目錄/提綱:……
一、駕駛員的管理_存在多頭管理,政出多門問題
二、營運駕駛員隊伍的形成出現(xiàn)了市場化、社會化趨勢
三、運輸企業(yè)實行承包經(jīng)營,只注重收承包費,疏地管理
四、駕駛員的合法權益得不到保障
一、統(tǒng)一管理
二、統(tǒng)一招聘
三、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬
四、統(tǒng)一繳納社會保險金
一、健全法制
二、爭取政府支持
三、提供優(yōu)質(zhì)服務
……
當前道路運輸安全形勢嚴峻,特大事故時有發(fā)生,給人民生命財產(chǎn)造成嚴重的損失。道路客運事故頻繁,直接影響到旅客生命、財產(chǎn)的安全,大大削弱了道路運輸方式的競爭力。
影響道路運輸安全的因素很多,主要的因素是人、車、路,而在這三個因素當中,起關鍵作用的是人的因素。發(fā)生事故情況表明,有以上的事故是由于駕駛員的因素造成的。因此,抓好駕駛員的管理,是抓好道路運輸安全的關鍵。當前,營運駕駛員管理存在的主要問題有以下幾個方面:
一、駕駛員的管理_存在多頭管理,政出多門問題。關系還沒有完全理順。同時,駕校(培訓中心)亂
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行“四統(tǒng)一”的管理,即統(tǒng)一管理、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險金。只有理順_,完善管理機制,才能有效地加強營運駕駛員管理,促進運輸生產(chǎn)安全。
一、統(tǒng)一管理。由交通管理部門建立營運車駕駛員管理服務中心,對營運車駕駛員實行統(tǒng)一管理,服務中心的職責是:
。⒐芾磔爡^(qū)營運車駕駛員檔案和運輸企業(yè)招聘、錄用駕駛員的信息資料庫,為行業(yè)管理和社會提供駕駛員勞動力信息服務。
.為營運車駕駛員和運輸企業(yè)提供就業(yè)咨詢和招聘服務。
。疄闋I運車駕駛員提供從業(yè)資格培訓和待崗服務。
。S護運輸業(yè)戶和營運車駕駛員的合法權益,規(guī)范勞動合同,接受勞動部門檢查,監(jiān)督勞動合同的履行。
。虻缆愤\輸業(yè)戶和營運車駕駛員宣傳有關法律法規(guī)和運輸行業(yè)管理規(guī)定,并提供咨詢服務。
.接受管理部門對營運車駕駛員從業(yè)資格審定和定期復審。
二、統(tǒng)一招聘。由運輸企業(yè)統(tǒng)一招聘駕駛員,擇優(yōu)錄取,不得由承包者直接聘用駕駛員。由服務中心統(tǒng)一推薦具備從業(yè)資格、登記在冊的駕駛員,由用人單位和駕駛員實行雙向選擇,經(jīng)企業(yè)考核錄用后雙方簽訂勞動合同。企業(yè)的運輸車輛由企業(yè)統(tǒng)一配置駕駛員,承包者也可以在企業(yè)聘用的駕駛員中進行選擇。
三、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬。運輸企業(yè)營運車駕駛員的勞動報酬應依據(jù)國家勞動部門的有關規(guī)定和當?shù)厣钏酱_定,并綜合考慮所駕車輛車型、經(jīng)營線路、里程長短、安全行車里程等因素,由企業(yè)統(tǒng)一發(fā)放。
四、統(tǒng)一繳納社會保險金。按照《勞動法》的規(guī)定,用人單位必須為勞動者繳納社會保險金,這是維護勞動者合法權益、穩(wěn)定駕駛員隊伍的重要措施,是企業(yè)依法聘用、管理勞動者必須做的重要工作。
實行營運車駕駛員“四統(tǒng)一”管理,要從以下幾方面著手:
一、健全法制。從行業(yè)管理部門來看,實行一家管理,明確職責,權責一致,盡早扭轉(zhuǎn)多頭管理,政出多門的局面。由交通行業(yè)管理部門承擔營運車駕駛員行業(yè)管理是順理成章的。
二、爭取政府支持。在縣勞動、工商、
財政、物價、交警、
稅務等部門的配合下,縣交通運管部門成立的營運車駕駛員管理服務中心要嚴格履行職責,為企業(yè)培訓,推 ……(未完,全文共1809字,當前僅顯示1149字,請閱讀下面提示信息。
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