關(guān)于市綜合整治出租車交通營(yíng)運(yùn)秩序“百日會(huì)戰(zhàn)”的工作總結(jié)匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、主要工作情況及成效
（一）加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造輿論氛圍（11月21日——12月9日）
（二）抓住重點(diǎn)部位，從嚴(yán)“打非治違”（12月10日至今）
二、存在的問(wèn)題及建議
（一）營(yíng)運(yùn)中出租車存在的客觀問(wèn)題
五是部分司機(jī)素質(zhì)不高，存在安全隱患，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)崗前培訓(xùn)工作
（二）非法營(yíng)運(yùn)的私家車、電動(dòng)清楚、電動(dòng)三輪車猖獗，秩序混亂
（三）非法營(yíng)運(yùn)“黑出租”采證難
（四）處罰力度不夠，得不到有效整治
三、“百日會(huì)戰(zhàn)”后的擔(dān)憂和下一步工作想法
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關(guān)于市綜合整治出租車交通營(yíng)運(yùn)秩序“百日會(huì)戰(zhàn)”的工作總結(jié)匯報(bào)

為進(jìn)一步規(guī)范我市出租車市場(chǎng)秩序，依法保護(hù)合法營(yíng)運(yùn)者的合法權(quán)益，促進(jìn)出租客運(yùn)行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展，保障人民群眾乘車安全，經(jīng)市政府決定，于2014年11月20日成立“市客運(yùn)出租車市場(chǎng)秩序整治領(lǐng)導(dǎo)組”在全市范圍內(nèi)開展以打擊“黑出租”和“出租車非法營(yíng)運(yùn)”為重點(diǎn)，綜合整治出租車交通營(yíng)運(yùn)秩序的“百日會(huì)戰(zhàn)”�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、 主要工作情況及成效
（一） 加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造輿論氛圍（11月21日——12月9日）
1. 印制客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序整治工作宣傳資料2000余份，重點(diǎn)在介休市火車站、介休市火車站東站、市客運(yùn)汽車站以及“黑出租”密集運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)所發(fā)放宣傳資料；
2. 通過(guò)市電視臺(tái)、政府網(wǎng)站、等新聞媒體，廣泛宣傳客運(yùn)出租車市場(chǎng)秩序整治工作；
3. 在城區(qū)、介休市火車站、介休市火
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略597字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
顯旅游都市優(yōu)勢(shì)，旅游帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；另一方面城市框架拓展，城鄉(xiāng)結(jié)合特色明顯。這兩個(gè)方面促使人口流動(dòng)量加大，營(yíng)運(yùn)客流量增加，城區(qū)和郊區(qū)等區(qū)域營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)容，在這個(gè)市場(chǎng)中，出租車起了很重要的作用，為城市建設(shè)作出了貢獻(xiàn)，但是實(shí)際營(yíng)運(yùn)中存在不少問(wèn)題：
（一） 營(yíng)運(yùn)中出租車存在的客觀問(wèn)題。
一是拒載，有些司機(jī)選擇性拒載，對(duì)回頭客少的地段不去；二是不打表，不打表現(xiàn)象已成共性問(wèn)題；三是議價(jià)，由于不打表，造成議價(jià)及收費(fèi)不合理；四是部分駕駛員無(wú)從業(yè)資格證；五是部分司機(jī)素質(zhì)不高，存在安全隱患，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)崗前培訓(xùn)工作。
（二） 非法營(yíng)運(yùn)的私家車、電動(dòng)清楚、電動(dòng)三輪車猖獗，秩序混亂。
我市正規(guī)出租車有540余輛，就現(xiàn)有狀況而言已不能滿足營(yíng)運(yùn)需求，還有待進(jìn)一步發(fā)展。近幾年涌現(xiàn)出不少以私家車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車為主的非法營(yíng)運(yùn)交通工具，嚴(yán)重影響交通秩序，擾亂客運(yùn)市場(chǎng)，帶來(lái)道路交通安全隱患。尤其以市火車站、汽車站、東站、婦幼保健醫(yī)院門口、同文學(xué)院門口最為集中，且屢查不禁、屢禁不止。
（三） 非法營(yíng)運(yùn)“黑出租”采證難。
在專項(xiàng)整治中，針對(duì)私家車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車非法從事“黑出租”行為，工作人員雖然下大功夫進(jìn)行查證，但因非法營(yíng)運(yùn)車輛與普通車輛無(wú)明顯外觀差異，不易辨別，車主與管路人員打游擊戰(zhàn)、時(shí)間差，從車輛出手，取證、查處難度大。查處黑車需要乘客取證方面，不少乘客抱著“多一事不如少一事”的心態(tài)，對(duì)自己乘坐的非法營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行包庇，有部分想配合取證的，也因怕被打擊報(bào)復(fù)作罷。
除了查處、取證難外，打擊“黑出租”還存在處罰難的情況，這些非法營(yíng)運(yùn)車主，大部分家庭經(jīng)濟(jì)收入都不穩(wěn)定，一旦面臨處罰，就以耍賴、威脅等手段進(jìn)行逃避，如果強(qiáng)制處罰，可能還會(huì)造成暴力拒法的局面。尤其是從事非法營(yíng)運(yùn)的三輪、四輪電動(dòng)車都沒(méi)有車牌，而且車主大多為50歲以上老年人或殘疾人，給查處工作帶來(lái)很大阻力。建議相關(guān)管理部門從源頭管理著手逐步使這些電動(dòng)汽車、三輪車備案上戶，便于監(jiān)管。
（四）處罰力度不夠，得不到有效整治
按照《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》（2015年1月1日起實(shí)施）第四十七條、四十八條、四十九條、五十條相關(guān)規(guī)定：對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的違規(guī)行為，如①不打表、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器亂收費(fèi)、不按規(guī)定攜帶道路運(yùn)輸證及從業(yè)資格證的行為，道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以50元以上200元以下罰款；②在火車站、汽車站等客流集散地不服從管理私自攬客的行為，應(yīng)由道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處于500元以上2000元以下罰款；③對(duì)未取得出租汽車經(jīng)營(yíng)許可、擅自從事出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，使用失效、偽造、變?cè)�、被注銷等無(wú)效道路運(yùn)輸證的車輛從事出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以5000元以上、20000元以下罰款：④對(duì)出租或者擅自轉(zhuǎn)讓出租汽車車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)，不按規(guī)定配置出租汽車相關(guān)設(shè)備的行為，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以10000元以上、20000元以下罰款。而在實(shí)際工作中，針對(duì)以上 情況，查處力度明顯薄弱，一般以口頭教育為主，即使處罰也是小懲大誡，未能真正起到相應(yīng)的效果。
由于以上幾種突出問(wèn)題的存在， ……（未完，全文共2635字，當(dāng)前僅顯示1675字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于市綜合整治出租車交通營(yíng)運(yùn)秩序“百日會(huì)戰(zhàn)”的工作總結(jié)匯報(bào)》）