鐵運公司機務(wù)段檢修班長品牌員工先進(jìn)事跡材料

本人現(xiàn)任**港（集團(tuán)）鐵路運輸公司機務(wù)段檢修車間**班班長，參加工作25年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下在工作中吃苦耐勞、任勞任怨、善于鉆研、以班為家，先后獲得27項榮譽，連續(xù)兩年被評為鐵運公司品牌員工，2009年被公司評為優(yōu)秀班組長和集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員，**市“金藍(lán)領(lǐng)”工人技師。1989年由部隊分配到**港后一直從事機車檢修工作，1999年擔(dān)任鐵運公司機務(wù)段檢修車間傳動班班長，擔(dān)任班長以來，大膽改革班組管理_，創(chuàng)新班組管理方法，實施精細(xì)化和“3D”管理模式及人才興班計劃，推行1、2、3、4、5工程和班組三年規(guī)劃，組織編寫了《內(nèi)燃機車檢修工藝》、《內(nèi)燃機車檢修管理辦法》、《
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利用公司獎勵的電腦，針對機車?yán)匣瘞淼囊呻y故障，開展了DF/論壇，每名員工根據(jù)自己所掌握的知識和維修經(jīng)驗，自行判斷分析，并寫出書面分析報告和解決方案，輪流登臺講課，共同分析問題，采用“檢查排除法”找出最佳解決方案，通過“經(jīng)驗共享”先后攻克了齒輪箱裂紋故障的維修、燃油泵油封蓋改進(jìn)、燃油箱整體防腐改進(jìn)，利用新工藝修復(fù)熱風(fēng)機等多項成果，獲得集團(tuán)和公司科技成果優(yōu)秀獎。為開展好DF/論壇，不斷發(fā)揮員工的創(chuàng)造性，保持創(chuàng)新活力，我在班組會上提出“學(xué)習(xí)實踐創(chuàng)新”的工作思路，實行了科技成果“激勵員工法”并以員工名字命名其改革創(chuàng)新成果和實名操作法，使員工在創(chuàng)新實踐中獲得成就感。目前，班組已經(jīng)對8項有特色的科技成果和5項實名操作法進(jìn)行了命名，實現(xiàn)了人人都有自己命名的創(chuàng)新成果的目標(biāo)。2006年**省科技創(chuàng)新現(xiàn)場會在班組召開，同時，**市總工會在班組召開了“學(xué)、樹、比”經(jīng)驗交流會，推廣**班“激勵員工法”。

在班組管理中，為實現(xiàn)億噸強港的更高要求，班組在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新、超越，不斷推出特色管理方法，提出了打造全國沿海港口維修第一班的工作愿景，致力打造“輪隊式”團(tuán)隊，形成了獨具特色的精細(xì)化運作體系和班組文化。在班組建家活動中，我多次向愛心圓夢助學(xué)行動，檢修車間愛心基金會及班組建設(shè)捐款達(dá)6000余元，給班組購買了洗衣機和打印機等。班組管理經(jīng)驗還多次在集團(tuán)內(nèi)部,**鐵運公司,**港鐵運公司介紹,并迎接省市集團(tuán)及公司班組現(xiàn)場會12次。

2009年，公司為表彰傳動班在班組管理方面取得的卓越成就，公司二屆一次職代會上正式把傳動班以班長**的名字命名為“**班”。2009年4月配合**電視臺慶�！拔逡弧眲趧庸�(jié)特別節(jié)目“走進(jìn)**港”在**班完成節(jié)目錄制。

九年來，在公司的支持幫助下，我在自己的工作崗位上，結(jié)合工作實際，不斷的加強學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，撰寫的《DF12機車燃油泵油封蓋改進(jìn)方案》在國家級刊物上進(jìn)行發(fā)表。從港口鐵路機車換型至今，班組實現(xiàn)了從內(nèi)燃機車委外修到自主中修能力的跨越。截至目前，以完成大中修10臺，節(jié)約維修費用近300萬元。帶領(lǐng)班組取得59項科技創(chuàng)新成果，30項集團(tuán)公司級創(chuàng)新成果，國家級成果1項，1項成果獲得國家專利。

我和班組的成長離不開港口和公司的關(guān)懷和培育，我只是做了應(yīng)該做的工作，但是港口和公司卻給了我和我的班組非常多的榮譽。先后被評為全國的“學(xué)習(xí)型班組”、“**省學(xué)習(xí)型班組”、 ……（未完，全文共2034字，當(dāng)前僅顯示1293字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵運公司機務(wù)段檢修班長品牌員工先進(jìn)事跡材料》）