市公路管理處2018年工作總結(jié)和2019年工作打算

目錄/提綱：……
一、主要工作完成情況
（一）加快推進(jìn)**西北二環(huán)高速公路前期各項(xiàng)工作
（三）自行車賽道暨旅游公路建設(shè)
（四）公路路政管理情況
（五）公路養(yǎng)護(hù)情況
（六）安全生產(chǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)
（七）加強(qiáng)日常管理，規(guī)范工作秩序
（八）進(jìn)一步夯實(shí)基層黨組織建設(shè)
（九）深入開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)
（十）打響交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
二、2019年工作打算
（二）進(jìn)一步做好職能理順工作
（六）加快推進(jìn)西北二環(huán)高速公路建設(shè)
（八）加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)
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市公路管理處2018年工作總結(jié)和2019年工作打算

2018年，我處在市交通運(yùn)輸局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記視察山西重要講話精神,及國(guó)家、省、市、局關(guān)于各項(xiàng)工作的部署和要求，突出重點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，求真求實(shí)， 在全處干部職工和全行業(yè)的堅(jiān)持不懈努力下，各項(xiàng)工作扎實(shí)有效推進(jìn)�！八暮�農(nóng)村路”建設(shè)取得重要突破，許多工作走在了全省的前列，**環(huán)城旅游公路暨公路自行車賽道建設(shè)取得階段性成果；西北二環(huán)高速公路前期工作積極推進(jìn)，全處干部職工的工作積極性和工作質(zhì)量明顯提高，工作環(huán)境和工作秩序得到有效改善。
一、主要工作完成情況
（一）加快推進(jìn)**西北二環(huán)高速公路前期各項(xiàng)工作
我處抽調(diào)專人成立西北二環(huán)工作組，積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)推進(jìn)前期各項(xiàng)手續(xù)。完成了PPP項(xiàng)目實(shí)施方案、物有所值評(píng)價(jià)；完成了工可專項(xiàng)評(píng)估服務(wù)單位、初步勘察設(shè)計(jì)單位、初步設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)單位的招投標(biāo)；工可報(bào)告已經(jīng)過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審核，并為迎接交通部列入國(guó)高wp估審查，進(jìn)行了修改完善；項(xiàng)目規(guī)劃選址已獲省建設(shè)廳批復(fù)，土地預(yù)審資料已報(bào)省國(guó)土廳，待自然保護(hù)區(qū)功能區(qū)調(diào)整批復(fù)后審批；水環(huán)境影響評(píng)估、水土保持報(bào)告已基本編制完成，待自然保護(hù)區(qū)調(diào)整規(guī)劃批復(fù)后完善報(bào)批；地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估及壓覆礦產(chǎn)資源已開始現(xiàn)場(chǎng)外業(yè)調(diào)查，待勘界報(bào)告批復(fù)后修改完善報(bào)批；泉域水環(huán)境影響評(píng)價(jià)評(píng)估報(bào)告已上報(bào)
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路”建設(shè)計(jì)劃，總里程446.4公里，投資22874萬(wàn)元。截止目前，全市“四好農(nóng)村路”已開工建設(shè)270項(xiàng)，開工里程687公里；已完工195項(xiàng)，完工里程619公里，占計(jì)劃里程138.7%，完成投資8.9億元，占計(jì)劃投資389%。
省交通運(yùn)輸廳下達(dá)我市2018年度“3+1”旅游公路建設(shè)計(jì)劃為自行車賽道109公里，投資4.37億元。目前，自行車賽道建設(shè)項(xiàng)目省補(bǔ)資金2.5億元已落實(shí)到位，剩余資金由市財(cái)政落實(shí)，項(xiàng)目工可已批復(fù)，設(shè)計(jì)招標(biāo)已完成，初設(shè)已批復(fù)。此外，縣（市、區(qū)）自建旅游公路項(xiàng)目有天龍山旅游公路、太古路旅游公路、陽(yáng)曲縣棘三線、大阪線、安北線至三郎洞均已開工建設(shè)；清徐縣東清線項(xiàng)目已完成PPP項(xiàng)目招投標(biāo)。目前，旅游公路自建已完成74公里，完成投資12.8億元。
（三）自行車賽道暨旅游公路建設(shè)
**環(huán)城旅游公路暨公路自行車賽道一期工程全長(zhǎng)約136公里，項(xiàng)目概算投資5.67億元（含綠化工程1億元），其中公路段建設(shè)改造投資4.5億元。路線起點(diǎn)為西仁線牛家口村，終點(diǎn)為柴西公路與柴化線交叉處，我處成立項(xiàng)目指揮部，下設(shè)綜合辦、工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)督部、紀(jì)檢監(jiān)督組四個(gè)工作部門，同時(shí)，每個(gè)區(qū)段明確專人具體負(fù)責(zé)，確保項(xiàng)目建設(shè)組織到位、責(zé)任到位、任務(wù)落實(shí)到位。目前，已完成可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)單位招標(biāo)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)與批復(fù)等工作，施工單位、監(jiān)理單位招標(biāo)工作正在進(jìn)行中。截止11月15日，已鋪設(shè)瀝青路面101公里，為應(yīng)完成總量的86.3%；估算完成投資2.64億元，為項(xiàng)目道路建設(shè)改造部分投資的73.3%。力爭(zhēng)在2019年4月底之前完成自行車賽道旅游公路建設(shè)的任務(wù)。
（四）公路路政管理情況
以加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”為契機(jī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳《2018年路政管理工作要點(diǎn)》和省政府治超辦《2018年治超工作要點(diǎn)》，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，規(guī)范公路執(zhí)法行為，不斷提升公路路政執(zhí)法服務(wù)水平，農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作取得新的成效。
