“新時代新?lián)斝伦鳛�，全面激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)新動能”主題黨課講稿

目錄/提綱：……
一、干事創(chuàng)業(yè)是黨員干部的必然選擇
（一）干事創(chuàng)業(yè)是黨員干部的時代命題
（二）干事創(chuàng)業(yè)是黨員干部的價值追求
（三）干事創(chuàng)業(yè)是共產(chǎn)黨人的使命擔當
二、干事創(chuàng)業(yè)是新時代黨員干部的責任擔當
（一）能干事，必須首先強壯筋骨增強本領(lǐng)
（二）會干事，必須敢于擔當善于擔當
（三）干成事，必須凝神聚力攻堅克難
三、干事創(chuàng)業(yè)要把嚴管和厚愛落到實處
……
新時代 新?lián)?新作為 全面激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)新動能

同志們：
今年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是改革開放40周年。面對決戰(zhàn)決勝“率先實現(xiàn)全域城市化”的新形勢、新機遇，面臨加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的新任務(wù)、新要求，我們必須做到與新藍圖同向、與新征程同步、與新時代同行。這次“新時代新?lián)斝伦鳛�，全面激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)新動能”主題黨課，主要目的是與大家一起探討一下如何面對新形勢、新任務(wù)，打造“想干事、能干事、會干事、干成事、干大事、不出事”的新時代交通運輸黨員干部隊伍，使重實干、敢擔當成為主流，充分調(diào)動和激發(fā)交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性，以時不我待的緊迫感、奮勇爭先的拼搏精神，奮力推動交通運輸事業(yè)在新時代的壯闊征程中激流勇進、揚帆遠航，為率先實現(xiàn)全域城市化宏偉目標提供堅強有力的交通支撐。
一、干事創(chuàng)業(yè)是黨員干部的必然選擇
“道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成”、“空談?wù)`國，實干興邦”。歷代黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都高度重視實干，_同志提倡：“實事求是，力戒空談”；_同志說過：“世界上的事情都是干出來的，不干，半點馬克思主義也沒有，只有把嘴上說的、紙上寫的、會上定的，變成具體的行動、實際的效果、人民的利益，我們的工作才算做到了位、做到了家”；習近平總書記強調(diào)：“要大力提倡實干精神，大興求真務(wù)實之風，工作靠實，事業(yè)靠干，講實話是硬本事，干實事是真功夫”。進入
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點和最終目的就是解決好工作新常態(tài)下，黨員干部隊伍中不同程度存在的不愿為、不會為、不敢為等問題，引導(dǎo)廣大黨員干部進一步提高站位、解放思想，對標尋標、加壓奮進，以干在實處、走在前列的擔當和作為，以水滴石穿和螞蟻啃骨頭的韌勁攻堅克難、破冰斬鐵，為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
（二）干事創(chuàng)業(yè)是黨員干部的價值追求�！饵h章》規(guī)定，全心全意為人民服務(wù)，是黨的根本宗旨，也是每名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。為人民服務(wù)不是一句空話，既要體現(xiàn)在思想上，更要落實到行動上；既要想干事，更要會干事。想干事是成就事業(yè)的基礎(chǔ)。正如一個人，如果不想干事，就不會有朝氣蓬勃的精神風貌，前進就沒有方向和動力，思想就會空虛，精神就會頹廢，就不可能干成事業(yè)；一個人，如果一心撲在事業(yè)上，就會激發(fā)出無窮無盡的動力和潛能，人生的理想和價值也會得到最大限度地實現(xiàn)。正因為如此，有的人把蠟炬成灰淚始干作為人生追求，離崗不忘本，退休不退志，發(fā)揮余熱繼續(xù)為黨和國家事業(yè)做貢獻，始終保持著蓬勃朝氣和旺盛精力。像全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員楊善洲同志，退休后沒有在家享清福，而是扎根大亮山，義務(wù)植樹造林22年，并把親手建成的面積5.6萬畝、價值3億元的林場無償上交給國家，這種精神境界值得我們每個人學習。
