中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司工作交流發(fā)言材料

目錄/提綱：……
一、開拓創(chuàng)新，積極探索安全管理新模式
二、加大投入，不斷強(qiáng)化車輛運(yùn)行監(jiān)管力度
（二）完善營運(yùn)線路道路路況數(shù)據(jù)庫
（三）充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行安全信息提示
三、以人為本，不斷規(guī)范駕駛員從業(yè)行為
……

重投入 強(qiáng)監(jiān)管 高科技手段保安全
中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司工作交流發(fā)言材料
（2012年9月18日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天有機(jī)會(huì)在這里向大家學(xué)習(xí)，我感到非常榮幸。首先謹(jǐn)代表廣東省中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司，向關(guān)心和支持我公司發(fā)展的上級(jí)主管部門和兄弟單位表示衷心的感謝！
下面我簡單介紹一下公司的安全生產(chǎn)工作情況：
一、開拓創(chuàng)新，積極探索安全管理新模式
廣東省中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司成立于1998年，是一家集體所有制的二級(jí)客運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)4億多，有800多臺(tái)營運(yùn)車輛，員工2865人，營運(yùn)線路覆蓋16個(gè)省100多個(gè)大中城市，形成了長、短線兼?zhèn)洌鞘�、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，是中山地區(qū)規(guī)模大、綜合實(shí)力強(qiáng)的骨干客運(yùn)企業(yè)。
多年來，我們深感對于道路運(yùn)輸企業(yè)來說，安全生產(chǎn)重于泰山，安
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略570字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
單位”、“文明之窗”和“春運(yùn)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)。 同時(shí)，通過GPS監(jiān)控后，公司營運(yùn)車輛在道路上保持了最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度，既減少交通事故，又降低了油耗，提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為此公司獲得“全國交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排優(yōu)秀貢獻(xiàn)企業(yè)”、“廣東省節(jié)能先進(jìn)企業(yè)”光榮稱號(hào)，總經(jīng)理也榮獲了“全國交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排優(yōu)秀貢獻(xiàn)個(gè)人”。
二、加大投入，不斷強(qiáng)化車輛運(yùn)行監(jiān)管力度。
按照省交通運(yùn)輸廳的要求,從2002年起，公司在客運(yùn)班車上安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)用高科技手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，近兩年來，省交通運(yùn)輸廳建立了每月全省營運(yùn)客車超速通報(bào)制度，公司所屬營運(yùn)客車沒有被通報(bào)批評(píng)，我們主要做了以下工作：
（一）投入500萬元購置設(shè)備和配齊人員，組建了專職的GPS監(jiān)控中心隊(duì)伍，實(shí)行三班制專人專線負(fù)責(zé)監(jiān)管。
（二）完善營運(yùn)線路道路路況數(shù)據(jù)庫。前幾年公司派出了以副總經(jīng)理為組長的5人考察小組，對所有營運(yùn)線路進(jìn)行實(shí)地考察，根據(jù)不同路段和路況，現(xiàn)場設(shè)定最高限速。平坦路段和視野開闊的路段最高限速為98公里/小時(shí)；一般道路為60-70公里/小時(shí)；路況較差或山路限速為20-30公里/小時(shí)。對急彎、窄路、陡坡、橋梁及危險(xiǎn)路段設(shè)定提醒信息。當(dāng)車輛進(jìn)入該路段前500米時(shí)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示信息，提醒駕駛員注意行車速度、安全駕駛。對新開班車的線路，規(guī)定只有在考察小組對該線路的道路實(shí)地考察，規(guī)定好速度，錄入有關(guān)數(shù)據(jù)資料后，才能投入營運(yùn)。每年春運(yùn)前，公司還要派出考察小組對個(gè)別道路，特別是事故多發(fā)路段、低速變高速路段或變更了路線的地段進(jìn)行實(shí)地考察、重新變更資料數(shù)據(jù)庫。
（三）充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行安全信息提示。按照上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的要求，對長途連續(xù)運(yùn)行的客車，實(shí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)強(qiáng)制停車休息，并通過GPS監(jiān)控中心做到有效監(jiān)管。
（四）公司制定了嚴(yán)格的《GPS監(jiān)控中心管理制度》和《GPS監(jiān)控員崗位責(zé)任制》，規(guī)范了GPS監(jiān)控員的操作程序，不斷提高監(jiān)控員的責(zé)任感和操作技能，通過GPS監(jiān)管，結(jié)合駕駛員在崗培訓(xùn)，大大提高了駕駛員遵守交通規(guī)則、安全駕駛的自覺性。
三、以人為本，不斷規(guī)范駕駛員從業(yè)行為。
近幾年來，為了防止駕駛員超時(shí)疲勞駕駛，公司在GPS監(jiān)控系統(tǒng)上設(shè)定了駕駛員不準(zhǔn)連續(xù)駕駛超過4小時(shí)功能，規(guī)定在400-800公里班線的長途班車上配備兩個(gè)駕駛員，超長途班線，在中途休息點(diǎn)配一個(gè)駕駛員進(jìn)行輪換。春運(yùn)期間，駕駛員連續(xù)開車4小時(shí)后，一定要下車休息20分鐘，交接班和當(dāng)班的駕駛員必須按規(guī)定站在車頭拍數(shù)碼相片，傳回公司經(jīng)審查合格后才能發(fā)班，基本杜絕了長途客車帶病上路和駕駛員疲勞駕駛的行為，有效預(yù)防發(fā)生道路交通事故，提高安全監(jiān)管水平和經(jīng)營效益。
2004年，公司投入200多萬元，在所屬客運(yùn)車輛上安裝車載錄像監(jiān)察系統(tǒng)。車載錄像監(jiān)察系統(tǒng)由體積小的電腦硬盤和三個(gè)高清晰攝像頭組成，一個(gè)攝像頭監(jiān)察駕駛員，另外兩個(gè)一前一后監(jiān)察車廂的服務(wù)情況。把駕駛員駕車及司乘人員服務(wù) ……（未完，全文共2519字，當(dāng)前僅顯示1602字，請閱讀下面提示信息。收藏《中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司工作交流發(fā)言材料》）