區(qū)交通強(qiáng)市相關(guān)工作情況的報(bào)告

目錄/提綱：……
一、推進(jìn)情況
一是聚焦外聯(lián)內(nèi)暢，建好互聯(lián)互通“樞紐路”
二是聚焦以路興產(chǎn)，建暢路產(chǎn)融合“致富路”
三是聚焦路景相融，建美風(fēng)景秀麗“景觀路”
四是聚焦養(yǎng)運(yùn)結(jié)合，建優(yōu)便捷安全“惠民路”
二、存在問題
三、下一步打算
一是攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)
二是做實(shí)要素支撐
三是強(qiáng)化應(yīng)急保障
……
**區(qū)交通強(qiáng)市相關(guān)工作情況的報(bào)告

**年以來，**區(qū)深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)市大會(huì)精神，錨定建成“**綜合交通樞紐”目標(biāo)，全力以赴補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，舉全區(qū)之力、集全區(qū)之智扎實(shí)打好交通三年大會(huì)戰(zhàn)。去年以來，全區(qū)謀劃儲(chǔ)備重點(diǎn)交通項(xiàng)目72個(gè)，總投資338億元，累計(jì)實(shí)施交通項(xiàng)目48個(gè)，計(jì)劃投資19.1億元，完成投資12.37億元，“人便其行、物暢其流”的交通網(wǎng)絡(luò)正逐步構(gòu)建。
一、推進(jìn)情況
一是聚焦外聯(lián)內(nèi)暢，建好互聯(lián)互通“樞紐路”。全力服務(wù)“一核一環(huán)一心”城市發(fā)展新格局，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”交通網(wǎng)絡(luò)。暢通對(duì)外“主動(dòng)脈”。投資1.6億元，省道104線**路至**段改建工程進(jìn)度加快，超額完成既定投資任務(wù)。**江大橋、**快速通道和省道104線**至**段
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區(qū)創(chuàng)建，配合高質(zhì)量編制《**交旅融合先行示范區(qū)建設(shè)方案》，推動(dòng)**文化、**文化、**文化、**文化等特色元素與道路建設(shè)深度融入，按照“一路一景”要求，打造**線花海長(zhǎng)廊、**線竹林風(fēng)景線旅游景觀大通道2條，**山茶園彩道、**音樂石階、**山十里彩林、**谷、**小徑等網(wǎng)紅旅游走廊5條，逐步實(shí)現(xiàn)“人在車中坐，車在畫中行”目標(biāo)。
四是聚焦養(yǎng)運(yùn)結(jié)合，建優(yōu)便捷安全“惠民路”。整合雪亮工程、橋梁水位監(jiān)測(cè)、客運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管等監(jiān)控設(shè)施，設(shè)立區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)110名，農(nóng)村兼職“養(yǎng)護(hù)員”186名，形成“巡查—反饋—協(xié)調(diào)—處置—督查”完整工作閉環(huán)，確保問題發(fā)現(xiàn)及時(shí)、整改迅速，處置效率和管養(yǎng)水平得到顯著提升，“路長(zhǎng)制”真正實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)治”。同時(shí)，建立農(nóng)村客運(yùn)公共財(cái)政保障制度，制定出臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)資金扶持政策和農(nóng)村客運(yùn)車輛保險(xiǎn)、衛(wèi)星定位安裝等補(bǔ)助政策, 新建招呼站牌112個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)車輛達(dá)到132輛，鎮(zhèn)、村物流節(jié)點(diǎn)達(dá)到106個(gè)，全區(qū)8鎮(zhèn)93村實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、物流全覆蓋，城鄉(xiāng)交通“神經(jīng)末梢”得到有效打通，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到4A級(jí)。
二、存在問題
近年來，交通重點(diǎn)工程建設(shè)投資主體呈多元化格局，民間資本的引入解決部分資金問題，但部門之間聯(lián)動(dòng)性不足，各類建設(shè)資金使用呈現(xiàn)“點(diǎn)多面廣”的現(xiàn)象，資金使用未完全發(fā)揮最大效益。同時(shí)土地、環(huán)保、安全生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)管等對(duì)交通發(fā)展的剛性制約十分突出。建設(shè)用地規(guī)模趨大，交通建設(shè)征地拆遷工作的重要性、復(fù)雜性日益凸顯。不同項(xiàng)目之間補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不一，造成群眾對(duì)征地補(bǔ)償?shù)暮侠硪蟮刃睦眍A(yù)期出現(xiàn)不同程度的落差。在交通項(xiàng)目具體實(shí)施的過程中對(duì)比其他建設(shè)項(xiàng)目的征地，均會(huì)出現(xiàn)規(guī)劃選址、組件報(bào)批、實(shí)際操作、遺留問題困難等客觀原因存在，此外，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，抓好通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須繼續(xù)堅(jiān)持“規(guī)劃引領(lǐng)、適度超前、重點(diǎn)突出、統(tǒng)籌建設(shè)”的原則，加強(qiáng)職能部門聯(lián)動(dòng)，以三年交通大會(huì)戰(zhàn)為抓手，集中精力、財(cái)力、資源加快建設(shè)一批重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以改革創(chuàng)新的舉措強(qiáng)化資金、土地、政策、機(jī)制等要素保障，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施“提質(zhì)升級(jí)”，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)越的先行條件。
三、下一步打算
下一步，將深入貫徹落實(shí)市委交通強(qiáng)市決策部署，繼續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和營(yíng)運(yùn)管理“軟聯(lián)通”，打造更便捷、更智慧、更綠色的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為“**城，**市”建設(shè)貢獻(xiàn)**力量。
一是攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)。圍繞構(gòu)建“**”城市發(fā)展新格局，不斷加快“**”交通一體化進(jìn)程，與**、**區(qū)在交通銜接上形成經(jīng)濟(jì)新環(huán)線，在同城發(fā)展上形成新動(dòng)能。同時(shí)，鎖定目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)省道104線**至**段、撤并建制村暢通工程、生命安防工程等在建交通項(xiàng)目建 ……（未完，全文共2264字，當(dāng)前僅顯示1439字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)交通強(qiáng)市相關(guān)工作情況的報(bào)告》）