古人把“立德、立功、立言”當作人生三大不朽之事。中國特色社會主義進入新時代，如何交出一份滿意的時代答卷，是每名黨員干部都要深入思考的問題。我想，還是要把干事創(chuàng)業(yè)作為每名黨員干部的價值追求。想干事是一種狀態(tài)、一種激情，這是一個人所必備的事業(yè)心和責任感的體現(xiàn)，是態(tài)度問題。人的一生是要講點責任、講點良心的，不能碌碌無為、無所追求。我想每個人都想干點事情，只是需要一個平臺、一個公平公正的環(huán)境。有了這個平臺、環(huán)境，只有想干事，才會有希望；不想，則一事無成。想是愿望所致，想是職責使然，想是事業(yè)心、責任感的體現(xiàn)。我們?nèi)w黨員干部都要深刻領(lǐng)會新時代、新思想、新矛盾、新目標提出的新要求，堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，強化“四個意識”，堅定“四個自信”，增強“三個擔當”，不忘初心、牢記使命，努力改革創(chuàng)新、攻堅克難，不負黨和人民重托。要在其位、謀其政、干其事、求其效，時時處處作出示范表率，自覺做到“三個帶頭”，帶頭履職盡責、帶頭擔當作為、帶頭承擔責任，切實以擔當帶動擔當、以作為促進作為，始終保持昂揚向上的飽滿精神狀態(tài)，肩負起服務(wù)人民、干事創(chuàng)業(yè)、推動發(fā)展的工作使命，扎扎實實、一步一個腳印地把工作做好、做實，在干事創(chuàng)業(yè)中實現(xiàn)自己的人生價值。
（三）干事創(chuàng)業(yè)是共產(chǎn)黨人的使命擔當。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視干部隊伍精神狀態(tài)和作風建設(shè)問題，反復(fù)強調(diào)要樹立以人民為中心的發(fā)展思想，堅持原則、認真負責�！懊鎸Υ笫谴蠓歉矣诹羷�，面對矛盾敢于迎難而上，面對危機敢于挺身而出，面對失誤敢于承擔責任，面對歪風邪氣敢于堅決斗爭”。當前，全面從嚴治黨深入推進，“有權(quán)必有責、有責要擔當，用權(quán)受監(jiān)督、失責必追究”是硬杠杠，成為一條鐵律。
近年來，黨員干部問責機制日益完善，對干部履職盡責的約束和管理越來越嚴格，大家普遍感到肩上的擔子更重了、工作的要求更實了、更細了，“官越來越不好當”。當前，交通運輸領(lǐng)域的既有矛盾和新問題交織在一起，對行業(yè)管理和行業(yè)執(zhí)法形成極大沖擊。例如：在公路管理中，公路養(yǎng)護里程長、人員不足，管理不到位的問題，路政執(zhí)法安全和失職追責風險并存的問題；又比如，巡游出租汽車市場監(jiān)管難的問題，再加上非法網(wǎng)約車擾亂市場秩序的問題疊加，一旦發(fā)生情況隨時面臨被追責的風險；再比如，隨著放管服改革的深入，交通運輸行業(yè)事前審批不斷簡化，而事中事后監(jiān)管要求卻在不斷提高，監(jiān)管到位的難度越來越大。面對這些新情況、新問題，我們有些黨員干部怕被追責，不敢擔當，也不會擔當，就產(chǎn)生了“工作越來越不好干”、“當一天和尚撞一天鐘”的偏頗思想、錯誤思想,有的黨員干部整天抱怨“不_”、“被監(jiān)督”、“擔責任”、“受約束”，成了名副其實的“六機干部”。什么是“六機干部”？拖拉機式的干部：辦事拖拉，行動遲緩，接到任務(wù)能緩則緩、能拖則拖；推土機式干部：對局黨工委的決策部署，敷衍塞責、推諉扯皮，該辦的事不辦，該管的事不管，能推則推、一推了之，最好責任都是別人的，自己什么事都不用干，習慣于說“這事不歸我管”、“這事過去沒有先例”、“這事周邊縣市區(qū)還沒干”；壓縮機式干部：上頭熱、下邊冷，一項任務(wù)交代下去，從領(lǐng)導(dǎo)到負責人、到具體工作人員，責任層層遞減，要求層層縮水；洗衣機式干部：把“不出事”作為最大原則，愛惜羽毛、患得患失、畏首畏尾，典型的精致利己主義者，一心就想把自己洗白、把自己撇干凈；攪拌機式干部：一天到晚瞎攪和、和稀泥，無事還在一旁指手畫腳、說三道四，蠱惑人心、動搖軍心；復(fù)讀機式干部：習慣于上下一般粗、“照葫蘆畫瓢”，照搬照抄、機械教條，不會想、不去想，不善于創(chuàng)造性地開展工作，只善于說“這么干不行”，不善于說“怎么干才行”，不敢也不愿用創(chuàng)新的思維解決問題。還有的黨員干部思想上不思進取、自滿自足、自我陶醉；有的工作上求穩(wěn)怕亂、不敢觸及矛盾，喜歡當“太平官”；有的貪圖安逸享樂、艱苦奮斗意識差，缺乏苦干實干的精神�！傲鶛C干部”及以上這 ……（未完，全文共11691字，當前僅顯示2781字，請閱讀下面提示信息。收藏《“新時代新?lián)斝伦鳛�，全面激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)新動能”主題黨課講稿》）