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筑路鏟車女司機先進事跡材料

發(fā)表時間:2011/6/18 16:09:38

大路在她腳下延伸
  ───記**區(qū)市政管理局筑路功臣、鏟車女司機**
  
  城市道路不斷延伸,為**社會經(jīng)濟快速發(fā)展疏通了血脈,也是**城市面貌日新月異的重要標(biāo)志。放眼掘起中的**西北角───**區(qū),四通八達、平整流暢的郊區(qū)公路,不僅是當(dāng)?shù)匕l(fā)展的重要基礎(chǔ),也是**與江蘇相互勾連的通衢要道,承載著區(qū)域經(jīng)濟騰飛的重任,其重要作用與日俱增。
  當(dāng)我們驅(qū)車**境內(nèi),平穩(wěn)行進在寶嘉公路、嘉黃公路、寶安公路、新翔黃路、寶錢公路等漂亮的大道上,不能不由衷感激**區(qū)市政管理局干部職工們,無言的道路是他們用智慧和辛勤的汗水給社會的奉獻。采訪眾多的道路建設(shè)者,他們的感人事跡常常讓人心情難平﹔而**區(qū)盈路建設(shè)工程有限公司的普通女職工**,更是他們中一位受人稱贊的代表。這位個頭不及車輪高的5噸鏟車女司機,業(yè)績說不上驚天動地,言語也未見字字珠璣,可是,還有什么言辭比她26年的默默奉獻更鏗鏘、激昂?
  
  在****浩浩蕩蕩的筑路大軍中,有一位女同志格外引人注目。她很平凡,可就是在數(shù)不清的平凡小事中收
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略719字,正式會員可完整閱讀)…… 
車刷洗得干干凈凈……
  **盈路公司副總經(jīng)理毛建勇向我們介紹,近年來,**經(jīng)濟建設(shè)突飛猛進,公路建設(shè)發(fā)展迅猛,寶嘉公路、嘉黃公路、寶安公路、新翔黃路、寶錢公路等如雨后春筍、碩果累累。今年是**公路建設(shè)3年規(guī)劃的最后一年,也是任務(wù)最艱巨的一年。目前,正在緊張施工中的翔瀏公路,以及即將啟動的三環(huán)線、溫宿路改建等與廣大市民息息相關(guān)的公路建設(shè),無不凝聚著像**這樣樸實肯干的筑路工人的心血和汗水。
  據(jù)了解,在去年寶錢公路建設(shè)中,**和另外兩名男鏟車司機共運輸攪拌的三渣料17萬噸,瀝青料6.7萬噸,平均每人每天的工作量達到600噸到1000噸,這個工作量,就是交給男同志完成也是十分吃力的。由于鏟車司機工作辛苦、勞動強度大,有位20多歲剛從技校畢業(yè)的男學(xué)徒?jīng)]干多久就要求調(diào)換工種。而**卻日復(fù)一日,年復(fù)一年地圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。她常說:“干一行就得愛一行。”愛崗敬業(yè)精神溢于言表,也是甘當(dāng)鋪路石思想境界的再現(xiàn)。
  情系大鏟車
  **身高只有1.53米,白凈的皮膚,再配上她那雙大而有神的眼晴,讓人實在無法把她與她的工作環(huán)境聯(lián)系在一起。難怪單位的領(lǐng)導(dǎo)同事都親切地叫她“洋娃娃”,這一昵稱,既說明**長得的確很美,也由此看出**人緣也極好。愛美的女性總愿意留一頭長發(fā),問**為何一直是短發(fā),她說:“我以前也喜歡留長發(fā),但工作場地灰塵實在太大,每天洗長發(fā)太麻煩,所以就剪了!彼粨P頭說她也不喜歡化妝,“我喜歡自然點,再說工作環(huán)境也不允許!彼{(diào)皮地笑笑,把我們都逗樂了。
  接著我們又來到**的工作現(xiàn)場,她向我們仔細介紹起她那心愛的工作伙伴───一輛5噸型的黃色鏟車。鏟車足有3米多高,大車輪就比**的人還要高出許多,鏟斗有2米多寬,要登上駕駛艙還得費力地爬幾級很陡的梯子。艙內(nèi)只有1立方米左右的空間,四周是玻璃門窗。據(jù)毛建勇總經(jīng)理介紹,公路施工最緊張的時間,往往都在夏季,這段時間也是**最繁忙的時候。**打趣說:“是啊,你們來得比較早,再晚來一個月,公司忙得要命,你們就別想和我坐在這里聊天了!毖谉岬目崾盍胰毡⿻,**白嫩嫩的皮膚曬成黑黝黝的,她笑著對我們說:“每年夏天看到我的人都說我的臉像醬油色,不過我習(xí)慣了,覺得為工作曬成值得,只要不曬傷就行!彼f,駕駛艙里就算門窗全部打開,也抵擋不住發(fā)動機襲來的陣陣熱浪,駕駛艙外氣溫38攝氏度,艙內(nèi)可達40多攝氏度。為了防曬、防蚊蟲叮咬,整個夏天**總是穿著長袖長褲﹔為了降溫,她頭上的濕毛巾干了又濕、濕了又干,一個裝白開水的大雪碧瓶從不離身。
  **工作的場所是在盈路公司材料機具站內(nèi)不足50平方米的空間,那里有三套攪拌設(shè)備,每套設(shè)備前有3至4個料斗,設(shè)備的周圍堆著各種鋪路用的料石,像一座座小山,工作時粉塵飛舞、空氣混濁。**和其他兩名男鏟車司機就是每天在這些“小山”和三套設(shè)備之間來回穿梭,將各種料石分門別類、按不同規(guī)格裝進料斗里,不能裝錯,也不能延誤時間,因此,工作時駕駛員要全神貫注,眼、手、腳不停地有節(jié)奏地操作,啟動、鏟料、倒料,剎車、轉(zhuǎn)彎、再啟動……一鏟子下去就是5噸的料石,右胳膊和右腿一直處于緊張狀態(tài)。她說,一天十幾個小時下來,蓬頭垢面不說,腰酸背疼、胳膊腿抬都抬不起來,有時連自家住的6樓都上不去了。
  這時公司毛建勇副總經(jīng)理跟我們說了一件事。去年寶錢公路工程施工,為了保証工程質(zhì)量,鋪路決定采用三渣(煤灰粉、石灰和石子)鋪墊,三種料石放到一套設(shè)備里攪拌好后,從運輸帶下來,鏟車要負責(zé)鏟到空地上打堆,然后再鏟到運輸車上運到工地上去。如此下來,17萬噸的工作量往返3次,工作量增加了幾倍。然而,去年7月份**整整加了20多天的班,沒有休息過一天,一直堅守在工作崗位上。
  樂觀看人生
  認(rèn)識**的人都說她命大。有一年**建造西 ……(未完,全文共3999字,當(dāng)前僅顯示2020字,請閱讀下面提示信息。收藏《筑路鏟車女司機先進事跡材料》