客運(yùn)車駕駛?cè)寺殬I(yè)道德狀況及思考

目錄/提綱：……
一、客運(yùn)車駕駛?cè)舜嬖诘牟涣捡{駛作風(fēng)
（一）客運(yùn)車駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德
（二）客運(yùn)車駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣
二、改變不良駕駛作風(fēng)途徑及對策
（一）強(qiáng)化安全宣傳，增強(qiáng)交通安全意識
（二）強(qiáng)化道德教育，建立職業(yè)規(guī)范，消除不良行為習(xí)慣
（三）強(qiáng)化綜合治理，建立客運(yùn)車管理網(wǎng)絡(luò)體系
（四）強(qiáng)化責(zé)任機(jī)制，嚴(yán)格駕駛培訓(xùn)考試
（五）加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)管理，采用先進(jìn)的企業(yè)管理機(jī)制，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備
（六）強(qiáng)化路面巡邏，整治嚴(yán)重交通違法
……
客運(yùn)車駕駛?cè)寺殬I(yè)道德狀況及思考


公安部決定在全國組織開展為期5個月的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛專項(xiàng)行動，我省也隆重啟動全省集中整治“三超一疲勞”，充分體現(xiàn)了全省公安交警部門貫徹落實(shí)公安部“10.19”會議精神和省公安廳預(yù)防道路交通事故工作的決心和信心。大客車整治是此次專項(xiàng)行動的重中之重。當(dāng)今的客車駕駛?cè)岁?duì)伍中技術(shù)、素質(zhì)、道德參差不齊，強(qiáng)化客車駕駛?cè)说慕逃凸芾硪咽钱?dāng)務(wù)之急。為此，筆者為推進(jìn)整治活動的深入開展，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，就客運(yùn)車駕駛?cè)说?a href=http://120pk.cn/wen/132/263519.html>職業(yè)道德狀況發(fā)表淺見，供參考。
　　一、客運(yùn)車駕駛?cè)舜嬖诘牟涣捡{駛作風(fēng)
　�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)車駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德。
　　1、客運(yùn)職業(yè)的特殊性。客運(yùn)車駕駛?cè)耸巧鐣㥮職業(yè)者，交納一定的保證金，與所在的客運(yùn)公司簽訂短期或者長期的合同。客運(yùn)車駕駛?cè)藥凸敬蚬�，時間有長短，有的甚至是臨時工，工錢一
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車。
　　2、違規(guī)方面：明知在高速公路上不能在路肩停車、不能上下客，但是為了利益驅(qū)使，知道高速路上不可能時時、處處有監(jiān)控，有客便停，想停就停，造成了大量的沿線居民涌上高速公路，形成無數(shù)的流動“車站”，也造成不少死傷事故。
　　3、超速行駛方面：盲目開快車、超速行駛孕育著肇事的危險(xiǎn)。超速行駛是駕駛?cè)藢ι鐣�、對人民生命�?cái)產(chǎn)極不負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。開快車這種習(xí)慣的形成，是行為者在長期職業(yè)實(shí)踐中，未能充分認(rèn)識本職業(yè)對社會所應(yīng)負(fù)的責(zé)任，因而在駕駛中缺乏自我約束力，盲目操作而積累形成的�，F(xiàn)在的大型客車，都是進(jìn)口車，車況好，速度跑得快。盡管近年來，高速警察加大了電子抓拍，大客車的超速行為得到有效遏制。但是作為長期職業(yè)的客車駕駛?cè)�，都熟悉電子測控點(diǎn)，一到測速點(diǎn)，或借助電子狗，便主動減速。測控區(qū)一過，便踩油門狂奔。
　　4、疲勞駕駛方面：在高速公路上行駛的大客車，分長途和短途。疲勞駕駛主要是長途客車，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，連續(xù)駕駛4小時必須停車休息不少于20分鐘。但是，駕駛?cè)藚挓╊l繁交換駕駛，往往會超時駕駛。在凌晨0點(diǎn)至8點(diǎn)，高速公路上有相當(dāng)數(shù)量的大客車在跑，深夜駕駛便是最大的疲勞駕駛。在少數(shù)大客車上，還存在沒有副駕駛?cè)说那闆r。
　　5、其他方面：沒有形成良好的駕駛習(xí)慣，駕駛中不注意小節(jié)，如打赤膊、穿拖鞋開車、看電視；在開車中與人談笑，打手機(jī)；做駕駛操作外的小動作；不按規(guī)定系安全帶等。駕駛?cè)巳粼谌粘Ｐ∈律喜患右詸z點(diǎn)，日積月累就可能形成不良的職業(yè)習(xí)慣，從而危及自己和他人的生命安全。
　　二、改變不良駕駛作風(fēng)途徑及對策
　　隨著湖南高速公路里程日益擴(kuò)大，客運(yùn)車駕駛?cè)岁?duì)伍的日益擴(kuò)大，提高客運(yùn)車駕駛?cè)说纳鐣赖虑椴俸吐殬I(yè)道德教育，是當(dāng)前加強(qiáng)道路交通安全管理工作的當(dāng)務(wù)之急。筆者認(rèn)為，加強(qiáng)客運(yùn)車駕駛?cè)朔ㄖ朴^念和職業(yè)道德教育，改變其不良駕駛作風(fēng)，應(yīng)從以下幾方面入手：
　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化安全宣傳，增強(qiáng)交通安全意識。俗語說：“干啥想啥，賣啥吆喝啥”。 客運(yùn)車駕駛?cè)艘惶ど线@一行，就要琢磨著這一行的特點(diǎn)，就要把這一行作為職業(yè)，加強(qiáng)自身充電，要時刻繃緊安全這根弦，公司、同事共監(jiān)督、齊幫助�？瓦\(yùn)企業(yè)要把駕駛?cè)说陌踩芾矸旁诘谝晃�，定期組織駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通管理法律、法規(guī)，開展各種形式的交通安全法規(guī)宣傳、競賽活動，運(yùn)用正反兩方面典型事例幫助駕駛?cè)藛T從思想上認(rèn)識到交通違章、不良駕駛作風(fēng)的危害性，杜絕交通違法行為。
　�。ǘ⿵�(qiáng)化道德教育，建立職業(yè)規(guī)范，消除不良行為習(xí)慣。由于一些駕駛?cè)藛T的不文明，不禮讓，不講道德，釀成不少慘禍。人的德行與交通安全息息相關(guān)，因此，預(yù)防交通事故應(yīng)以人為本，絕不能忽視對人的道德教育，特別是對客運(yùn)車駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德教育應(yīng)同業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)考核置于同等地位，對不講職業(yè)道德和社會公德的駕駛?cè)藛T，應(yīng)隨時取消其駕駛資格，建立嚴(yán)格的管理制度，經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行責(zé)任感、義務(wù)感、榮譽(yù)感和是非觀念教育，正確處理行業(yè)之間、行業(yè)內(nèi)部、行業(yè)與社會之間的關(guān)系，樹立起正確的職業(yè)榮譽(yù)感和責(zé)任感。在實(shí)際工作中，用良好的職業(yè)道德規(guī)范約束自己的言行，進(jìn)行自我教育，自我改造，自我提高 ……（未完，全文共3301字，當(dāng)前僅顯示1667字，請閱讀下面提示信息。收藏《客運(yùn)車駕駛?cè)寺殬I(yè)道德狀況及思考》）