航道青年勞模事跡演講稿：沿著勞模的足跡前進

長航青年演講比賽演講稿——沿著勞模的足跡前進
長江航道局

　　長江，充滿傳奇的河流，無數(shù)帆檣舟楫曾在驚濤駭浪里折戟沉沙；航道，造就英雄的行業(yè)，多少航道工人總在洲頭灘尾處指引航程。

　　回望里，從長江航道上一路走來了李漢成、谷秀全、劉懷漢、鄭啟湘、金生國、陳杰、馬亮……這些勞模先進人物的光輝形象頻頻閃現(xiàn)在眼前，他們像接力一樣傳遞著同一種力量， 像江水一樣流淌著同一種精神，依靠這種力量，憑借這種精神，險灘也會讓路，激流也會屈服，江天萬里閑步，航道暢通平安！

　　
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　　在黃橋基地45公里的航道上，雙橋并躍，一山橫鎖，洲灘密布，船舸如梭，洪水期激流洶涌，草渣流木鋪天蓋地，枯水期淺情頻出，航道狹窄兇險難行，新一代黃橋人團結(jié)拼搏、精心維護、克服困難、苦中作樂，始終維護著轄區(qū)航道的暢通。

　　戴家洲直港水道演變劇烈，邊灘不斷向河心淤積，航道條件日趨惡化，園港水道雖水深相對足夠，但航道狹窄彎曲，維護難度大。每到枯水季節(jié)，這里就成了黃橋人的“主戰(zhàn)場”，他們要在此打上近半年的“持久戰(zhàn)”。量水，時刻掌握淤變動態(tài)，調(diào)標(biāo)，向河床寸水必爭，駐守，不讓一燈一標(biāo)出現(xiàn)異常，改槽，千方百計也要開辟通道。

　　黃石大橋建在轉(zhuǎn)彎河段，橋軸線與主流夾角過大，洪水期，江水裹挾大量的草渣流木沖擊而來，航標(biāo)鋼纜上聚集的浪渣往往達(dá)到數(shù)百公斤之重，標(biāo)志船在激流中岌岌將傾。黃橋人采取地毯式作業(yè)對橋區(qū)標(biāo)志反復(fù)清除浪渣，頭頂著毒辣的烈日，強忍著腐殖的惡臭，揮灑著淋漓的汗水，拉、扛、挑（3聲）、砍……站著不行趴著干，一人不行多人上，再苦再難也要確保航標(biāo)無虞。

　　2008年6月，一場_的九級大風(fēng)暴席卷了轄區(qū)航道，狂風(fēng)暴雨過后，航槽標(biāo)志毀損嚴(yán)重，流失殆盡。黃橋團隊在第一時間出航追尋，來往奔波未言累，饑餓困頓打精神，經(jīng)過19個小時的連續(xù)作戰(zhàn)，終將所有標(biāo)志船全部找到，為國家挽回了巨大損失，也以最快的速度恢復(fù)了航道的正常通行，為此，武漢航道局為他們頒發(fā)了通報表揚的嘉獎令。

　　2009年1月，戴家洲下口航道實施挖泥疏浚，現(xiàn)場駐扎的黃橋基地漢道2403艇接到通知：一艘總噸位57000噸，空載吃水達(dá)4米，歷史上最大的出口海輪即將通過轄區(qū)。寒風(fēng)凌厲中，黃橋團隊迅速對戴家洲園港水道進行全程量水，優(yōu)化航標(biāo)設(shè)置，并為海輪導(dǎo)航一直到順利通過黃石大橋。隨行采訪的黃石電視臺記者看到航道維護工作的艱辛，對航道人服務(wù)、奉獻的職業(yè)精神表示由衷地欽佩。

　　近年來，從黃石大橋航道維護基地先后走出了嚴(yán)格管理、以身作則的航道局文明建設(shè)標(biāo)兵王春華；敬業(yè)樂業(yè)、默 ……（未完，全文共1695字，當(dāng)前僅顯示1077字，請閱讀下面提示信息。收藏《航道青年勞模事跡演講稿：沿著勞模的足跡前進》）