超導清蠟熱洗車在薩南油田的適用性研究

超導清蠟熱洗車在薩南油田的適用性研究

目前,大部分油田主要以熱水洗井清蠟方式為主,并配套應用其他清防蠟措施。熱水洗井包括管線流程洗井、高壓熱洗車洗井2種。它們都存在洗井介質用量大、熱效率低、易造成油層污染、易產生油層倒灌、產量恢復慢的問題。流程洗井還存在來水溫度受限、熱水進井后溫度偏低融蠟不徹底的問題。超導清蠟熱洗車是濮陽中油名輝實業(yè)開發(fā)中心開發(fā)的、采用超導和PLC自動控制技術設計的新型裝置,具有操作自動化程度高、升溫快、熱效率高、能耗低的特點。由于它采用油井產出液為介質,與地層配伍性好,不污染油層,無熱洗排水期,并能節(jié)約大量水源;在常壓下工作,不壓地層,有效地解決了常規(guī)熱洗方式因溫度低而造成油井清蠟不徹底、油層污染和熱洗排水周期過長的問題,減少了對油層的傷害,提高了油井的生產時率。為了探索超導清蠟熱洗車在薩南油田的適用性,筆者采用超導清蠟熱洗車對82口抽油機井進行試驗性洗井。

1工作
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好、井口設備無問題的井上試驗。
3試驗情況在油田超導清蠟熱洗車油箱加入150L柴油,對AA井進行洗井試驗,洗井前后應量油、測示功圖、動液面和電流。
小隊電工按照操作要求連接地面管線,檢查軟管無漏、無打折現(xiàn)象,再連接電源線,檢查線路無漏電現(xiàn)象后,負責人檢查儀器儀表,無誤后開始洗井。設定超導燃料燃燒溫度上限為300、下限250,出口溫度上限120、下限100,進口溫度上限76、下限70。洗井12h后排蠟一次,3h后再排蠟1次,每次排蠟20min。45h后,當進口溫度為70時,停止加熱,介質在超導裝置內繼續(xù)循環(huán),05h后進口溫度降到50,停止洗井,拆管線,恢復井口流程。共耗柴油100L。試驗數(shù)據(jù)見表1。由表可見,超導清蠟熱洗車洗井效果明顯,平均耗油量為25~30L/h。
截止到目前,共使用超導清蠟熱洗車洗井82口,洗井前后對比72口,日產液、含水質量分數(shù)、動液面相對穩(wěn)定,上載荷下降248kN,下載荷下降
069kN,上電流下降411A,下電流下降276A,上載荷、上電流都有所下降。環(huán)境平均溫度25,平均單井洗井時間49h,平均單井耗柴油94L。
在初期試驗過程中,根據(jù)不同單井自身特點不斷摸索最佳的洗井方式和方法:一是根據(jù)現(xiàn)場洗井效果來看,產液在20~30t/d的井洗井效果最佳;二是當對產液小于10t/d的井洗井時,其產液(清蠟介質)較少、加熱總量較少,由于洗井排量與該井日產液量成正比,所以對于產液量較低的井,其洗井排量也較低,排蠟效果不理想,洗井效果較差,需加適量水作為清蠟介質,這樣可達到較好的洗井效果;三是當對產液大于80t/d的井洗井時,升溫速度較慢,消耗柴油量較大,其產液(清蠟介質)較多、需加熱總量較大,超過該裝置加熱上限,洗井效果不理想,需適當打開井口回油閥門,方可收到較好的洗井效果。

4存在的問題及經濟效益分析
41存在的問題(1)與常規(guī)管線洗井對比,油田超導清蠟熱洗車的拖運、安裝和拆卸過程相對復雜,并且平時需要專人負責維護和管理。列入計劃的洗井工作會受到雨雪天、道路、機械故障等影響。油田超導清蠟熱洗車只適用于井筒防蠟,而井口到集油間的地面管線,還需定期沖洗。從某種程度上說,它還不能完全取代常規(guī)的洗井方式,目前可以作為常規(guī)管線洗井的一種補充。
(2)因為沒有變頭裝置,在套管放空閘門一側不能直接連接。部分井因防盜在井口流程一側焊死,直接連接時需要割開管線,洗后再焊死,工作量大。建議配備可與大部分井口流程連接起來、操作簡單、快捷的接口。
(3)用基層隊常用的拖車頭拖車,拖車體重而偏高,在土路或地里行走很不方便,下坡道時存在安全隱患,而且沒有剎車裝置。建議降低車體高度,若能改裝成特種車型,就會大大降低安全隱患。

42經濟效益分析通過對熱洗流程、高壓熱洗車和油田超導清蠟熱洗車幾種不同洗井方式的投入和運行費用進行調查,并參考相關財務報表,對其經濟效益進行分析對比。結果發(fā)現(xiàn),超導清蠟熱洗車平均單井洗井成本1242元,高壓熱洗車平均單井洗井成本18279元,管線流程洗井平均單井洗井成本7974元。因為超導熱洗車洗井后不壓油層,提高了單井的生產時率,一般平均單井多產油4t,多產出9528元,所以其經濟效益大大高于其他2種熱洗方式。

5結論(1)現(xiàn)場試驗表明,在適用條件范圍內,用油田超導清蠟熱洗車熱洗井效果比較好。它升溫快、 ……（未完，全文共2838字，當前僅顯示1804字，請閱讀下面提示信息。收藏《超導清蠟熱洗車在薩南油田的適用性研究》）