荷蘭公司：人梯的次方

荷蘭公司如今正在打造它的中國縱隊，只是它搭建的人梯是否能夠往次方無限延伸？國際快遞、物流和郵政巨頭荷蘭公司，這個致力于為其它企業(yè)提供“人梯”支持的企業(yè)，早在年就已經(jīng)進入中國。如今，它正在中國打造自己的競爭優(yōu)勢。
　　得人才者得天下，中國區(qū)肯·邁高說，“我們在中國的優(yōu)勢，要通過我們的員工來體現(xiàn)出來�！碑斎唬@一些還需要他們“用汗水去實踐”。
　　如今，它已經(jīng)不再滿足僅僅在中國做一個物流服務提供商。把在歐洲業(yè)已成熟的直復營銷帶入中國，“這是一個新興業(yè)務，蘊含著一個大的機會”，它也將為中國的人才戰(zhàn)略注入新的內(nèi)容。
　　中國梯隊
　　記者：我留意到的一則廣告：一位客戶被一堵高墻擋住，的員工搭成一座人梯，
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略483字，正式會員可完整閱讀）……　
個談，看他們具體是怎么想的，為什么要這樣去做。從各個人的不同反應，表現(xiàn)出的不同才能。我們可以更好地選擇適合的員工。
　　沈秀金（中國人力資源總監(jiān)）：我想有一點大家已經(jīng)達成共識，到年整個世界的％－％的制造業(yè)將在中國，國際貿(mào)易的量可能也會非常大。所以有人預測過，到年，中國可能需要萬個物流方面的專業(yè)人才。也做過一個預測，在中國的員工人數(shù)將從目前的名，增長到名。這還不包括，可能進行的一些兼并收購，如果算上的話，可能將達到到名。
　　目前我們制定了長遠的人才培養(yǎng)計劃———與上海交通大學合作成立“大學”，是物流行業(yè)第一家。在交大的百年歷史當中，也是第一次和一個企業(yè)建立這樣的合作伙伴關系。
　　去年，“大學”一共培訓了名員工，而且每個人的平均受訓時間達到天。今年，我們希望培訓名員工，培訓時間不少于天。天已經(jīng)算是行業(yè)的最佳時間了。
　　在中國其它地方，我們希望能夠和其它的大學也以這樣的方式進行合作。另外，我們非常希望在人才培養(yǎng)方面提供一些基礎設施。我們還打算推出網(wǎng)上學習，以及現(xiàn)場實時應用中心等學習設施。
　　在培訓過程中，幾種方式組合在一起使用。一方面是大學的培訓，另一方面是海外培訓，或者是海外專業(yè)講課。在大學，公司內(nèi)部的一些專家會來講課；去年，我們有名員工－月的美國專業(yè)物流知識的培訓。
　　公司寶藏
　　記者：當你的員工成為你最寶貴的財富的時候，你怎樣防止你的財富被競爭對手搶奪？當你的員工為公司的利益做出貢獻時，你怎么讓他們從工作中得到滿足？
　　肯·邁高：人才的培養(yǎng)培訓、晉升的機會、很好的企業(yè)文化、每年要有很好的績效考評的制度，好的行為要得到獎勵，這些對于留住人才都非常重要。關鍵問題在于，所有這些東西，你要去實踐！
　　舉個例子，我們每年的年終考核，其中有一塊是浮動獎金。我們的獎金分兩部分，如果你達到年初設定的目標，就可以拿到一份正常的獎金；而如果你做得特別好，那么獎金增加的幅度就非常大。對此，我們事前會跟員工有一個充分的溝通。
　　當然，不管你付多少錢，肯定有其它競爭對手可以說“我付給你更多”，把人才挖走。留住這些人才的關鍵不在于無止境地給他們加錢，而是要營造獨特的企業(yè)文化、價值觀。讓每一個在這個企業(yè)里工作的人，都把它作為一種榮耀。這樣的話，可以成為和其它競爭對手的一個差異。
　　公司的管理層很注重通過平時的溝通把這些價值觀根植于基層，能讓一線的員工都感受到。當然，要做到這一點還需要很多的努力。
　　所以，為什么一開始我說“很高興能聽到你提到廣告的問 ……（未完，全文共2133字，當前僅顯示1356字，請閱讀下面提示信息。收藏《荷蘭公司：人梯的次方》）