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車(chē)間車(chē)工技師勞模事跡材料

發(fā)表時(shí)間:2020/5/21 12:10:09

勞模事跡材料

**同志詳細(xì)事跡材料 **,男,1978年5月18日出生,滿族,中共黨員,現(xiàn)任**九車(chē)間車(chē)工技師,“勞模創(chuàng)新工作室”領(lǐng)創(chuàng)人。2017年4月榮獲**市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?017年10月當(dāng)選**市**區(qū)人大代表;2018年4月榮獲遼寧省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?018年,**市職工“五小”創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)獲得者;2018年,2019年度**勞動(dòng)模范,2019年遼寧省優(yōu)秀成果獎(jiǎng)獲得者。 **同志1997年6月技工學(xué)校畢業(yè)后,于2001年6月分配到**九車(chē)間,光榮的成為了一名兵工工人。入廠后學(xué)習(xí)合金磨床(外磨),經(jīng)過(guò)了一年的刻苦學(xué)習(xí),加工工差保證在了千分之五以內(nèi)。正當(dāng)手藝學(xué)成之時(shí),由于大環(huán)境影響,合金外磨行業(yè)不景氣,與**同工種的年輕人不安心工作,紛紛跳槽走人。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)讓他改學(xué)車(chē)床,半路出家,改變是唯一的出路,他又從學(xué)徒開(kāi)始重新學(xué)習(xí)。在別的學(xué)徒工抽煙、嬉戲、不安心工作的時(shí)候,他卻
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能保證如期交付。車(chē)間立即成立項(xiàng)目攻關(guān)組,**為主要成員,攻關(guān)組共同研究,看看能不能進(jìn)行工藝改進(jìn),不但要保證進(jìn)度需要,還要保證加工質(zhì)量。這時(shí),**根據(jù)多年的加工經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù),提出利用車(chē)床加工。他先讓鏜床事先把工件定位孔加工出來(lái),由他在車(chē)床上用樣柱把工件及花盤(pán)固定,壓緊壓板,利用花盤(pán)反復(fù)定位把零件需要加工的其余位置孔全部加工出來(lái)。經(jīng)過(guò)試制后,工件位置公差及尺寸要求全部合格,減少了多余的加工道序,提前一周交付產(chǎn)品,滿足了客戶需求。在工作中,這樣的小改小革還有很多。在車(chē)工這個(gè)平凡的崗位18年來(lái),他先后攻克10余項(xiàng)特殊材料加工難題,承擔(dān)的科研件、關(guān)鍵件、急件加工20多項(xiàng),受到公司、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。 **“勞模創(chuàng)新工作室”成立以來(lái),作為領(lǐng)創(chuàng)人,**同志能及時(shí)帶領(lǐng)工作室成員解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的瓶頸問(wèn)題,對(duì)軍品工裝和科研試制產(chǎn)品公關(guān)技術(shù)課題進(jìn)行立項(xiàng),較好的完成了軍品工裝,民品發(fā)展和科研生產(chǎn)。在技術(shù)革新方面,也有許多創(chuàng)新。在加工某零件過(guò)程中,在該零件外螺紋上開(kāi)槽,原工藝是使用開(kāi)刃磨床生產(chǎn)加工,弊端是加工完后外螺紋產(chǎn)生毛刺,不易去掉,需人工大量時(shí)間才方可去掉毛刺。經(jīng)過(guò)他細(xì)心揣摩、研究,試用線切割設(shè)備,自行設(shè)計(jì),制造卡具,在該零件外開(kāi)槽,開(kāi)槽后不產(chǎn)生毛刺,可直接交驗(yàn),節(jié)省去毛刺工序,降低人員占用,提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期。在加工某骨架零件過(guò)程中,上道工序某一外徑尺寸工藝要求公差較大,而且該尺寸與下道工序尺寸無(wú)法保持一致,首先不利于下道工序加工各部位尺寸,其次降低檢驗(yàn)人員工作效率,他發(fā)現(xiàn)通過(guò)內(nèi)控該定位尺寸后,不僅大大提升了下道工序質(zhì)量,而且提高了生產(chǎn)效率。在車(chē)間積極開(kāi)拓民品非標(biāo)刀具市場(chǎng)中,將一種名稱為玉米銑刀的極其特殊的非標(biāo)刀具,通過(guò)反復(fù)試驗(yàn),工作室部分工種技能人員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,為車(chē)間民品開(kāi)發(fā),創(chuàng)收創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。 2017年公司承接國(guó)家級(jí)海軍某型廢舊引信拆分銷(xiāo)毀項(xiàng)目,總產(chǎn)值668萬(wàn)元,計(jì)劃生產(chǎn)周期12個(gè)月,他帶領(lǐng)主要成員全力以赴攻克難關(guān),解決拆分瓶頸。通過(guò)近一個(gè)月努力,完成了對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備自行改造,自行設(shè)計(jì)制造,卡具、刀具等二類工裝任務(wù),達(dá)到人機(jī)分離操作,保證安全的工藝改進(jìn)效果,并提前完成了生產(chǎn)任務(wù)。 節(jié)創(chuàng)價(jià)值:1.設(shè)備(3臺(tái))因自行改造而節(jié)創(chuàng)價(jià)值16萬(wàn)元/臺(tái),共計(jì)48萬(wàn)元。2.卡具,刃具(3套)因自行制造而節(jié)創(chuàng)價(jià)值0.5萬(wàn)元/月,共計(jì)10.5萬(wàn)元。3.人工成本(3人)降低節(jié)創(chuàng)每人0.5萬(wàn)元/月,共計(jì)7.5萬(wàn)元。該項(xiàng)目順利通過(guò)安全,質(zhì)量,技術(shù),設(shè)備等專家審核組驗(yàn)收,獲得中國(guó)兵器集團(tuán)有限公司—北方智能微機(jī)電集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和贊揚(yáng),在實(shí)際應(yīng)用中效果極佳。 今年二車(chē)間新購(gòu)置的四臺(tái)數(shù)控車(chē)削中心時(shí),由于機(jī)床自帶卡具和車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)中有些出入,無(wú)法正常生產(chǎn)加工,由他組織協(xié)調(diào),在班長(zhǎng)劉玉良的大力支持下,夾具班組共同努力之下,8天完成4套卡具的生產(chǎn)加工,并且全部合格,保證了設(shè)備的快速投產(chǎn)。表現(xiàn)出了作用突出,勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?**團(tuán)隊(duì)總能出奇制勝。2018年我公司承接了國(guó)家陸軍某前衛(wèi)產(chǎn)品的艙段部件工藝改進(jìn)項(xiàng)目,全面總產(chǎn)值5400萬(wàn)元,這對(duì)我公司來(lái)講是一件難得的好事,但是現(xiàn)狀是我公司裝配車(chē)間只有18套工裝,艙段部件批量為250發(fā),使用現(xiàn)有工裝每天產(chǎn)量54發(fā),需要5天時(shí)間才能完成一個(gè)批次,按照現(xiàn)產(chǎn)量完成生產(chǎn)進(jìn)度要求是不可能的事了,公 ……(未完,全文共3511字,當(dāng)前僅顯示1773字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《車(chē)間車(chē)工技師勞模事跡材料》