交通局運(yùn)管處“十佳文明執(zhí)法標(biāo)兵”宣講稿
運(yùn)管處 **
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好!
本人是稽查大隊(duì)六中隊(duì)的中隊(duì)長,負(fù)責(zé)大隊(duì)的違章處理工作,自參加工作以來,時(shí)刻牢記黨的宗旨,認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想,充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用,勇于開拓,銳意進(jìn)取,多次榮獲先進(jìn)稱號。能夠獲得這些成績得感謝局領(lǐng)導(dǎo)、處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),還有同事們平時(shí)熱心的幫助,在這里我分享一下個(gè)人心得,希望能和大家互勉,共同做好以
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憂,辦好事,密切聯(lián)系群眾
一線執(zhí)法工作的苦和累是眾所周知的,作為稽查大隊(duì)負(fù)責(zé)違章處理的中隊(duì)長,時(shí)刻把對黨和對人民的熱愛傾注在本職工作中,經(jīng)常加班加點(diǎn),遇到節(jié)假日也上崗值班,不輕易調(diào)休。由于平時(shí)在工作中與群眾接觸較多,能夠聽到群眾反應(yīng)的各種問題,為此,我注意傾聽群眾的訴求,把群眾遇到的困難情況及時(shí)匯總,向上級反映,積極幫助群眾尋找解決的途徑。
第三、轉(zhuǎn)變工作思路,不斷強(qiáng)化執(zhí)政為民的服務(wù)意識
作為一名運(yùn)政執(zhí)法人員,我們的思維如果僅僅停留在違章和處罰的二元對立上面,那就太二了,這不過是過去貓和老鼠的游戲,而自去年三中全會以來,我們國家執(zhí)政的主題已經(jīng)從以前的管理思維跳躍到了治理思維,所以我們也要跳出傳統(tǒng)思維的框架,從中尋找自己崗位新的定位才能與時(shí)俱進(jìn),做到最好。那么新的定位是什么,我認(rèn)為就是服務(wù)型執(zhí)法的思維。傳統(tǒng)的管制型思維是一種被動(dòng)的工作思維,只有當(dāng)事人發(fā)生違章的時(shí)候我們才去執(zhí)法去糾正他們,這樣勢必給旁人造成趨利式執(zhí)法的印象。所以我們在執(zhí)法的時(shí)候同時(shí)必須做好相關(guān)的解釋和教育工作,不僅要求違法者改正此次違法行為,更要從思想上杜絕當(dāng)事人下次繼續(xù)違法的心態(tài)。
第四、克儉奉公,公正嚴(yán)明,嚴(yán)格執(zhí)行各類
規(guī)章制度處罰窗口需要跟各類人打交道,而且處罰最需要保障的是公平與公正,在工作環(huán)境中要降低人為因素對各類案件處理的影響,只有制定各種標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)章制度,并且嚴(yán)格執(zhí)行,才能做到對事不對人。由于崗位的性質(zhì),在實(shí)際工作中會遇到很多誘惑,稍有不慎便會犯錯(cuò),如果光靠個(gè)人修養(yǎng)和定力難免會有力不從心,所以用框定制度的辦法把工作內(nèi)容全部固定下來,并且公開化,透明化,既可以化繁瑣為簡便 ……(未完,全文共1400字,當(dāng)前僅顯示890字,請閱讀下面提示信息。
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