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鐵路觀摩學(xué)習(xí)心得

發(fā)表時(shí)間:2017/1/3 12:39:00
目錄/提綱:……
一、總體印象
3、從抓好細(xì)節(jié)入手,確保工程質(zhì)量,減少并消除工程缺陷
二、關(guān)于隧道
三、關(guān)于橋梁
2、根據(jù)地形條件增加墩臺(tái)及基礎(chǔ)的防護(hù)措施,降低運(yùn)營(yíng)后結(jié)構(gòu)變形的風(fēng)險(xiǎn)
四、關(guān)于路基施工
1、對(duì)于抗滑樁外露部分,編制外觀缺陷修復(fù)方案,統(tǒng)一消缺標(biāo)準(zhǔn)
一、明確示范段建設(shè)的要求
3、質(zhì)量確保一次達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求
4、適時(shí)約請(qǐng)接收單位在施工過程中提前介入,提出的意見與建議及時(shí)處理
5、抗滑樁外露部分外觀缺陷修復(fù)等消缺作業(yè),工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
二、各項(xiàng)工程同步完成
三、以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為引領(lǐng)
四、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)
……
觀摩學(xué)習(xí)**鐵路綜合示范段的心得總結(jié)

2016年*月*日**鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部參加了鐵路局組織的**鐵路綜合示范段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)。綜合示范段范圍為**特大橋~*#路基,里程范圍為:DK**+**-DK**+**,全長(zhǎng)**公里。觀摩的工程項(xiàng)目主要有:橋梁、路基、隧道、柵欄、排水系統(tǒng)、安防等。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀摩及相關(guān)人員的介紹,對(duì)綜合示范段的缺陷整治、施工工藝優(yōu)化等各方面都進(jìn)行了學(xué)習(xí),F(xiàn)將心得體會(huì)總結(jié)匯報(bào)如下:
一、 總
……(新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略339字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
面應(yīng)通過工藝工裝的優(yōu)化,減少缺陷的發(fā)生,另一方面已發(fā)生的缺陷整治應(yīng)隨工進(jìn)行,及時(shí)消缺,提高缺陷整治的質(zhì)量,減少工后消缺的施工難度。
三、 關(guān)于橋梁
1、將傳統(tǒng)的橢圓形橋臺(tái)錐體護(hù)坡改成“一”字型擋墻,既方便施工,也有利于設(shè)計(jì)。
2、根據(jù)地形條件增加墩臺(tái)及基礎(chǔ)的防護(hù)措施,降低運(yùn)營(yíng)后結(jié)構(gòu)變形的風(fēng)險(xiǎn)。
四、 關(guān)于路基施工
1、對(duì)于抗滑樁外露部分,編制外觀缺陷修復(fù)方案,統(tǒng)一消缺標(biāo)準(zhǔn)。
2、邊坡防護(hù)措施與檢查設(shè)施充分結(jié)合地形條件,考慮運(yùn)營(yíng)后檢查維修的因素,進(jìn)行補(bǔ)充、完善。
通過此次觀摩學(xué)習(xí),我們認(rèn)識(shí)到了自身存在的不足,看到了與標(biāo)桿單位之間的差距,同時(shí)也對(duì)此次學(xué)習(xí)落實(shí)的計(jì)劃安排如下:
一、明確示范段建設(shè)的要求
1、結(jié)合**隧道出口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),在標(biāo)段內(nèi)開展綜合示范段建設(shè)活動(dòng)。
2、形象進(jìn)度滿足主體工程與附屬工程同步完成的要求,包括“三改”、環(huán)水保工程要同步完成。
3、質(zhì)量確保一次達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。
4、適時(shí)約請(qǐng)接收單位在施工過程中提前介入,提出的意見與建議及時(shí)處理。需要補(bǔ)充或變更設(shè)計(jì)的,及時(shí)完善變更或補(bǔ)充設(shè)計(jì)手續(xù)。
5、抗滑樁外露部分外觀缺陷修復(fù)等消缺作業(yè),工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
二、各項(xiàng)工程同步完成
針對(duì)標(biāo)段緊鄰既有線、點(diǎn)多線長(zhǎng)、工地分散的實(shí)際情況,合理進(jìn)行施工部署,嚴(yán)格按照“施工一段,完善一段”的管理思路,在完成主體工程的同時(shí),盡快完善附屬設(shè)施、改溝改渠改路、棄碴綠化、土地復(fù)墾等相應(yīng)配套工程,既規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理,又減少對(duì)既有線的安全隱患。
三、以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為引領(lǐng)
結(jié)合**隧道出口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),在標(biāo)段內(nèi)各個(gè)隧道實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總結(jié)出的工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工經(jīng)驗(yàn),切實(shí)提高我標(biāo)段隧道施工管理水平,以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)工藝和工裝設(shè)備確保安全可控 ……(未完,全文共1495字,當(dāng)前僅顯示950字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵路觀摩學(xué)習(xí)心得》