申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料28

事 跡 材 料
申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料28

**同志1999年畢業(yè)于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院輪機(jī)管理專業(yè)，同年進(jìn)入大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司工作。該同志一直在船舶基層一線任職，從一名航海院校畢業(yè)的大學(xué)生逐步成長為一名優(yōu)秀的船舶輪機(jī)管理人員，先后擔(dān)任船舶三管輪、二管輪、大管輪職務(wù)。參加工作以來，始終以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，為人謙虛，品行端正；顧全大局，從不計(jì)較個(gè)人得失，有著極強(qiáng)的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感；工作作風(fēng)扎實(shí)認(rèn)真，愛崗敬業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)；工作中注重學(xué)習(xí)，積極鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)；能吃苦耐勞，身先士卒，處處想在前面、做在前頭，得到同事及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的普遍肯定和贊揚(yáng)。
**同志出生在一個(gè)普通的農(nóng)村家庭，這使他從小就養(yǎng)成了吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的好習(xí)慣，也使得他更好的適應(yīng)船上相對(duì)艱苦的生活，工作環(huán)境；在其所任職的各種崗位
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試恢復(fù)鍋爐的自動(dòng)運(yùn)行。他仔細(xì)研讀了說明書，并分析故障原因，從最簡單的入手，最后發(fā)現(xiàn)大部分自動(dòng)失靈都是因?yàn)榭刂瓶諝獾内E污，或者濾器長期未放殘，造成溫度控制器或壓力控制器針閥的堵塞，逐一檢查清通后，絕大部分自動(dòng)功能得以恢復(fù)，大大減輕了三管輪的工作強(qiáng)度，得到了輪機(jī)長和主管機(jī)務(wù)的認(rèn)可和贊揚(yáng)。在2008年4月至2011年2月間任職二管輪，主管發(fā)電機(jī)和輔鍋爐，二者皆是關(guān)鍵性設(shè)備，運(yùn)行狀況良好與否直接關(guān)系到船舶的正常營運(yùn)，為確保按時(shí)完成裝卸貨任務(wù)，他積極鉆研業(yè)務(wù)，抵港前確保輔機(jī)，鍋爐處于良好的工作狀態(tài)。2010年在VLCC遠(yuǎn)怡湖輪工作期間，針對(duì)三臺(tái)輔機(jī)排煙溫度相對(duì)較高的問題，積極鉆研，翻閱相關(guān)專業(yè)書籍，積極請(qǐng)教輪機(jī)長，共同研究。在排除其他因素后，對(duì)高壓油泵的供油提前角進(jìn)行調(diào)整，使相同工況下各缸排煙溫度下降20度左右，發(fā)電機(jī)工況大為好轉(zhuǎn)，延長了設(shè)備壽命和使用周期，節(jié)省了成本，也為同類型船舶解決此類問題提供了參考案例，因此也得到了公司主管機(jī)務(wù)人員的贊賞和獎(jiǎng)勵(lì)！在順利通過海事局大管輪考試后，于2011年6月任職大管輪，從普通的輪機(jī)員到管理級(jí)的大管輪，不僅僅是單純的職務(wù)角色變化，工作的重心也從單純的技術(shù)方面轉(zhuǎn)向管理方面。作為部門長，如何協(xié)助輪機(jī)長全面開展好輪機(jī)部的各項(xiàng)工作，又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。為更好的完成工作，他虛心向老軌請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的體系文件，在工作中發(fā)揮模范帶頭用，堅(jiān)持機(jī)艙一盤棋，統(tǒng)籌兼顧，輕重緩急，協(xié)調(diào)安排，奉信以人為本，與同事打成一片。努力提高本部門的凝聚力，并加強(qiáng)與甲板部協(xié)調(diào)與合作，創(chuàng)造和諧的工作氣氛，取得了較好的成績。部門工作安排有條不紊，多次迎檢石油公司檢查輪機(jī)部都得到了檢查官的一致好評(píng)，也得到了公司和船舶領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。 在船期間，**同志還積極響應(yīng)公司號(hào)召，努力加強(qiáng)船員們的自我培訓(xùn)。除號(hào)召大家充分利用業(yè)余時(shí)間充電外，還根據(jù)本船特點(diǎn)利用每日班前會(huì)每月安全會(huì)進(jìn)行輪機(jī)員和年輕機(jī)工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。要求每位輪機(jī)員都要在培訓(xùn)會(huì)上向大家詳細(xì)介紹自己主管設(shè)備的技術(shù)狀況和操作要領(lǐng)，力求每一位輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙所有設(shè)備的操作都要熟悉，做到交叉互補(bǔ)。同時(shí)還請(qǐng)老軌及其他老同志向年輕人介紹工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法，取得了非常好的效果。在公司開展的導(dǎo)師帶徒活動(dòng)中，積極報(bào)名參與，以其豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)的工作作風(fēng)，及其穩(wěn)重耐心的工作態(tài)度，毫無保留的傳授工作經(jīng)驗(yàn)與技巧，對(duì)待徒弟嚴(yán)格要求，端正80后90后新一代年輕船員的工作態(tài)度，所帶徒弟業(yè)務(wù)水平不斷提高，得到徒弟們的一致歡迎和認(rèn)可，起到了傳幫帶的模范帶頭作用，為企業(yè)的跨越式發(fā)展和船員隊(duì)伍建設(shè)的平穩(wěn)過渡做出了其應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在設(shè)備管理方面，針對(duì)MAN B&W 6S60MC等一系列機(jī)型主要部件檢修周期大幅延長，他積極請(qǐng)教輪機(jī)長，查閱相關(guān)資料，每航次定期檢查燃燒室，曲拐箱等主要部件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，始終保證主機(jī)處于良好狀態(tài)，保證了船舶的正常營運(yùn)。在航運(yùn)市場持續(xù)低迷的情勢(shì)下，始終立足本職崗位，認(rèn)真工作 ……（未完，全文共2481字，當(dāng)前僅顯示1577字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料28》）