物業(yè)公司經理先進事跡材料

　　
　　剛剛從稱為“魔鬼訓練”的天津輕軌工地主體完工回家休假不到半月，就接到公司調令，要求速往**項目部報到�？粗鴵u搖走路、牙牙學語的雙胞胎兒女和瘦弱的妻子，想起年邁的父母，心里多想在家多陪陪他們，盡盡做丈夫、做父親、做兒子的義務�。〉叶米约菏且幻木致毠�，在公司工地需要的情況下，我毅然選擇了接受調令，背上簡單的行李，告別父母和妻子，在兒女甜甜的睡夢中離開，怕他們醒時一聲“爸爸”會留住我遠行的腳步，此時妻子眼里滿是淚水……
　　剛調入**經理部，不顧長途乘車的疲憊，就投身到工地上了解施工情況，布置現(xiàn)場，組織人員施工，短短時間完成幾百米主橋施工和施工便道墊筑，為工地大干打下基礎。隨著鉆孔樁進入工地，各種煩瑣的工序接踵而至，配合技術人員核對，確定樁位，了解各臺鉆機工作運轉，協(xié)調其他輔助人員及工種，鉆機作業(yè)不比其他工作，作業(yè)人員兩班倒。有時中午成孔、有時半夜成孔，作為領工要隨時報檢，服務
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夾著冰凌刮在臉上象刀割一樣難受，但為了不影響年后主梁膺架施工，毅然挑起重任，帶領焊工班在刺骨的南淝河上布置指揮鋼管樁施工。由于主梁膺架架設人員全是年輕人，沒有架設經驗，每一次操作、每一道工序都必須親自示范，自己既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，壓力和勞累使身體每況日下。長期食不應點，培養(yǎng)的胃病時時和我作對，陣痛、反胃一次又一次。有時為了不影響施工，打完吊水就拖著帶病的身體繼續(xù)戰(zhàn)斗在崗位上，先后完成棘手任務：“河上φ60鋼管樁人工截除，超大超長鋼筋籠吊裝及河道中部工字鋼貝雷梁人工架設”。
　　為了響應項目部爭創(chuàng)黃山杯優(yōu)質工程，對所管轄范圍內的每一道施工嚴格把關，反復仔細檢查，排除隱患，杜絕了各類質量事故和安全事故，并經常向他人虛心請教，不斷學習，提高自己的現(xiàn)場管理水平和技術水平，爭做技能佼佼者，力當崗位排頭兵，“在平凡的崗位上，在普通的工作中，為企業(yè)做大做強，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，作出應有的貢獻”。
　　2005年11月調入甬臺溫鐵路第一項目經理部第二項目隊后，為了棧橋早日開工，白天、黑夜的帶領領工員開山、運土、填筑便道，為棧橋施工打下了基礎。平時積極參加成本管理和質量控制，努力學習新規(guī)范。為了滿足快速鐵路耐久性砼，大體積橋墩施工掌握第一手資料，上級領導要求年前進行試驗墩砼澆注，但墩模運到工地已是23日，離春節(jié)只有幾天了，迅速組織協(xié)作人員加班加點除銹、拋光。親自與作業(yè)人員一道琢磨粘貼透水模板布、指揮拼模，立好模板已是25日了，砼灌注架子和平臺還未搭設，離澆注的時間只有一天了，可是由于春節(jié)大多協(xié)作隊伍回家過節(jié)，人員嚴重不足。我只好帶領領工員、值班人員親自系好安全帶、操起扳手，連夜搭好操作架子和平臺。第二天按時完成了砼澆注。為耐久性砼、大體積墩身施工及新工藝掌握了一系列數(shù)據(jù)。為年后成功澆注第一墩打下了基礎，為公司在沿線樹立了良好的形象。我隊獲得了工指、建指及各級領導的好評，伴著成功的喜悅在工地上度過了入路十八年，工地上度過的第十三個春節(jié)。
　　06年7月，甬臺溫定頭村大橋第一臺d*z32/900下承式自行式移動模架所有配套結構部件逐一進場。我經理部領導認真部署，組織人員調配機械，積極準備移動模架拼裝工作，由于我是經理部唯一架子起重工，又是分隊長，領導指定我為主要拼裝指揮負責人。為了確保拼裝速度、質量、安全，所有拼裝按照計劃節(jié)點工期進行，此時的七月，高溫時節(jié)，酷熱難擋，我與所有工班職工揮汗在現(xiàn)場，每天大汗淋漓，衣褲濕透。移動模架的梁體被曬得滾燙，我和班組人員不叫一聲苦，喊一聲累。為了保證節(jié)點工期順利完成，我和班組人員每天推遲了吃飯時間。
　　白天完成主件大件吊裝，晚上加班進行連接部位上的螺桿。由于移動模架在鐵路上尚屬首次使用，每一小節(jié)主梁重達23噸，而我單位又沒有過拼裝經驗，每天下班后，常常一個人圍著拼裝現(xiàn)場轉，思索著下一道的拼裝工序。有一次，下午剛將組裝好的模架牛腿吊起，傾盆的大雨便下了起來，夾著雷鳴電閃，可此時控制牛腿的羅紋筋還未張拉。如不及時加固，后果不堪設想，作為主要指揮員，共產黨員，我二話沒說，扛起了云木便走向加固部位，所有的在場人員深受感動，紛紛扛起云木，拿起扳手，拉著鋼纜，打起地錨，所有的加固工作在大雨中進行。當時針指向21：30時所有的加固完成，心里的石頭落了下來，長長地輸了一口氣。肚子咕咕再次叫起，提出抗 ……（未完，全文共2798字，當前僅顯示1779字，請閱讀下面提示信息。收藏《物業(yè)公司經理先進事跡材料》）