在全縣道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)工作會(huì)議上的講話

目錄/提綱：……
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)道路交通安全綜合治理的責(zé)任感緊迫感
二、狠抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)，切實(shí)增強(qiáng)道路交通安全綜合治理的針對(duì)性有效性
一是宣傳發(fā)動(dòng)階段（2019年7月1日－7月15日）
二是全面推進(jìn)階段（2019年7月16日至12月31日）
三是鞏固提升階段（2020年1月1日至6月30日）
四是長(zhǎng)效管理階段（2020年7月1日至12月31日）
三、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，切實(shí)增強(qiáng)道路交通安全綜合治理的執(zhí)行力落實(shí)力
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在全縣道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)工作會(huì)議上的講話

同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開全縣道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員部署大會(huì)，主要是對(duì)全縣道路交通安全綜合治理工作進(jìn)行全面發(fā)動(dòng)、全面部署，動(dòng)員大家以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)執(zhí)法、最實(shí)舉措，打一場(chǎng)道路交通安全綜合治理的集中戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)優(yōu)化交通秩序、改善交通環(huán)境、提升交通安全指數(shù)。
剛才，我們一起觀看了視頻短片，短片里一起起交通事故的畫面觸目驚心、慘目忍睹，充分暴露了當(dāng)前道路交通安全存在的嚴(yán)重隱患，已經(jīng)到了形勢(shì)非常嚴(yán)峻、非整不可的地步。縣交警大隊(duì)、***、外賣配送行業(yè)代表分別作了鏗鏘有力的表態(tài)發(fā)言，決心很大、信心很足，希望說(shuō)到做到，以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)承諾。下面，我就做好這項(xiàng)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)道路交通安全綜合治理的責(zé)任感緊迫感
近年來(lái)，全縣道路交通建設(shè)管理取得了較大的成效，有力支撐了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的和諧穩(wěn)定，但問(wèn)題、短板仍然不少，特別是交通安全方面，隱患量大面廣、事故總量居高不下、較大交通事故頻頻發(fā)生。因此，在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)，迫在眉睫，勢(shì)在必行。
首先，這是貫徹省市決策部署的實(shí)際舉措。今年，省委常委會(huì)將“深入實(shí)施道路交通安全綜合治理三年行動(dòng)”列入工作要點(diǎn)，省政府工作
……（新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略865字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
下降兩確�！�，即2019年全縣道路交通事故全口徑死亡人數(shù)同比前三年平均數(shù)下降20%以上，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故死亡人數(shù)同比2018年下降15%以上,確保較大道路交通事故得到有效遏制，確保不發(fā)生重特大以上道路交通事故，切實(shí)維護(hù)全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
圍繞這個(gè)目標(biāo)，按照“短期治標(biāo)、中期治本、遠(yuǎn)期標(biāo)本兼治”的思路，分四個(gè)階段進(jìn)行集中整治。一是宣傳發(fā)動(dòng)階段（2019年7月1日－7月15日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門召開會(huì)議，全面動(dòng)員部署。充分利用各類媒體平臺(tái)廣泛開展宣傳工作，動(dòng)員社會(huì)各方面力量共同參與，為整治工作營(yíng)造強(qiáng)大聲勢(shì)和良好輿論氛圍。二是全面推進(jìn)階段（2019年7月16日至12月31日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門集中時(shí)間、集中力量，全力推進(jìn)“道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)”工作，形成黨政牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)參與、媒體助力、全社會(huì)發(fā)動(dòng)的齊抓共管、全員參與的工作態(tài)勢(shì)，完成“短期治標(biāo)”階段性成效。三是鞏固提升階段（2020年1月1日至6月30日）。開展階段性工作總結(jié)，彌補(bǔ)前期工作不足，推動(dòng)“綜合治理”工作縱深開展，實(shí)現(xiàn)“排堵治亂、路暢人安”的工作目標(biāo)，達(dá)成“中期治本”工作成果。四是長(zhǎng)效管理階段（2020年7月1日至12月31日）�？偨Y(jié)前期工作經(jīng)驗(yàn)，查漏補(bǔ)缺，建立精細(xì)化、常態(tài)化管理，強(qiáng)化長(zhǎng)期“標(biāo)本兼治”長(zhǎng)效機(jī)制。
