中石油愛崗敬業(yè)個人先進事跡

　　中石油愛崗敬業(yè)個人先進事跡
　　***是中國石油沙漠運輸公司維修制造中心的一名普通修理鉗工，技師。30多年來，他先后主持了20多個技改技革項目，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值300多萬元。1989年，他就被國家勞動人事部授予“鉗工技師”，2003年被集團公司授予“技術能手”，今年4月30日，又被集團公司聘為“技能專家”。他在平凡的崗位上，以良好的工作態(tài)度和嫻熟的修理技藝贏得了工友們的尊敬。
　　刻苦鉆研，不用揚鞭自奮起
　　***1971年參加工作，只有初中文化，先后從事過維修設備鉗工、產品制作鉗工、技術革新鉗工、維修鉗工等。在他看來，作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，摸不準機械設備的原理構造，搞不清維修制造行業(yè)的來龍去脈，那將是一件十分尷尬和恥辱的事情。他針對自己文化程度偏低的不利條件，以一股子不達目的誓不罷休的“牛勁”不斷為自己“加油充電”。星期天，***最大的樂趣就是逛書店，他寧肯不吃飯、不睡覺，也要盡情地在知識的海洋里尋
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用自己的不懈追尋和艱苦努力為企業(yè)做出新的貢獻。由于單位的一些設備逐年老化，***又在尋思著動手做新產品試制。當時，既沒有現成的圖紙，也沒有成套的設計參數。然而，面對困難他沒有退卻，一頭扎進試制工作中。他和工友們邊干邊摸索，在一次次失敗中吸取著成功的經驗和失敗的教訓。經過近百次的試制，他終于從改進產品的模具入手，優(yōu)化出了一套全新的設計方案。為了盡快使產品模具出籠，他一連多日吃住在廠里，先后出色地完成了斯柯達駕駛室通風口配件、左右車門七套模具的制作和解放、東風車槽墻板五套模具等多項新產品設計制作。在承擔的五十鈴、大日野、卡瑪斯保險桿模具的自行設計改制過程中，他以科學的態(tài)度合理掌握和利用工時，使制作的工期縮短了一半，確保了車輛修理的需求，在短時間內為車間贏得了20多萬元的效益。每當提起這些事兒，工友們都不由得豎起大拇指夸獎說：“這都是皮師傅刻苦鉆研所取得的成績呀！”
　　勇于攻堅，發(fā)揮特長解難題
　　***運用自己的聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為企業(yè)解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家伙信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里的一些技術難題，只要有皮師傅上手，都會迎刃而解。那年冬天，單位新建的大修廠房需安裝13架天吊，但苦于沒有天車，天吊無法安裝，大修工作也無法正常開展。為此，廠里專門成立了安裝突擊隊。自然，***當仁不讓，承擔了這塊被大家稱之為“最難啃的骨頭”任務。當時，13架天車有主修、配修，有懸掛式、導軌式和單軌、雙軌多種類型。沒有起吊設備，***就同大家一起在房梁上選點，用吊葫蘆交替吊裝。工字梁彎曲沒有校正設備，他就用鐵板校架，再用千斤進行校正。工字梁長五十多米，車輛無法運送，他就用九個架子車輪，用人拉、手推的方法進行移動。當時，他的愛人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。他咬了咬牙，橫下一條心，硬是多日不回家，終于圓滿地完成了天車的安裝。當他帶著一身的疲憊回到妻子身邊時，連孩子長什么樣兒都不屑看上一眼，就倒在被窩里呼呼地睡著了……2002年，維修制造中心承攬了塔里木油田分公司20個50立方原油高架罐的制作任務。當時，沒有現成的技術資料，其他同志也都沒有高架罐的制作經驗，車間領導就決定把遠在500公里外烏魯木齊家中休假的***緊急召回。他接到通知后二話沒說，即刻就趕回車間。接手工作后，他親自動手測量，制定工藝流程，并在短期內改制了4套工模具，保證了高架罐制作任務的完成。
　　***身為車間的一名技師，每一項新產品的開發(fā)生產都凝聚著他的一分汗水和心血。長年來，他自覺養(yǎng)成了一種嚴謹的作風，堅持做到對每一項新產品精心進行研究，做出準確的預算，然后再制定出一套科學的工藝流程和制作方案，保證了修理和制作質量，贏得了客戶的信賴。2003年，為了配合塔里木油田的抗洪搶險工作，維修制造中心承接了指揮部3座移動式鋼架橋突擊制作任務。按照要求，鋼架橋面需承載50噸的重量，工期短，任務重。***即提出了利用報廢霸馳車的大梁作為鋼架橋主體的施工方案，這樣既能廢舊利用，節(jié)約成本，又能保證橋面承載強度。制作過程中，他從大梁的拆洗、下料，到橋體的焊接、對接，每一道工序都一絲不茍，嚴肅認真。經過日夜奮戰(zhàn)，3座嶄新的鋼架橋在短期內制作成功，被及時運送到抗洪搶險一線。這三座鋼架橋的制作，為單位節(jié)約了資金，又有力的支援了抗洪搶險工作，贏得了油田公司的稱贊。
　　***常常這樣說，維修制造工作雖然看似一件粗活兒，但其中卻蘊含了很大的學問，容不得半點的粗心大意。單位購置的多用鏜缸機一直以 ……（未完，全文共5363字，當前僅顯示1883字，請閱讀下面提示信息。收藏《中石油愛崗敬業(yè)個人先進事跡》）