7月主持學習型企業(yè)三大合同（師徒幫教、導師帶徒和黨員學技帶徒）簽訂以來，履約恰好將近一年時間，履約情況如何，通過近期檢查得出以下結論：履約過程所有擔當師傅的人員都對徒弟學習成長進行了重點的輔導，在難點問題上給予了反復解析和舉證，其次教授的形式多樣化，黨委在此期間舉辦了8期學習班和兩次技術比武，為成長較快的徒弟提供了必要的崗
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*在離開技術主管崗位時，其簽約徒弟賀曉慶和關軍就分別成為了1、2號井的技術主管，雖然對徒弟擔任網隧道技術主管他心中有底，但也經常到這兩個工點了解情況、檢查測量資料、詢問一些關鍵性的測量控制問題，特別是1號井施工進入人防段（大端面）時，***對徒弟準備的講課資料進行了嚴格把關，并在徒弟對協(xié)作隊伍講課過程中始終陪伴，在2號井最小曲線段施工中，***多次到測量現場核對一些關鍵性的轉點數據，做到心中有數。
　　***最感驕傲的人生經歷是為師帶徒，授業(yè)解惑，看技藝在徒弟手里演繹新的生命，則大感寬慰。從1990年開始帶徒以來，已出師的徒弟中有兩人擔任總工程師，四人做了技術主管，但說道測量無人敢夸�？凇�2000年沈丹高速公路由他控制的57米高填方和高護坡砌筑以及超過3萬立方米片石砌筑的超大涵渠施工，未出任何差錯，不僅如此，翻開他技術管理從業(yè)檔案，從來沒有出過任何差錯。
　　***沒有上過大學，但對圖紙卻有過目不忘的特點，測量比武多次奪魁。北京地鐵在最困難時期，多次通過公司領導要當時網在南鋼項目工作的***，但是南鋼不放人。***地鐵二號線也多次想要他，我們也是不放。五公司舉辦的測量技術比武，他必是受邀重要的評委。他對徒弟傳授最多的不是測量技術本身，而是技術工作者的責任、細心和耐性。
　　在他看來，態(tài)度決定人生，吃穿住行夠用就好，關鍵在你對自己做的事是否胸有成竹，敢不敢拿腦袋作抵押，這才是原則性的問題，問題清澈了，就成功了。
　　***地鐵在 ……（未完，全文共1273字，當前僅顯示809字，請閱讀下面提示信息。收藏《人生好導師先進事跡材料》）