郵局成立20周年征文稿：我與中心局共發(fā)展

我與中心局共發(fā)展
郵局成立20周年征文稿

二十年風(fēng)雨兼程，二十年鑄就輝煌。轉(zhuǎn)眼間，北京郵區(qū)中心距已然走過了二十年的風(fēng)風(fēng)雨雨。從一開始的摸著石頭過河，到現(xiàn)在作為華北地區(qū)郵政系統(tǒng)的重要樞紐，二十年來，中心局全體領(lǐng)導(dǎo)和員工創(chuàng)造了一個又一個輝煌的奇跡。二十年，凝聚著北京郵區(qū)中心局郵政人的心血，鐫刻著郵政人為人民服務(wù)的足跡，傳播著愛的花朵，開創(chuàng)了北京郵政事業(yè)的輝煌歷程。
北京郵區(qū)中心局始于1993年3月20日，是全國業(yè)務(wù)量最大的郵件處理專業(yè)局。那個時候，運送郵件我們還依靠著25b型車，也就是被我們熟知的“綠皮車”
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指導(dǎo)，破解了一個又一個的難題。當(dāng)前的時代是網(wǎng)絡(luò)時代，網(wǎng)購的人越來越多；當(dāng)前是信息時代，人們郵寄東西要求更快的收到。在這種形勢下，北京中心局調(diào)動各方面力量，積極應(yīng)對。
中心局推進(jìn)流程優(yōu)化工程，大力提高生產(chǎn)效率。針對交接環(huán)節(jié)過多、郵件重復(fù)盤倒的流程積弊，中心局打破傳統(tǒng)作業(yè)模式，簡化環(huán)節(jié)，成功實施“成品交郵”；減少了轉(zhuǎn)運部門的庫房處理量與市內(nèi)車輛的重復(fù)拉運，有效降低了生產(chǎn)運行成本，提高了行郵專列和行郵集散汽車運能利用率，而且出口郵件處理和趕發(fā)時限提前24小時。中心局局積極落實集團(tuán)公司郵件傳遞時限達(dá)標(biāo)要求，大面積調(diào)整局站間運郵計劃，調(diào)整進(jìn)、出（轉(zhuǎn)）口趕發(fā)車次，增設(shè)分揀夜班，縮短郵件處理時限，出轉(zhuǎn)口郵件傳遞時限順利達(dá)到集團(tuán)公司要求，并達(dá)到全國最高水平。
中心局優(yōu)化人力資源配置，減員增效成果顯著。中心局完善了人工成本管理辦法，將定員控制數(shù)及勞產(chǎn)率指標(biāo)綁定考核，增強(qiáng)生產(chǎn)單位減員增效的主動性；相繼出臺工時管理辦法、考勤管理辦法、梯形排班實施辦法，規(guī)范了工時、考勤管理，引導(dǎo)各單位合理安排作業(yè)班次，優(yōu)化作業(yè)組織，提高工時利用率。該局實行勞動力動態(tài)管理機(jī)制，統(tǒng)籌調(diào)配勞務(wù)用工，嚴(yán)格控制人員增長。同時結(jié)合企業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步對職工的新要求，北京中心局秉承以人為本的理念，搭建平臺，多元激勵，創(chuàng)新職工素質(zhì)提升機(jī)制，在高素質(zhì)、高技能員工隊伍建設(shè)上取得了累累碩果。
北京郵區(qū)中心局借助網(wǎng)運生產(chǎn)的信息化平臺，多種方式動態(tài)調(diào)配，強(qiáng)化干線運輸_，提高自有運能滿載率和車輛利用率。如每年利用黃金周長假，減發(fā)、停運運量不飽滿的汽車郵路，節(jié)省運郵費用；充分發(fā)揮火車低成本運輸優(yōu)勢，調(diào)整郵件發(fā)運計劃，將西安、蘭州、貴陽、昆明等西南、西北路向的郵件發(fā)運行包專列，減少汽車郵路加班頻次；積極開展火車運郵服務(wù)承諾示范站活動，向外地單位爭量創(chuàng)收，努力增加返程運量。
二十年來，北京郵區(qū)中心局全體員工一直堅持弘揚“以郵為業(yè)、愛局如家，郵件似生命、時限抵萬金”的郵政企業(yè)精神，秉承“捧心敬業(yè)，傳郵為民”的精神，不斷開拓進(jìn)取、追求卓越。
現(xiàn)在，中心局迎來了發(fā)展歷史上又一次重大變革。變革是機(jī)遇、也是挑戰(zhàn)。中心局抓住契機(jī)， ……（未完，全文共1815字，當(dāng)前僅顯示1154字，請閱讀下面提示信息。收藏《郵局成立20周年征文稿：我與中心局共發(fā)展》）