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論吸毒駕駛?cè)胄痰谋匾裕ㄕ撐模?/h1>

發(fā)表時(shí)間:2012/5/24 15:43:29
目錄/提綱:……
一、危險(xiǎn)駕駛罪和毒駕的定義
二、設(shè)立危險(xiǎn)駕駛罪的初衷
三、支持吸毒駕駛?cè)胄痰睦碛?br>四、反對(duì)吸毒駕駛?cè)胄痰睦碛?br>五、遏制吸毒駕駛的根本對(duì)策
六、筆者態(tài)度
……
論吸毒駕駛?cè)胄痰谋匾?br>
內(nèi)容摘要: 隨著我國(guó)城市化的迅猛發(fā)展,汽車(chē)保有量的激增。有話戲說(shuō):現(xiàn)代的人不是坐在車(chē)上,就是去坐車(chē)的路上。同時(shí)使得安全駕駛這一名詞受到前所未有的重視。最近,高支隊(duì)的同事應(yīng)該明顯的發(fā)現(xiàn)吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的現(xiàn)象頻繁的出現(xiàn)在支隊(duì)內(nèi)網(wǎng)信息里。4月22日江蘇常熟發(fā)生的交通事故導(dǎo)致14人死亡,據(jù)查,駕駛員王振偉吸食冰毒、疲勞駕駛,以致造成如此嚴(yán)重的群死群傷。吸毒后駕駛所造成的惡劣后果開(kāi)始吸引公眾的目光,人們開(kāi)始意識(shí)到一種新型的危害公眾安全的違法行為在發(fā)生。與此同時(shí)公安部也要求對(duì)“毒駕”零容忍,要求各地公安機(jī)關(guān)將對(duì)轄區(qū)所有客貨運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面排查,發(fā)現(xiàn)有吸毒史的,立即停止運(yùn)營(yíng);對(duì)具有吸食、注射毒品,長(zhǎng)期服用依賴(lài)性精神藥品未戒除情形的,一律注銷(xiāo)駕駛資格。在此情形下,我國(guó)是否有可能將吸毒、
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  立法是一項(xiàng)科學(xué)且系統(tǒng)的活動(dòng),其遵循基本的法律教義學(xué)原理與社會(huì)運(yùn)行的客觀規(guī)律。所以設(shè)立危險(xiǎn)駕駛罪并非簡(jiǎn)單的受媒體宣傳產(chǎn)生的輿論壓力和民眾情緒來(lái)決定,而是在時(shí)代發(fā)展、社會(huì)需要以及充分綜合調(diào)研和試點(diǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)行的。設(shè)立危險(xiǎn)駕駛罪的出發(fā)點(diǎn)是“以人為本”,為了更有效的規(guī)范駕駛秩序這一社會(huì)行為。
  三、支持吸毒駕駛?cè)胄痰睦碛?br>  刑罰的震懾性。醉酒駕駛?cè)胄毯螅瑩?jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),2011年5月1日至2012年4月20日,全國(guó)公安機(jī)關(guān)共查處酒后駕駛35.4萬(wàn)起,同比下降41.7%。其中,醉酒駕駛5.4萬(wàn)起,同比下降44.1%。在北京、上海等一些大城市,法律的震懾和教育效果更加明顯,較上年同期下降幅度分別在50%、70%以上!白眈{入刑”有效帶動(dòng)了良好社會(huì)風(fēng)氣的形成,各地群眾的守法自覺(jué)性明顯提升, “開(kāi)車(chē)不飲酒、飲酒不開(kāi)車(chē)”等觀念深入人心,自覺(jué)抵制酒后駕駛的氛圍在全社會(huì)逐步形成。后期表現(xiàn),效果還在進(jìn)一步的深化,直接的證明醉酒駕駛?cè)胄虡O大的震懾了該類(lèi)行為當(dāng)事人。依此類(lèi)推,吸毒駕駛和醉酒駕駛有很大的相似之處。毒駕入刑必將大大降低吸毒后駕駛的現(xiàn)象發(fā)生。
  四、反對(duì)吸毒駕駛?cè)胄痰睦碛?br> 。ㄒ唬、出現(xiàn)毒駕的現(xiàn)象現(xiàn)主要在于對(duì)現(xiàn)有的法律法律執(zhí)行不夠嚴(yán)厲,而不是法律的缺失。刑法不是一把萬(wàn)能鑰匙。不能期待所有的嚴(yán)重違法都通過(guò)嚴(yán)刑峻法的立法來(lái)遏制。而是要考慮在現(xiàn)有的法律法規(guī)框架下,加大打擊力度!4.22”特大交通事故的根本原因也在于疲勞駕駛,而毒品只不過(guò)是這起事故里面一個(gè)刺激人們眼球的一個(gè)詞罷了。
 。ǘ⒉樘帒椭巍岸抉{”,從公安實(shí)際工作和技術(shù)操作上存在很多難題:駕駛員是多久以前吸過(guò)毒品的、駕駛員是否處在戒毒期、是否因?yàn)槌粤丝赡軝z測(cè)呈陽(yáng)性的藥物等等。
 。ㄈ┮帽本┦新蓭焻f(xié)會(huì)交通運(yùn)輸與管理法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任董來(lái)超先生的一段話:我們國(guó)家吸毒以后駕駛車(chē)輛極少,本身就有罪名對(duì)他來(lái)進(jìn)行處罰交通肇事罪三年以下有期徒刑及以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪3年以上10年以下,重傷或者死亡的10年以上無(wú)期徒刑或者死刑,單獨(dú)地再定一個(gè)吸毒駕駛沒(méi)有必要。
  五、遏制吸毒駕駛的根本對(duì)策
  吸毒駕駛?cè)魞H僅從對(duì)公共安全的威脅角度看其等同于醉酒駕駛與飆車(chē)兩種行為,可以將吸毒、吸食國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛的行為加入危險(xiǎn)駕駛罪。但是,同時(shí)有必要認(rèn)識(shí)毒品的特殊性。毒品不同于酒,酒是我國(guó)文化的一種符號(hào),在我國(guó)已有相當(dāng)悠久的歷史。在中國(guó)數(shù)千年的文明發(fā)展史中,酒與文化的發(fā)展基本上是同步進(jìn)行的。沒(méi)有任何明文的法律禁止買(mǎi)賣(mài)酒、喝酒。但是《中華人民共和國(guó)刑法》明令禁止販毒、吸毒,中國(guó)從虎門(mén)銷(xiāo)煙開(kāi)始,中國(guó)就一直處于對(duì)毒品高壓打擊的態(tài)勢(shì)。立一個(gè)假設(shè):在高壓禁毒的形式下,《刑法》執(zhí)行效果很好,不存在毒品或存在的毒品極少,自然就不存在吸毒后的駕駛行為發(fā)生。所以,從治本的角度來(lái)思考,我們更重要的是嚴(yán)厲打擊販毒、吸毒行為,強(qiáng)化源頭治理,這才是治本。
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