在全縣道路交通安全綜合治理攻堅行動工作會議上的講話

目錄/提綱：……
一、統(tǒng)一思想認識，切實增強道路交通安全綜合治理的責任感緊迫感
二、狠抓重點環(huán)節(jié)，切實增強道路交通安全綜合治理的針對性有效性
一是宣傳發(fā)動階段（2019年7月1日－7月15日）
二是全面推進階段（2019年7月16日至12月31日）
三是鞏固提升階段（2020年1月1日至6月30日）
四是長效管理階段（2020年7月1日至12月31日）
三、嚴格責任落實，切實增強道路交通安全綜合治理的執(zhí)行力落實力
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在全縣道路交通安全綜合治理攻堅行動工作會議上的講話

同志們：
今天，我們在這里召開全縣道路交通安全綜合治理攻堅行動動員部署大會，主要是對全縣道路交通安全綜合治理工作進行全面發(fā)動、全面部署，動員大家以最高標準、最嚴執(zhí)法、最實舉措，打一場道路交通安全綜合治理的集中戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，切實優(yōu)化交通秩序、改善交通環(huán)境、提升交通安全指數(shù)。
剛才，我們一起觀看了視頻短片，短片里一起起交通事故的畫面觸目驚心、慘目忍睹，充分暴露了當前道路交通安全存在的嚴重隱患，已經到了形勢非常嚴峻、非整不可的地步。縣交警大隊、***、外賣配送行業(yè)代表分別作了鏗鏘有力的表態(tài)發(fā)言，決心很大、信心很足，希望說到做到，以實際行動兌現(xiàn)承諾。下面，我就做好這項工作再強調三點意見：
一、統(tǒng)一思想認識，切實增強道路交通安全綜合治理的責任感緊迫感
近年來，全縣道路交通建設管理取得了較大的成效，有力支撐了經濟的快速發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定，但問題、短板仍然不少，特別是交通安全方面，隱患量大面廣、事故總量居高不下、較大交通事故頻頻發(fā)生。因此，在全縣范圍內開展道路交通安全綜合治理攻堅行動，迫在眉睫，勢在必行。
首先，這是貫徹省市決策部署的實際舉措。今年，省委常委會將“深入實施道路交通安全綜合治理三年行動”列入工作要點，省政府工作
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下降兩確保”，即2019年全縣道路交通事故全口徑死亡人數(shù)同比前三年平均數(shù)下降20%以上，生產經營性道路交通事故死亡人數(shù)同比2018年下降15%以上,確保較大道路交通事故得到有效遏制，確保不發(fā)生重特大以上道路交通事故，切實維護全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
圍繞這個目標，按照“短期治標、中期治本、遠期標本兼治”的思路，分四個階段進行集中整治。一是宣傳發(fā)動階段（2019年7月1日－7月15日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門召開會議，全面動員部署。充分利用各類媒體平臺廣泛開展宣傳工作，動員社會各方面力量共同參與，為整治工作營造強大聲勢和良好輿論氛圍。二是全面推進階段（2019年7月16日至12月31日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門集中時間、集中力量，全力推進“道路交通安全綜合治理攻堅行動”工作，形成黨政牽頭、部門聯(lián)動、行業(yè)參與、媒體助力、全社會發(fā)動的齊抓共管、全員參與的工作態(tài)勢，完成“短期治標”階段性成效。三是鞏固提升階段（2020年1月1日至6月30日）。開展階段性工作總結，彌補前期工作不足，推動“綜合治理”工作縱深開展，實現(xiàn)“排堵治亂、路暢人安”的工作目標，達成“中期治本”工作成果。四是長效管理階段（2020年7月1日至12月31日）�？偨Y前期工作經驗，查漏補缺，建立精細化、常態(tài)化管理，強化長期“標本兼治”長效機制。
