交通局副局長(zhǎng)民主生活會(huì)個(gè)人對(duì)照檢查材料

目錄/提綱：……
一、存在的主要問題
（一）規(guī)定選題
一是對(duì)全區(qū)重要發(fā)展機(jī)遇期理解不深
二是對(duì)爭(zhēng)先晉位的認(rèn)識(shí)不足
三是對(duì)本行業(yè)最緊迫、最重要的任務(wù)完成標(biāo)準(zhǔn)不高
一是對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法方式促進(jìn)和諧發(fā)展的認(rèn)識(shí)不足
二是對(duì)加強(qiáng)推動(dòng)交通轉(zhuǎn)型升級(jí)后打造最佳環(huán)境的認(rèn)識(shí)不足
3、在“維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展保駕護(hù)航”方面
一是政治站位不高，缺乏擔(dān)當(dāng)精神
二是思想解放的不徹底，缺乏全力以赴的進(jìn)取精神
（二）自主選題
一是注重重點(diǎn)，輕視常規(guī)
二是謀劃不夠，手段單一
2、在“交通行業(yè)黨員干部轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平”方面
一是思想上有局限性，只重實(shí)效
二是為領(lǐng)導(dǎo)出謀獻(xiàn)策，當(dāng)好參謀助手的服務(wù)水平不高
二、產(chǎn)生問題的主要原因
1、學(xué)用結(jié)合有所脫軌
2、進(jìn)取精神有所弱化
3、擔(dān)當(dāng)意識(shí)有所減退
三、今后的努力方向和改進(jìn)措施
1、提高理論素養(yǎng)，提升思想認(rèn)識(shí)高度
2、改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展
3、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，助推經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展
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交通局副局長(zhǎng)民主生活會(huì)個(gè)人對(duì)照檢查材料

按照區(qū)委關(guān)于召開“振精神、轉(zhuǎn)作風(fēng)、重實(shí)干、創(chuàng)一流”思想大討論專題民主生活會(huì)的有關(guān)要求，本人結(jié)合工作實(shí)際，查擺自身存在的問題�，F(xiàn)將個(gè)人對(duì)照檢查情況匯報(bào)如下。
一、存在的主要問題
深度反思找差距，圍繞本單位“對(duì)號(hào)十問”規(guī)定選題和自主選題，結(jié)合自身工作職責(zé)，認(rèn)真進(jìn)行了查擺。
（一）規(guī)定選題
1.在“面對(duì)全區(qū)重要發(fā)展機(jī)遇期，在全市進(jìn)一步爭(zhēng)先晉位中，本行業(yè)本部門最緊迫、最重要的任務(wù)是什么”方面。一是對(duì)全區(qū)重要發(fā)展機(jī)遇期理解不深。當(dāng)前是“十四五”規(guī)劃和**區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級(jí)的重要時(shí)刻，在工作實(shí)踐中對(duì)我區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇認(rèn)識(shí)得還不夠深、不夠細(xì)，推動(dòng)振興的內(nèi)生動(dòng)力還有待加強(qiáng)。二是對(duì)爭(zhēng)先晉位的認(rèn)識(shí)不足。在研究交通事業(yè)發(fā)展的重大事項(xiàng)
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下達(dá)，上指下派，雖然能融入到工作中去，但在工作中，沒有創(chuàng)新式的為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的思想理念，缺少全力以赴為經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航的進(jìn)取精神。
（二）自主選題
