運礦司機先進事跡材料

一份耕耘一份收獲
　　
　　————記**鋁礦采一車間運礦司機**的事跡
　　
　　一份耕耘，一份收獲——這正是**鋁礦采一車間運礦司機、現(xiàn)年50歲的單身員工**同志的真實寫照。他在“大干90天”勞動競賽活動中，以四月份運礦量273車的業(yè)績創(chuàng)下了歷史最高記錄。
　　
　　然而“水滴石穿，非一日之功”，成績的取得是與他平時的工作是分不開的。
　　
　　敬業(yè)愛崗、任勞任怨是他取得優(yōu)異成績的關(guān)鍵
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滿身上下都沾滿了油污，可他卻總是笑哈哈地說：磨刀不誤砍柴工，多拉快跑離不開設(shè)備的維護保養(yǎng)，安全生產(chǎn)設(shè)備不能帶病工作。
　　
　　實際上，成績的取得更離不開他時刻不忘的安全。作為老司機他深知“手握方向盤，掌控著國家財產(chǎn)、他人和自己生命的安全”，為此他為自己定下“四不”駕車的原則：沒仔細檢查維護好車輛不駕車、酒后不駕車、疲勞不駕車、不開飛車。幾十年，從沒有出現(xiàn)過安全事故。
　　
　　2006年，**鋁礦的生產(chǎn)供礦任務(wù)大幅增加，由2005年的70萬噸提升到2006年的供礦量135萬噸、生產(chǎn)量122萬噸。而當前的鋁土礦市場競爭十分激烈，公司的生產(chǎn)經(jīng)營面臨前所未有的嚴峻形勢，為扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，公司和礦部提出了“大干90天，確保完成供礦任務(wù)”的勞動競賽活動，“四、五、六”三個月每月生產(chǎn)礦量達16萬噸以上，采一車間做為主要的生產(chǎn)車間首當其沖。采一車間行車班，肩負著倒礦、運礦保障專列正常發(fā)運的艱巨任務(wù)，在“大干90天”的工作中承擔著更加繁重的任務(wù)。做為一名老司機、老大哥的**同志義無返顧地率先挑起運礦的重擔，以自已的實際行動帶動著全班的司機們迎接挑戰(zhàn)，投入確保供礦任務(wù)完成的奮戰(zhàn)。
　　
　　為了保證專列的連續(xù)發(fā)運，為了盡早實現(xiàn)目標，他起早貪黑，加班加點，忘我工作，以車間為家，為了搶時間，當車出現(xiàn)故障時，他忘了疲勞與修理工一起忙前忙后，跑前跑后與輪胎工一道掄大錘、換輪胎。做為單身職工最大的心愿莫過于節(jié)假日與家人團聚，回去幫家人干些活，每逢佳節(jié)倍思親，更何況家中還有患病的妻子，剛生完孩子需要看望的女兒，她們多么需要他的照料與呵護，可他不惜犧牲節(jié)假日、雙休日，不惜犧牲與家人團聚的機會，只有 ……（未完，全文共1431字，當前僅顯示910字，請閱讀下面提示信息。收藏《運礦司機先進事跡材料》）