對(duì)照目標(biāo)和時(shí)間要求，重點(diǎn)抓好“人車路”三大交通要素：
第一，要牢牢把握“人”這個(gè)核心。推進(jìn)道路交通安全綜合治理，首要的是要解決“人”的問(wèn)題。要加強(qiáng)各類_的教育管理，引導(dǎo)廣大交通參與者“各行其道”，并借力傳統(tǒng)媒體和自媒體全面開展交通安全宣教，讓騎行電動(dòng)車要戴頭盔、不撐雨篷等安全觀念深入人心，讓違法車輛會(huì)被留置等整治措施家喻戶曉。同時(shí)，要參照“禮讓斑馬線”活動(dòng)做法，建立全縣工作人員月通報(bào)機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)工作人員守規(guī)的自覺(jué)性，從而帶動(dòng)全縣市民守規(guī)的自覺(jué)性。抓好電動(dòng)自行車違法行為整治，我們要從五類重點(diǎn)人入手，以點(diǎn)帶面推動(dòng)措施落地。全縣在職在編工作人員、黨員應(yīng)帶頭遵守交通法律法規(guī)，存在違法行為的，除按規(guī)定處罰外，一律通報(bào)至所在單位，取消年度評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。各企業(yè)從業(yè)人員（含外賣人員、快遞人員、務(wù)工人員等）存在違法行為的，除按規(guī)定處罰外，一律通報(bào)所在企業(yè)，由企業(yè)內(nèi)部對(duì)個(gè)人做出嚴(yán)肅處理，并對(duì)該企業(yè)予以通報(bào)。新居民存在違法行為的，按規(guī)定處罰外，根據(jù)《**縣新居民積分制管理實(shí)施辦法》有關(guān)規(guī)定予以減分。在校學(xué)生或搭載學(xué)生的家長(zhǎng)存在違法行為的，按規(guī)定處罰外，一律通報(bào)至學(xué)生所在學(xué)校；發(fā)生事故造成學(xué)生傷亡，且負(fù)同等、主要或全部責(zé)任的，取消該學(xué)校及負(fù)責(zé)人年度評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。各企事業(yè)單位、大中型商場(chǎng)、住宅小區(qū)等封閉式管理的單位、場(chǎng)所，應(yīng)完善內(nèi)部規(guī)章制度，禁止違規(guī)電動(dòng)二輪電動(dòng)車駛?cè)�，違反規(guī)定的，對(duì)違法人員和該單位、場(chǎng)所負(fù)責(zé)人予以嚴(yán)肅處理。
第二，要緊緊抓住“車”這個(gè)重點(diǎn)。此次重點(diǎn)整治的車輛是“四小車”和“重點(diǎn)客貨運(yùn)車”兩大類�！八男≤嚒笔侵付嗠妱�(dòng)車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力客運(yùn)三輪車和老年代步車四種類型低端車輛，這些車輛車況較差，駕駛員無(wú)視交通法規(guī)，很多從事非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)重影響了正常的道路交通秩序及運(yùn)輸管理秩序，是引發(fā)道路交通事故、社會(huì)治安事件和社會(huì)不穩(wěn)定因素的主要原因。由于其涉及面廣、矛盾面突出，已經(jīng)成為當(dāng)前我縣交通管理非常突出、亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。要按照“零容忍”的原則，落實(shí)剛性措施，加大_力度，確�！八男≤嚒笔鹿蚀蠓陆�，運(yùn)行秩序顯著提升。二輪電動(dòng)車要全面開展非法加裝遮陽(yáng)傘、未佩戴安全頭盔等違法行為的治理，確保短期見效；殘疾車要以禁行區(qū)_為切入點(diǎn)，全面加強(qiáng)監(jiān)管；機(jī)動(dòng)三輪車要以登記備案為抓手，規(guī)范管理；人力客運(yùn)三輪車要全面拆除動(dòng)力裝置；老年代步車要嚴(yán)厲打擊、全面禁止無(wú)牌無(wú)證上路行駛�！爸攸c(diǎn)客貨運(yùn)車”主要包括是公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、重中型貨車、校車、一工程車、農(nóng)村面包車、拖拉機(jī)等八類車輛，該類車輛往往存在逾期未年檢、逾期未報(bào)廢、違法未處理等問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路交通安全。各相關(guān)單位要定期開展聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)客貨運(yùn)車輛超員、超速、超載和疲勞駕駛等“三超一疲勞”違法行為的打擊力度。要規(guī)范工程運(yùn)輸車管理，本地工程車輛需掛靠單位統(tǒng)一管理，規(guī)范工程車設(shè)施，全力擠壓外省籍工程運(yùn)輸車輛。要深入客貨運(yùn)企業(yè)開展隱患大排查，對(duì)存在安全隱患的客貨運(yùn)企業(yè)及時(shí)下發(fā)整改通知書，限期整改到位。要清理匯總農(nóng)村面包車逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛清單，并對(duì)照清單開展逐一排查工作，建立農(nóng)村面包車“一車一檔”檔案，并跟蹤管理，做到“見車見人”，排查工作詳細(xì)到位。通過(guò) ……（未完，全文共4807字，當(dāng)前僅顯示2427字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《在全縣道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)工作會(huì)議上的講話》）