淺論瀝青混凝土配合比設(shè)計

淺論瀝青混凝土配合比設(shè)計

　　摘要：隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面具有諸多優(yōu)勢特點，越來越多地被應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的一些問題卻不容忽視。在各種因素的影響下，不可避免的會出現(xiàn)很多病害，這給瀝青路面的使用品質(zhì)提出了愈來愈高的要求，文章結(jié)合瀝青混凝土路面工程，論述了瀝青混凝土配合比設(shè)計方法的幾點重要因素，包括級配類型的選擇、原材料的選擇、選材原則、瀝青混合料配合比設(shè)計的原則和意義。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；配合比；級配類型；原材料；選材原則
　　 Abstract: with the development of road construction in China, it has many advantages of asphalt concrete pavement characteristics, more and more application of high grade highway construction to be in, but some of t
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04）（以下簡稱《規(guī)范》）、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D50-2006）和《公路工程集試驗規(guī)程》（JTG E42-2005）。我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，對瀝青混合料的壓實厚度和集料公稱最大粒徑的關(guān)系作了明確的規(guī)定：各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的若能要求，便于施工，不容易離析，各層應(yīng)連續(xù)施工并連接成為一個整體；瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，并應(yīng)于壓實層厚度相匹配對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5－3倍，對SMA和OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的2－2.5倍，以減小離析，便于壓實。實踐證明我國通行的中下面層的層厚較薄的采用的公稱最大集料粒徑往往偏大，混合料離析嚴(yán)重，它不僅達(dá)不到增強抗車轍能力的目的，相反還會造成瀝青層透水，導(dǎo)致局部早期水損壞。所以對于瀝青路面厚度較薄時，為了滿足層厚與集料粒徑的要求，除選擇粒徑較細(xì)的混合料外最好考慮減少路面的層次。根據(jù)近年來晉中路面所用材料的情況，經(jīng)調(diào)查、試驗、分析、比較可知，一般二級公路均采用一層AC-16瀝青混凝土，不僅滿足路面的抗車轍能力要求同時也滿足路面的抗滑、滲要求。二、原材料的選擇要保證工程質(zhì)量，必須對工程材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和檢驗，這也是在瀝青混合料配合比設(shè)計前必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。選擇、確定原材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件對路面結(jié)構(gòu)和使用品質(zhì)的要求，按照《規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合地材的供應(yīng)情況，按照相關(guān)試驗規(guī)程的要求進(jìn)行檢驗，然后擇優(yōu)選材，使材料的各項技術(shù)指標(biāo)都符合規(guī)定的技術(shù)要求。（一）選材原則組成瀝青混凝土的原材料主要有：不同規(guī)格的粗集料、細(xì)集料、填充料（礦粉）、膠結(jié)料（瀝青）。選擇原材料按以下原則：技術(shù)性好，經(jīng)濟(jì)性好，結(jié)合環(huán)保就地取材。（二）瀝青的選擇瀝青是瀝青混凝土的主要組成材料之一，是決定瀝青混合料質(zhì)量的主要因素。因此選擇瀝青標(biāo)號時，宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及所在結(jié)構(gòu)上的層位及受力特點、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗，經(jīng)技術(shù)論證后確定。近幾年，我們晉中市根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、氣候條件及交通狀況，選擇了AH-90廣泛應(yīng)用于農(nóng)村公路的路網(wǎng)改造，對提高瀝青路面的使用品質(zhì)發(fā)揮了很大作用。（三）粗集料的選擇粗集料在瀝青混凝土面層中的作用是通過顆粒間的嵌鎖作用提供穩(wěn)定性，通過其摩擦作用抵抗位移。其形狀和表面紋理都影響瀝青混凝土的穩(wěn)定性，所以選擇粗集料時，要嚴(yán)格按照粗集料的技術(shù)要求選擇。即壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表觀相對密度、吸水率、堅固性、針偏狀顆粒含量等均符合要求。（四）細(xì)集料的選擇細(xì)集料一般是指天然砂、人工砂、石屑等，在瀝青混合料中增加顆粒間嵌鎖作用，減少粗集料間的孔隙，從而增加混合料的穩(wěn)定性。選擇細(xì)集料時，除考慮應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)考慮級配情況、與瀝青的粘結(jié)力以及耐磨性和對混合料的穩(wěn)定性。（五）填料的選擇瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)的礦粉；粉煤灰作為填料時，用量不得超過填料總量的50%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于4%。高速、一級公路不宜采用粉煤灰作填料。三、瀝青混合料配合比設(shè)計《規(guī)范》規(guī)定對瀝青混合料的配合比設(shè)計采用三階段配合比設(shè)計法。這一方法的目的是為了使設(shè)計程序化和深入化，使設(shè)計結(jié)果更加符合生產(chǎn)實際，以充分起到指導(dǎo)施工的作用。（一）目標(biāo)配合比設(shè)計確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計算機(jī)或圖解計算各礦料的用量，優(yōu)選計算1～3組不同的礦料級配，使合成的礦質(zhì)混合料級配位于表一范圍的上方、中值及下方。本計算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，使礦質(zhì)混合料級配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線，其中特別注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量控制接近標(biāo)準(zhǔn)級配的中值。根據(jù)設(shè)計文件結(jié)構(gòu) ……（未完，全文共4009字，當(dāng)前僅顯示2025字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺論瀝青混凝土配合比設(shè)計》）