實(shí)施錯(cuò)峰限行,緩解交通擁堵(政協(xié)提案答復(fù)函)
沈麗君委員:
您在市政協(xié)第十屆第一次會(huì)議所提的《早晚高峰對(duì)小汽車(chē)限行,緩解交通擁堵的提案》已收悉,經(jīng)我局調(diào)查研究,現(xiàn)提出答復(fù)意
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州等采取了機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施來(lái)緩解高峰時(shí)段的交通堵塞,具有一定的借鑒意義。
實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施在短期內(nèi)可能對(duì)高峰時(shí)段交通流起到一定的限制作用,但也看到許多人為應(yīng)對(duì)尾號(hào)限行,而采取購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē),從而使機(jī)動(dòng)車(chē)短期內(nèi)快速激增,導(dǎo)致尾號(hào)限行的緩堵效果被快速激增機(jī)動(dòng)車(chē)增幅抵消,同時(shí)還帶來(lái)停車(chē)難等一系列問(wèn)題。因此,我局認(rèn)為只有在嚴(yán)格控制車(chē)輛增長(zhǎng)總量的基礎(chǔ)上,實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施才可能充分發(fā)揮其效益。今年以來(lái),根據(jù)市委、市政府交通暢通專項(xiàng)行動(dòng)的要求,我局正著手實(shí)施小客車(chē)數(shù)量調(diào)控措施的研究,目前已委托溫州市城市規(guī)劃院根據(jù)市區(qū)汽車(chē)需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力,進(jìn)行實(shí)行小客車(chē)年度增長(zhǎng)數(shù)量和配置比例以及總量調(diào)控的可行性研究,并 ……(未完,全文共633字,當(dāng)前僅顯示403字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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