一是優(yōu)化涉路施工許可審批流程，提高審批效率。今年，在辦理古交屯蘭煤礦申請(qǐng)北三進(jìn)風(fēng)斜井建設(shè)項(xiàng)目工程需下穿古交市縣道古岔線涉路施工許可審批事宜時(shí)，由于此項(xiàng)涉路工程下穿公路，施工復(fù)雜涉及多家地下管網(wǎng)，并影響正常公路運(yùn)輸通行。為不受市政務(wù)大廳受理5個(gè)工作日時(shí)限限制，使屯蘭礦有充分的時(shí)間變更施工方案設(shè)計(jì)，我處積極牽頭組織古交市交通運(yùn)輸局、古交屯蘭礦對(duì)該涉路施工審批事項(xiàng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，并對(duì)工程施工設(shè)計(jì)圖、施工方案、安全評(píng)價(jià)報(bào)告等資料進(jìn)行了審查，對(duì)施工方案提出修改意見(jiàn)，經(jīng)我處復(fù)審符合許可標(biāo)準(zhǔn)后再報(bào)送市政務(wù)大廳窗口受理，以確保在規(guī)定受理期限內(nèi)完成審批許可，大大的提高了辦事效率。
二是堅(jiān)持落實(shí)巡查管理責(zé)任制，加大路政巡查管理力度，切實(shí)提高巡查效率和巡查質(zhì)量。路政案件發(fā)現(xiàn)率和查處賠償率分別達(dá)到98%以上，完成了省廳制定的公路路產(chǎn)案件發(fā)現(xiàn)率、查處率、結(jié)案率達(dá)到95%以上的年度目標(biāo)，完成率達(dá)到103.15%。有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
（五）公路養(yǎng)護(hù)情況
1、深化農(nóng)村公路養(yǎng)管_改革，落實(shí)責(zé)任，分級(jí)管理，公共財(cái)政投入逐步向常態(tài)化、制度化邁進(jìn)
為全面提升我市農(nóng)村公路養(yǎng)管水平和路況服務(wù)質(zhì)量，近年來(lái)我處積極探索和推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)_改革，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的監(jiān)督考核，進(jìn)一步明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理即:縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的_。逐步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)資金和養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政公共預(yù)算，目前，縣級(jí)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)已納入縣區(qū)財(cái)政預(yù)算的有小店區(qū)、萬(wàn)柏林區(qū)、陽(yáng)曲縣、古交市、婁煩縣,杏花嶺區(qū)是差額撥付（50%），晉源區(qū)和迎澤區(qū)正在辦理中，尖草坪區(qū)和清徐縣尚未納入。鄉(xiāng)級(jí)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)無(wú)編制無(wú)經(jīng)費(fèi)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)兼職管理，管理人員都是兼職。村級(jí)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)由村委會(huì)負(fù)責(zé)。省市補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金基本做到了�？顚Ｓ�。
2、因地制宜，建立和完善農(nóng)村公路管養(yǎng)模式，大力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化
我市各縣（市、區(qū)）因地制宜建立完善農(nóng)村公路管養(yǎng)模式，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作。全市農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程、水毀工程基本實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。小店區(qū)將全區(qū)縣公路日常養(yǎng)護(hù)、中小修及安保工程等的實(shí)施由區(qū)交通運(yùn)輸局下屬的養(yǎng)護(hù)中心通過(guò)公開招投標(biāo)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，實(shí)施“路長(zhǎng)”管理制，每條線路安排一名管理員，每天不定期上路巡查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理和路況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行處理,鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)工程由鄉(xiāng)鎮(zhèn)編制上報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局匯總核實(shí)，由局養(yǎng)護(hù)中心統(tǒng)一安排實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作；迎澤區(qū)縣鄉(xiāng)公路由養(yǎng)護(hù)公司承包（包括日常小修及養(yǎng)護(hù)工程），村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)；萬(wàn)柏林區(qū)對(duì)農(nóng)村公路100萬(wàn)元以下小修養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，日常養(yǎng)護(hù)縣公路由養(yǎng)護(hù)所負(fù)責(zé)，道班實(shí)施養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村負(fù)責(zé)；杏花嶺區(qū)針對(duì)縣鄉(xiāng)公路相對(duì)比較集中，成網(wǎng)狀形特點(diǎn)，采取了縣鄉(xiāng)公路集中養(yǎng)護(hù)的形式，由區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一派駐養(yǎng)護(hù)工，兩鄉(xiāng)一街的三個(gè)養(yǎng)護(hù)站集中管理，并設(shè)有責(zé)任制，明確每條路段的管養(yǎng)責(zé)任人。養(yǎng)護(hù)工人工資由區(qū)財(cái)政支 ……（未完，全文共9749字，當(dāng)前僅顯示2663字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《市公路管理處2018年工作總結(jié)和2019年工作打算》）