政協(xié)提案：應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 提高江蘇空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平

政協(xié)提案：應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 提高江蘇空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平

環(huán)境變化深刻影響著人類生存和發(fā)展,是世界各國(guó)共同面臨的重大挑戰(zhàn).積極應(yīng)對(duì)空氣環(huán)境變化,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略,也是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大機(jī)遇.江蘇省正處在全面率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的重要階段,在又好又快發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的有效監(jiān)控,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,是一個(gè)值得探討的工作途徑.2011年12月,在全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上,已公布PM2.5和臭氧監(jiān)測(cè)時(shí)間表,即在2012年,將在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開展PM2.5和臭氧監(jiān)測(cè), 并評(píng)價(jià)通報(bào)空氣環(huán)境質(zhì)量狀況,在這樣的背景條件下,探索實(shí)現(xiàn)江蘇空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)機(jī)制,也是勢(shì)在必行.
一、 江蘇省空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)取得的成就
江蘇省委、省政府高度重視環(huán)境質(zhì)量建設(shè),探索開展"兩型"社會(huì)建設(shè)、全力推進(jìn)低炭城市建設(shè)、有效開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)等等,還積極開展空氣質(zhì)量檢測(cè)工作,并積極采取各種治理方法.經(jīng)過多年努力,全省大多
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到國(guó)家的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn).根據(jù)國(guó)家環(huán)保部的報(bào)告, 2011年上半年,我省多個(gè)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市都未能達(dá)標(biāo),而且都是由于"可吸入顆粒物"這項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)所致.
何謂PM "可吸入顆粒物". PM "可吸入顆粒物"(Particulate Matter) 的縮寫,是大氣中的固體或顆粒狀物質(zhì).PM2.5 指環(huán)境空氣中當(dāng)量直徑≤2.5微米的顆粒物.它不是一種單個(gè)的空氣污染物,而是由來自許多不同的人或人為的自然污染源的大量不同化學(xué)成分組成的一種復(fù)雜而可變的污染物.雖然 PM2.5 只是地球大氣中含量很少的組分,但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響.與較粗的大氣顆粒物相比, PM2.5 粒徑小,富含大量有毒物、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康影響較大.
江蘇空氣污染源的構(gòu)成.空氣污染源構(gòu)成的來源主要有工業(yè)污染.如工業(yè)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的煤煙、鉛化物等微小粉塵顆粒、硫酸煙霧等;其次是機(jī)動(dòng)車尾氣污染.其次是工地?fù)P塵. 我省各市的工地"遍地開花",工地?fù)P塵是"顆粒物"的主要來源 . 據(jù)專門的調(diào)研,每10克泥土經(jīng)過汽車的反復(fù)碾軋,會(huì)形成超細(xì)灰塵,飄散到空氣中,至少能污染200平方米的地方.再有是機(jī)動(dòng)車尾氣.隨著機(jī)動(dòng)車的不斷增加,二氧化硫和二氧化氮呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì).( 發(fā)達(dá)國(guó)家用了100多年依次經(jīng)歷了煙煤污染、揚(yáng)塵污染,進(jìn)入尾氣污染,我們卻是20年跨進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣污染時(shí)代).此外,隨著城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),高樓林立也破壞了空氣自凈環(huán)流,一棟棟密集的高樓排列,沒有通風(fēng)口,空氣污染物難以擴(kuò)散和稀釋,無法向高空飄散,而被阻滯在低空.
蘇南空氣環(huán)境質(zhì)量簡(jiǎn)要分析判斷.有專家分析,江蘇省蘇南城市的空氣環(huán)境質(zhì)量一般呈現(xiàn)季節(jié)性變化規(guī)律,每年7、8、9三個(gè)月空氣質(zhì)量較好,甚至可能實(shí)現(xiàn)零污染,但其他月份、尤其是冬季空氣質(zhì)量差強(qiáng)人意.影響我省空氣質(zhì)量的因素很多,除了工業(yè)、尾氣、工地貢獻(xiàn)的空氣質(zhì)量污染外,沙塵暴、秸稈焚燒和煙花爆竹都是污染推手.根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì), 2011年南京的優(yōu)良天數(shù),即"藍(lán)天"天數(shù)同比去年有所增加,可吸入顆粒物指標(biāo)同比有所下降,但二氧化碳和氮氧化物指標(biāo)同比略有上升,多為機(jī)動(dòng)車尾氣所致.無錫空氣中二氧化硫的含量與去年同期相比略有上升,主要是化石燃料的燃燒、含硫金屬礦石的冶煉將二氧化硫排放到空氣中,造成空氣污染.
氣象專家和醫(yī)學(xué)專家認(rèn)為,由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大.粒徑在2.5微米以下的細(xì)顆粒物,被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管,干擾肺部的氣體交換,引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病.所以,為江蘇人民生活的和諧幸福,應(yīng)當(dāng)加快PM2.5、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)試點(diǎn)和相關(guān)系統(tǒng)建設(shè).
三、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)實(shí)踐
截止2010年底,除美國(guó)和歐盟一些國(guó)家將空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、PM2.5納入強(qiáng)制性限制標(biāo)準(zhǔn)外,世界上大部分國(guó)家都還未開展對(duì)PM2.5的監(jiān)測(cè),與我省相似,大多實(shí)行對(duì)PM10進(jìn)行監(jiān)測(cè).因此,實(shí)踐應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè),是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的"先行先試"的有益探索.
實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量技術(shù)上可行.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)實(shí)踐領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景,技術(shù)上已有成功探索.以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),綜合利用傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)定位終端網(wǎng)絡(luò)、RFID 網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)等多種網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)支撐城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的示范應(yīng)用系統(tǒng),進(jìn)而使物聯(lián)網(wǎng)感知和承載的信息成為空氣質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)依據(jù).
較成熟的城市空氣環(huán)境監(jiān)控CitySee系統(tǒng).CitySee是在某工廠范圍、火車站周邊、或居民生活區(qū)等區(qū)域布設(shè)若干個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn),如環(huán)境感知節(jié)點(diǎn),二氧化碳節(jié)點(diǎn)和基站節(jié)點(diǎn).利用無線mesh基站負(fù)責(zé)匯聚和收集區(qū)域內(nèi)所有傳感器的數(shù)據(jù);二氧化碳節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)感知環(huán)境中的二氧化碳濃度;環(huán)境感知節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)測(cè)量溫度、濕度、光照等信息.
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