機(jī)關(guān)綜合事務(wù)工作座談會(huì)發(fā)言材料
辦公室車(chē)隊(duì)是為集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)處室,公務(wù)外出、下基層指導(dǎo)工作及礦區(qū)安全生產(chǎn)、事故搶險(xiǎn)等提供用車(chē)服務(wù)的科室,F(xiàn)全科有兩個(gè)車(chē)隊(duì),74名駕駛員,79臺(tái)車(chē)輛,其中一隊(duì)43臺(tái)(中巴3臺(tái),面包6臺(tái),商務(wù)3臺(tái),越野3臺(tái),小車(chē)28臺(tái)),二隊(duì)36臺(tái)(面包3臺(tái),商務(wù)4臺(tái),越野2臺(tái),小車(chē)27臺(tái)),為機(jī)關(guān)處室服務(wù)主要以二隊(duì)車(chē)輛為主。
今天在座的都是機(jī)關(guān)處室綜合科科長(zhǎng),也是在用車(chē)服務(wù)中直接與辦公室車(chē)隊(duì)聯(lián)系
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的風(fēng)險(xiǎn)大,安全管理的壓力大,實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的難度更大。我們一方面積極利用周末休息日(平時(shí)大家都出車(chē)很難能聚在一起)組織駕駛員學(xué)習(xí)安全駕駛知識(shí),并通過(guò)車(chē)隊(duì)例會(huì)、班前會(huì)等多種形式強(qiáng)調(diào)安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,同時(shí)嚴(yán)格行車(chē)隱患人排查,加強(qiáng)駕駛員思想教育,杜絕違規(guī)行車(chē);另一方面,加大車(chē)輛的維修保養(yǎng),每次車(chē)輛行駛前都要給車(chē)輛進(jìn)行全面“體檢”,絕不讓有問(wèn)題的車(chē)上路。尤其是當(dāng)前集團(tuán)公司面臨著嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì),我們牢固樹(shù)立過(guò)緊日子意識(shí),在節(jié)約上下功夫,加大車(chē)輛自修力度,健全完善車(chē)輛管理有關(guān)制度,積極為集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)危機(jī)做貢獻(xiàn)。2013年安全行車(chē)300余萬(wàn)公里,順利完成各類(lèi)出車(chē)任務(wù)近萬(wàn)次,并在3年沒(méi)有更新車(chē)輛的情況下,創(chuàng)造了安全行車(chē)15周年的好成績(jī)。當(dāng)然,成績(jī)的取得離不開(kāi)大家的理解和支持,在這里我向大家表示衷心的感謝!
在日常具體服務(wù)工作中,我們也存在一些問(wèn)題和不足,需要大家?guī)椭鉀Q,如:
1、檢查上的沖突造成用車(chē)緊張。機(jī)關(guān)處室在同一天下基層開(kāi)展不同的檢查,都需要使用面包車(chē),但由于面包車(chē)數(shù)量有限,有時(shí)滿足不了大家的需求。
2、突發(fā)臨時(shí)需求造成用車(chē)緊張。由于車(chē)輛行駛路線是根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)處室需求提前一天就已經(jīng)排定的,一旦出現(xiàn)突發(fā)、臨時(shí)用車(chē)情況,特別是長(zhǎng)途用車(chē),車(chē)輛難以調(diào)劑,有時(shí)沒(méi)有滿足大家的需求。
3、用車(chē)數(shù)量變化造成車(chē)輛調(diào)度難。有時(shí)用車(chē)單位工作任務(wù)發(fā)生變化,需要使用的車(chē)輛數(shù)增加,可能有原來(lái)安排的一臺(tái)增至兩臺(tái)或更多,但由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛有限,而且出車(chē)任務(wù)已經(jīng)向駕駛員發(fā)出,臨時(shí)調(diào)增車(chē)輛很難保障。
4、要車(chē)時(shí)間不統(tǒng)一造成任務(wù)混亂。有時(shí)同一用車(chē)單位就同一任務(wù)提交用車(chē)申請(qǐng)時(shí)間不統(tǒng)一,有上午申請(qǐng)用車(chē)的、有下午申請(qǐng)用車(chē)的,很多時(shí)候我們開(kāi)始反饋車(chē)輛使用信息了發(fā)現(xiàn)還有剛提交的申 ……(未完,全文共1488字,當(dāng)前僅顯示946字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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