對照目標和時間要求，重點抓好“人車路”三大交通要素：
第一，要牢牢把握“人”這個核心。推進道路交通安全綜合治理，首要的是要解決“人”的問題。要加強各類_的教育管理，引導廣大交通參與者“各行其道”，并借力傳統(tǒng)媒體和自媒體全面開展交通安全宣教，讓騎行電動車要戴頭盔、不撐雨篷等安全觀念深入人心，讓違法車輛會被留置等整治措施家喻戶曉。同時，要參照“禮讓斑馬線”活動做法，建立全縣工作人員月通報機制，切實增強工作人員守規(guī)的自覺性，從而帶動全縣市民守規(guī)的自覺性。抓好電動自行車違法行為整治，我們要從五類重點人入手，以點帶面推動措施落地。全縣在職在編工作人員、黨員應帶頭遵守交通法律法規(guī)，存在違法行為的，除按規(guī)定處罰外，一律通報至所在單位，取消年度評優(yōu)評先資格。各企業(yè)從業(yè)人員（含外賣人員、快遞人員、務工人員等）存在違法行為的，除按規(guī)定處罰外，一律通報所在企業(yè)，由企業(yè)內部對個人做出嚴肅處理，并對該企業(yè)予以通報。新居民存在違法行為的，按規(guī)定處罰外，根據(jù)《**縣新居民積分制管理實施辦法》有關規(guī)定予以減分。在校學生或搭載學生的家長存在違法行為的，按規(guī)定處罰外，一律通報至學生所在學校；發(fā)生事故造成學生傷亡，且負同等、主要或全部責任的，取消該學校及負責人年度評優(yōu)評先資格。各企事業(yè)單位、大中型商場、住宅小區(qū)等封閉式管理的單位、場所，應完善內部規(guī)章制度，禁止違規(guī)電動二輪電動車駛入，違反規(guī)定的，對違法人員和該單位、場所負責人予以嚴肅處理。
第二，要緊緊抓住“車”這個重點。此次重點整治的車輛是“四小車”和“重點客貨運車”兩大類�！八男≤嚒笔侵付嗠妱榆嚒C動三輪車、人力客運三輪車和老年代步車四種類型低端車輛，這些車輛車況較差，駕駛員無視交通法規(guī)，很多從事非法營運，嚴重影響了正常的道路交通秩序及運輸管理秩序，是引發(fā)道路交通事故、社會治安事件和社會不穩(wěn)定因素的主要原因。由于其涉及面廣、矛盾面突出，已經成為當前我縣交通管理非常突出、亟待解決的一個問題。要按照“零容忍”的原則，落實剛性措施，加大_力度，確�！八男≤嚒笔鹿蚀蠓陆�，運行秩序顯著提升。二輪電動車要全面開展非法加裝遮陽傘、未佩戴安全頭盔等違法行為的治理，確保短期見效；殘疾車要以禁行區(qū)_為切入點，全面加強監(jiān)管；機動三輪車要以登記備案為抓手，規(guī)范管理；人力客運三輪車要全面拆除動力裝置；老年代步車要嚴厲打擊、全面禁止無牌無證上路行駛�！爸攸c客貨運車”主要包括是公路客運、旅游客運、危險品運輸車、重中型貨車、校車、一工程車、農村面包車、拖拉機等八類車輛，該類車輛往往存在逾期未年檢、逾期未報廢、違法未處理等問題，嚴重影響道路交通安全。各相關單位要定期開展聯(lián)合執(zhí)法，加大對客貨運車輛超員、超速、超載和疲勞駕駛等“三超一疲勞”違法行為的打擊力度。要規(guī)范工程運輸車管理，本地工程車輛需掛靠單位統(tǒng)一管理，規(guī)范工程車設施，全力擠壓外省籍工程運輸車輛。要深入客貨運企業(yè)開展隱患大排查，對存在安全隱患的客貨運企業(yè)及時下發(fā)整改通知書，限期整改到位。要清理匯總農村面包車逾期未年檢、逾期未報廢車輛清單，并對照清單開展逐一排查工作，建立農村面包車“一車一檔”檔案，并跟蹤管理，做到“見車見人”，排查工作詳細到位。通過 ……（未完，全文共4807字，當前僅顯示2427字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全縣道路交通安全綜合治理攻堅行動工作會議上的講話》）