××年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

　　**年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)
　　二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績(jī)�，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
　　一、營(yíng)運(yùn)管理
　�、笔召M(fèi)數(shù)據(jù)：（）、路費(fèi)收入：截至月日止，我站今年的路費(fèi)收入為元，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天路費(fèi)收入為元，比去年同期增長(zhǎng)，元，增幅；其中粵通卡車的換算金額為元；（）、車流量數(shù)據(jù)：至月日止，我站今年的出口車流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天出口車流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)輛，增幅；入口車流總量為輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天入口流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)輛，增幅；（）、我站今年的免繳車為輛，比去年同期減少輛；免繳率為，比去年同期下降；（）、沖卡車今年為輛，比去年同期下降輛；抓獲沖卡車輛，追繳路費(fèi)元。
　　
　�、泊哼\(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突
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一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長(zhǎng)。在可以預(yù)見的將來，**鎮(zhèn)毫無疑問會(huì)進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。
　　
　�、翟O(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。
　　
　�、睹饫U車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。
　　
　　⒎稽查工作：我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對(duì)稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對(duì)收費(fèi)員的差錯(cuò)都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對(duì)發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場(chǎng)分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年月日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對(duì)這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對(duì)散卡的管理工作。年中時(shí)通過管理處公布的發(fā)卡差錯(cuò)率情況，我站對(duì)個(gè)別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯(cuò)率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。
　　
　�、肝拿鞣⻊�(wù)工作：（）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長(zhǎng)，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е拢热缁浲ǹ]有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會(huì)引起，如月日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是月日的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場(chǎng)車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以月日為甚，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)小時(shí)。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場(chǎng)暢通。（）、規(guī)范手勢(shì)：今年 ……（未完，全文共5865字，當(dāng)前僅顯示2060字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《**年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)》）