市主城區(qū)道路交通秩序整治行動情況報告

目錄/提綱：……
一、基本情況
二、主要工作
（一）提高已有車位利用率
（二）老舊住宅小區(qū)改造拓展車位數(shù)量
（三）指導業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)擴建車位
（四）采用多種經營方式高效利用停車位
（五）加強新建工程項目監(jiān)管
三、取得成效
四、下一步安排
一是深入貫徹落實法律法規(guī)
二是籌劃2019年老舊小區(qū)改造工程
三是持續(xù)探索破解小區(qū)停車難問題新途徑
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市主城區(qū)道路交通秩序整治行動情況報告

我市開展主城區(qū)道路交通秩序整治行動以來，我局高度重視、積極行動，分管領導和相關科室精心籌劃、精密部署、精準實施，持續(xù)推進相關工作，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、基本情況
按照《**市主城區(qū)交通秩序集中整治行動實施方案》部署，我局于5月4日召開專題辦公會，討論研究開展主城區(qū)開展住宅小區(qū)停車治理活動工作，目的是加快市區(qū)住宅小區(qū)停車設施改造管理，規(guī)范市區(qū)住宅小區(qū)機動車停放秩序，督促各相關企業(yè)盡快將閑置的車庫（位）出售（出租），條件允許的著力拓展臨時車位
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建設的車庫（位）、公共停車位移作他用的違規(guī)行為，恢復其規(guī)劃使用功能。
（二）老舊住宅小區(qū)改造拓展車位數(shù)量。結合我市老舊住宅小區(qū)改造工程，在共用部位整修過程中最大限度增加車位建設。2018年結合老舊住宅小區(qū)改造新建各類停車位500余個，在一定程度上緩解老舊住宅區(qū)內停車位數(shù)量不足問題。
（三）指導業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)擴建車位。鼓勵具備增設車位條件的小區(qū)由業(yè)主委員會（社區(qū)居委會）牽頭，物業(yè)公司協(xié)同，經專有部分占建筑物總面積二分之一且占總人數(shù)二分之一以上業(yè)主同意，并經規(guī)劃部門審核后，通過拓寬、平整、硬化小區(qū)路面或建設立體車庫等方式增加停車位。但改造后新增停車位不得占用消防通道和按照規(guī)劃配建的專用設施用地，不得影響地下管線的正常使用和維護，不得阻礙小區(qū)交通，不得妨礙居民正常生活�；顒娱_展以來，市區(qū)有**個住宅小區(qū)改建車位，共計**個。
（四）采用多種經營方式高效利用停車位。在首先滿足本物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主的購買和承租需要后還有多余車庫（位）的，可以出租給本物業(yè)管理區(qū)域外的使用人，但租賃期限不得超過六個月；在不影響物業(yè)管理區(qū)安全的前提下，鼓勵通過應用互聯(lián)網技術發(fā)展共享車位，提高閑時車位使用效率。
（五）加強新建工程項目監(jiān)管。新建小區(qū)建設單位應充分考慮業(yè)主停車需求，配建必要的車庫（位），在辦理商品房房屋預銷售登記時，必須同時提供規(guī)劃建設的車庫（位）出售（出租）方案，與辦理預售的房屋一并出售（出租）。
三、取得成效
物業(yè)管理區(qū)域內停車難問題多年來難以根治，臨時停車位管理和收費歸屬等問題近年來越發(fā)凸顯。檢查中發(fā)現(xiàn)，業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)對停車治理活動愿望強烈、熱情較高，此次全市道路交通秩序整治活動，在一定程度上推動了部分停車問題的解決。但同時也應認識到，物業(yè)管理區(qū)域內共用部位和道路歸全體業(yè)主共有，拓展停車位需經業(yè)主大會討論決定以及規(guī)劃、園林等有關部門批準，合理規(guī)劃和合法手續(xù)都需要一定的時間，方法和途徑仍需逐步探索，成效并非短期內能夠顯現(xiàn)。
四、下一步安排
一是深入貫徹落實法律法規(guī)�！�**市物業(yè) ……（未完，全文共1739字，當前僅顯示1105字，請閱讀下面提示信息。收藏《市主城區(qū)道路交通秩序整治行動情況報告》）