全省交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度會交流材料

目錄/提綱：……
一、主要工作開展情況
（一）高位推進，超限治理全面提效
（二）生態(tài)優(yōu)先，路域綜治全面覆蓋
（三）履職盡責，監(jiān)督職能全面發(fā)揮
（四）嚴謹細致，安全生產(chǎn)全面到位
（五）科學高效，應急保通全面落實
二、存在的不足
（一）聯(lián)合處突不夠高效
（二）行政執(zhí)法不夠規(guī)范
（三）執(zhí)法_不夠長效
三、下一步工作方向
（一）知責于心，提高工作思想的高度
（二）履責于行，加大執(zhí)法監(jiān)管的力度
（三）擔責于身，強化工作作風的嚴度
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全省交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度會交流材料

為深入貫徹省委省政府、省交通運輸廳關(guān)于助力交通運輸經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，維護公路運行安全有序的相關(guān)部署要求。省交通執(zhí)法總隊堅持“穩(wěn)中求進、進中向優(yōu)”工作總基調(diào)，穩(wěn)步推進超限運輸治理、公路應急保通、路域環(huán)境綜治、公路安全隱患治理閉環(huán)等主責主業(yè)工作，取得了一定的工作成效。現(xiàn)結(jié)合具體工作實際，將總隊近期重點工作開展情況匯報如下：
一、主要工作開展情況
（一）高位推進，超限治理全面提效。一是不斷深化“治超條例”宣貫工作，進一步強化落實固定治超站24小時檢測、國省干線流動稽查及專項打擊、“三位一體”“路警聯(lián)動”聯(lián)合整治、高速公路出入口超限綜合治理等工作，有效打擊超限運輸違法行為。二是著力加大高速公路治超工作力度和密度，以每周至少一次的頻率，對高速公路出口數(shù)據(jù)進行核查統(tǒng)計，并發(fā)揮“路警企”聯(lián)動機制作用，集中進行普法宣傳與聯(lián)合整治工作。三是嚴格落實違
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物68處，與公路沿線商戶簽訂《門前三包責任書》160余份。
（三）履職盡責，監(jiān)督職能全面發(fā)揮。一是充分發(fā)揮總隊交通綜合執(zhí)法指導、監(jiān)督職能作用，著力加強與屬地交通綜合執(zhí)法機構(gòu)、省海事局、省船舶檢驗中心的溝通協(xié)調(diào)，對全省各水運海事、道路運政履行交通執(zhí)法監(jiān)督責任落實、執(zhí)法工作中的重點難點問題進行監(jiān)督檢查。二是針對監(jiān)管責任落實不到位，安全隱患排查力度不夠精準，企業(yè)安全主體責任制落實有差距等問題提出整改要求，指導各地開展非法違規(guī)營運等綜合執(zhí)法治理工作，先后向相關(guān)交通執(zhí)法機構(gòu)下發(fā)《執(zhí)法監(jiān)督意見書》60余份，全面維護了全省公路及水運交通運輸形勢安全穩(wěn)定。
（四）嚴謹細致，安全生產(chǎn)全面到位。一是縱深推進安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，深入學習《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標準（試行）》、《公路運營領(lǐng)域重大隱患事故判定標準》，不斷強化落實各項交通執(zhí)法領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，最大程度化解影響公路安全運行風險隱患。二是進一步壓緊壓實“三管三必須”安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)氣象預警信息，突出雨前巡查、雨中排查、雨后復查“三查”效能，主動聯(lián)合公安交警、公路養(yǎng)護等相關(guān)職能部門，對橋梁涵洞、臨水臨崖、盤山過境等重點路段，開展高頻次、高標準的隱患排查整治工作，保證公路通行安全暢通。三是以各項專項宣傳活動為契機，在全省高速公路出入口、超限檢測站、服務區(qū)等人員密集區(qū)域，全面普及宣傳安全防范知識、解答社會公眾關(guān)心的交通運輸安全問題，有效提升廣大人民群眾安全防范意識和自救互救應急能力。四是以“日常公路巡查監(jiān)管+極端天氣重點監(jiān)管”的方式，按照巡查計劃，在落實常態(tài)化路政巡查監(jiān)管的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注氣象預警信息，在極端惡劣天氣重點路段，加大涉路施工路段再檢查、再督導、再確認工作力度，對安全措施不到位、存在隱患問題的，嚴肅處理、及時整改，確保監(jiān)管工作做到依法依規(guī)、立查立改，杜絕帶“病”帶“患”作業(yè)施工。截至目前，開展隱患排查456次，發(fā)現(xiàn)隱患135處，抄告公路養(yǎng)護部門整治130處；安全教育學習910余次，觀看警示教育片500余次；主題宣傳活動80余次，發(fā)放宣傳資料2000余份。
（五）科學高效，應急保通全面落實。一是嚴格落實“三管三應三落實”工作要求，利用總隊信息化平臺，實時對公路突發(fā)事件進行指揮調(diào)度。同時，充分發(fā)揮“路警氣企”“養(yǎng)管協(xié)調(diào)”等聯(lián)動工作機制作用，主動聯(lián)合公安交警、公路養(yǎng)護部門高效處置S208線路基沖毀、G213線泥石流上路、G227線落石塌方等公路突發(fā)事件。二是嚴格貫徹9月3日省委省政府主要領(lǐng)導在省應急指揮中心調(diào)度防汛減災工作視頻會議精神，落實省廳主要領(lǐng)導在防汛專題會議上的安排部署，針對9月4日至8日各地區(qū)暴雨紅色預警，提前應對，第一時間聯(lián)合公安交警對全省各重點路段進行交通管制措施和車輛疏導，全面維持公路養(yǎng)護部門清障搶險作業(yè)現(xiàn)場秩序，全力抗汛保通。并實時掌握、動態(tài)更新全省道路交通管制與解控信息。截至目前，共針對防汛保通工作下發(fā)各類通知11份，工作提醒5篇；參與公路突發(fā)事件應急處置300余處；聯(lián)合公安交警設置交通管制點200余處，出動執(zhí)法人員2000人次，執(zhí)法車輛700輛次，疏導車輛3萬余輛，服務幫助司乘群眾500余人。
二、存在的不足
（一）聯(lián)合處突不夠高效。各聯(lián)動部門間信息互通 ……（未完，全文共3317字，當前僅顯示1747字，請閱讀下面提示信息。收藏《全省交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度會交流材料》）