目錄/提綱:……
一、建設(shè)目標(biāo)
二、建設(shè)重點(diǎn)
一是缺乏全面系統(tǒng)的道路交通流信息自動(dòng)采集
二是道路交通信號(hào)控制手段落后
三是對(duì)車輛行駛沒(méi)有有效的誘導(dǎo)
四是現(xiàn)有各系統(tǒng)沒(méi)有很好地進(jìn)行集成,缺乏統(tǒng)一的指揮控制平臺(tái)
三、實(shí)施步驟
(一)項(xiàng)目審批
(二)公開招標(biāo)
(三)項(xiàng)目施工
(四)竣工驗(yàn)收
四、實(shí)施辦法
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
(二)進(jìn)行充分論證
(三)實(shí)行公開招標(biāo)
(四)加強(qiáng)進(jìn)度跟蹤
(五)做好效果評(píng)測(cè)
五、近期項(xiàng)目投資估算
……
漳州市區(qū)發(fā)展智能交通工作方案
為改善市區(qū)道路交通設(shè)施,加強(qiáng)交通管理科學(xué)化、現(xiàn)代化建設(shè),優(yōu)化道路交通環(huán)境,提升道路交通形象和品質(zhì),滿足人民群眾對(duì)城市交通的需求,確保2014年福建省第十五屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在我市順利舉辦,市政府定于即日起在市區(qū)開展建設(shè)智能交通指揮系統(tǒng)工作,結(jié)合實(shí)際,制定本工作方案。
一、建設(shè)目標(biāo)
以市區(qū)建成區(qū)為重點(diǎn),通過(guò)近、中、遠(yuǎn)三期分步建設(shè),逐步建成以信息技術(shù)為主導(dǎo),以計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)和智能化指揮控制管理為基礎(chǔ),集高新技術(shù)應(yīng)用、各種現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)為一體的現(xiàn)代城市智能交通系統(tǒng)。
近期目標(biāo):初步解決紅燈等待多,通行效率低,道路容易鎖死擁堵,道路指示不全,處警不
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實(shí)際交通情況,進(jìn)而影響了交通的科學(xué)組織和信號(hào)控制的準(zhǔn)確優(yōu)化;二是道路交通信號(hào)控制手段落后。68個(gè)路口中只有已進(jìn)行改造的江濱路等能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制、綠波通行,大部分路口主要采用單點(diǎn)信號(hào)控制,缺乏與周邊路口的協(xié)調(diào),部分路口信號(hào)配時(shí)不合理,導(dǎo)致停車延誤增加;三是對(duì)車輛行駛沒(méi)有有效的誘導(dǎo)。過(guò)境車輛不必要的進(jìn)入市區(qū),擁堵路段車輛盲目駛?cè)耄7跑囕v盲目尋找停車位,進(jìn)一步加劇了道路的擁堵; 四是現(xiàn)有各系統(tǒng)沒(méi)有很好地進(jìn)行集成,缺乏統(tǒng)一的指揮控制平臺(tái)。無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)各交通信息的充分關(guān)聯(lián)和深度挖掘,交通管理者無(wú)法站在一個(gè)統(tǒng)一的高度,對(duì)整個(gè)城市的交通進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮決策等等。
針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題,需要強(qiáng)化道路交通信息采集能力;強(qiáng)化道路信號(hào)控制能力;強(qiáng)化交通出行誘導(dǎo)能力;強(qiáng)化交通違法監(jiān)測(cè)能力;提高交通管理智能化水平;提高公安交通指揮中心指揮能力。
與此相對(duì)應(yīng),近期建設(shè)的重點(diǎn)是:主干道上建設(shè)交通流采集系統(tǒng);完成市區(qū)信號(hào)協(xié)調(diào)控制改造;出入城和東西向主干道建設(shè)可變誘導(dǎo)系統(tǒng);建設(shè)集成交通流分析、信號(hào)控制、信息發(fā)布、交通違法監(jiān)測(cè)、指揮調(diào)度的交通指揮平臺(tái)。
三、實(shí)施步驟
整個(gè)建設(shè)方案從時(shí)間上進(jìn)行分解,分為近期(2013年)、中期(2014年)、遠(yuǎn)期(2015-2017年)。每期按以下步驟組織進(jìn)行。
(一)項(xiàng)目審批。由市公安局組織相關(guān)
調(diào)研和方案設(shè)計(jì),報(bào)市委、市政府進(jìn)行審議。
(二)公開招標(biāo)。擬在2013年5-6月進(jìn)行。
(三)項(xiàng)目施工。如招標(biāo)順利,近期建設(shè)擬在2013年7-11月進(jìn)行。
(四)竣工驗(yàn)收。中期、遠(yuǎn)期建設(shè)應(yīng)根據(jù)一期建設(shè)成果評(píng)價(jià)、道路發(fā)展情況等進(jìn)行方案再次設(shè)計(jì)審批后進(jìn)行。
四、實(shí)施辦法
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。鑒于本項(xiàng)目投資大、牽涉廣、系統(tǒng)復(fù)雜,建議成立市政府領(lǐng)導(dǎo)下、市公安局主抓的建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。在市公安局成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),由專門領(lǐng)導(dǎo)分管,并抽調(diào)指揮中心、科通處、交警支隊(duì)、兩區(qū)公安分局及交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。
(二)進(jìn)行充分論證。對(duì)于具體技術(shù)方案,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)智能交通專家、建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審,定出最優(yōu)方案,并修改完善形成最終方案。
(三)實(shí)行公開招標(biāo)。對(duì)于本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容,一律實(shí)行公開招標(biāo),確保公開公正。同時(shí)通知國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)企業(yè)積極參加,確保項(xiàng)目建設(shè)的先進(jìn)性和可靠性。
(四)加強(qiáng)進(jìn)度跟蹤。對(duì)于項(xiàng)目進(jìn)度,落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人,及時(shí)跟蹤漏報(bào),確保工 ……(未完,全文共2031字,當(dāng)前僅顯示1291字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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