1.在“圍繞區(qū)委打造“十大民生工程”目標(biāo)，為全區(qū)百姓提供順暢、安全交通出行環(huán)境”方面。一是注重重點(diǎn)，輕視常規(guī)。因執(zhí)法人員、車輛不足，側(cè)重了“打擊非法營(yíng)運(yùn)”和“治理超限超載”等重點(diǎn)關(guān)注的工作，認(rèn)為這是困擾百姓安全出行的的重點(diǎn)，從而忽略了對(duì)執(zhí)法領(lǐng)域的其他常規(guī)執(zhí)法檢查。二是謀劃不夠，手段單一。對(duì)源頭企業(yè)的監(jiān)管還停留在人盯的方式上，沒有認(rèn)真的謀劃，這種單一的模式存在監(jiān)管盲區(qū)，無法真正做到所有車輛均按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出場(chǎng)。
2.在“交通行業(yè)黨員干部轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平”方面。一是思想上有局限性，只重實(shí)效。從工作分工和工作職責(zé)上注重實(shí)用主義，跟分管工作有關(guān)的就多學(xué)一點(diǎn)、跟分管工作或目前工作中聯(lián)系不是很緊密的就很少涉獵，學(xué)習(xí)只是局部地、零散地學(xué)習(xí)，無法達(dá)到為企業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二是為領(lǐng)導(dǎo)出謀獻(xiàn)策，當(dāng)好參謀助手的服務(wù)水平不高。對(duì)區(qū)情認(rèn)識(shí)不深，不能置身在全區(qū)的發(fā)展空間和高度上，科學(xué)有效地為領(lǐng)導(dǎo)提出決策、建議，不能優(yōu)質(zhì)的當(dāng)好參謀助手。
二、產(chǎn)生問題的主要原因
1.學(xué)用結(jié)合有所脫軌。雖然現(xiàn)在自主學(xué)習(xí)的時(shí)候比較多，深入學(xué)多、持久學(xué)少。滿足于“多次學(xué)過，大概掌握”，在深刻領(lǐng)會(huì)理論的科學(xué)體系和精神實(shí)質(zhì)上，下功夫不夠。有時(shí)忙于事務(wù)性工作，往往“坐不下來，鉆不進(jìn)去”，對(duì)工作實(shí)踐進(jìn)行理性思考、理性總結(jié)不夠，存在重學(xué)輕究的現(xiàn)象;有時(shí)還“學(xué)歸學(xué)，用歸用”，不注重運(yùn)用理論武器改造主觀世界，不善于把理論學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、辦法和措施，以致學(xué)用脫節(jié)。
2.進(jìn)取精神有所弱化。隨著年齡和職務(wù)的晉升，思想上求穩(wěn)，固守傳統(tǒng)和囿于經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候更多，有時(shí)感到上面有領(lǐng)導(dǎo)，下面有中層干部，交任務(wù)多，自己動(dòng)手有所減少，緊迫感不太強(qiáng)，自我加壓不夠經(jīng)常，進(jìn)取意識(shí)有所弱化，一如既往的艱苦奮斗和銳意攻堅(jiān)的奮斗精神沒有一以貫之地持續(xù)上升。
3.擔(dān)當(dāng)意識(shí)有所減退。帶頭自我加壓，持之以恒的抓工作、促落實(shí)的勁頭少了、韌勁減了，尤其是面對(duì)新的交通事業(yè)的發(fā)展、疫情防控、“六穩(wěn)六�！薄膰�(yán)管黨治黨等艱巨任務(wù)，缺乏攻堅(jiān)克難的勇氣，敢闖敢試的銳氣。缺乏步步為營(yíng)、環(huán)環(huán)相扣的抓落實(shí)招數(shù)，缺乏“釘釘子”精神和“滴水穿石”的韌勁。
三、今后的努力方向和改進(jìn)措施
1.提高理論素養(yǎng)，提升思想認(rèn)識(shí)高度。通過深入、透徹地學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，來增強(qiáng)內(nèi)在動(dòng)力，全面提升自身素質(zhì)，切實(shí)把深入、透徹的學(xué)習(xí)當(dāng)作提高思想覺悟的高度來對(duì)待，提高思想認(rèn)識(shí)及思維意識(shí)，從而進(jìn)一步提高自身的思想高度，使自身能全面了解社情輿論，真正了解區(qū)情、局情的實(shí)質(zhì)，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手。
2.改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展。變被動(dòng)為主動(dòng)，推動(dòng)由“人防”變“技防”、由“人管 ……（未完，全文共2393字，當(dāng)前僅顯示1521字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通局副局長(zhǎng)民主生活會(huì)個(gè)人對(duì)照檢查材料》）