天塹通途話輝煌——那曲交通四十年經(jīng)驗總結(jié)紀(jì)實

　　天塹通途話輝煌
　　——那曲交通四十年紀(jì)實
　　最嘎
　　隨著1954年10月，青藏公路通車到那曲，藏北公路事業(yè)揭開了嶄新的發(fā)展歷史。那曲交通管理機構(gòu)成立于1964年，歷經(jīng)工交科、交建局、工交局、交通局幾個發(fā)展時期。負(fù)責(zé)全地區(qū)交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中長期規(guī)劃以及公路建設(shè)規(guī)劃和干線公路養(yǎng)護管理工作，負(fù)責(zé)對交通企業(yè)發(fā)展進行指導(dǎo)和對路政執(zhí)法工作監(jiān)督。在各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的關(guān)心與支持下，那曲交通從無到有，蓬勃發(fā)展，成為那曲地區(qū)國民經(jīng)濟的支柱，是藏北社會各項事業(yè)發(fā)展的命脈。
　　四十年來，藏北交通人與時俱進，求真務(wù)實，堅持科學(xué)的發(fā)展觀，幾代交通人在公路建設(shè)事業(yè)中不懈奮斗，促使那曲公路交通事業(yè)得到長足進展。
　　以那曲鎮(zhèn)為中心的公路網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，帶動全地區(qū)社會經(jīng)濟快速發(fā)展
　　目前以那曲鎮(zhèn)為中心，g109、g317兩條國道和s301、s305兩條省道為主干線，形成大字型骨架，以s301、s205、s305、s303四條省道
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搶險保通，默默犧牲著青春、奉獻著生命，可以講那曲交通發(fā)展的歷史就是一部藏北交通人無私奉獻的歷史，是他們用忠誠、青春和熱血鋪筑了公路的暢通。中央第四次西藏工作座談會后，全國各兄弟單位加大了對口援藏力度，先后兩次為那曲地區(qū)捐助價值800萬元的養(yǎng)護機械設(shè)備，機械化養(yǎng)護程度不斷提高。目前，共有各類養(yǎng)護機具173臺輛。通過養(yǎng)護機制改革，公路養(yǎng)護質(zhì)量和綜合值不斷上升。全地區(qū)管養(yǎng)公路平均好路率為56.8%；養(yǎng)護綜合值為62.7。
　　目前，全地區(qū)11個縣區(qū)成立了交通局，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和養(yǎng)護工作進入新的發(fā)展時期。1995年成立了路政管理機構(gòu)，依法治路，保護路產(chǎn)路權(quán)，公路管理開始逐步走上科學(xué)化、法制化軌道。從1998年開始，依據(jù)《公路法》和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，陸續(xù)在全地區(qū)干線公路對車輛進行超限監(jiān)控，累計收取公路賠補償費360余萬元，有效保護了公路，更好發(fā)揮其應(yīng)有的效益。
　　鄉(xiāng)村公路建設(shè)取得豐碩成果
　　自2001年開始實施農(nóng)村公路通達(dá)工程，農(nóng)牧區(qū)道路交通條件得到極大改善，農(nóng)村公路建設(shè)成為那曲公路事業(yè)發(fā)展和增加農(nóng)牧民群眾收入，推動那曲縣鄉(xiāng)社會進步的新起點、新契機�！耙敫�、先修路”已經(jīng)成為全社會的共識。
　　“九五”期間和“十五”計劃初，農(nóng)村公路建設(shè)項目總投資達(dá)到2.644億元，新建鄉(xiāng)村公路11241.2公里，修建中小橋梁186座。全地區(qū)114個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，108個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車。1221個行政村的通車率達(dá)76%。在農(nóng)村公路建設(shè)中組織農(nóng)牧民群眾積極參與，通過勞務(wù)輸出直接增加現(xiàn)金收入850余萬元，雇傭各類農(nóng)牧民群眾機械增加群眾收入1200余萬元。
　　加強公路工程質(zhì)量管理，以促進“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”為目標(biāo)，進一步建立健全制度，確保了各項工程建設(shè)的質(zhì)量；增強環(huán)境保護意識，加強對工程沿線環(huán)境的監(jiān)測，使得那曲地區(qū)公路建設(shè)和生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。
　　交通企業(yè)改革發(fā)展取得歷史性突破
　　近年來，那曲地區(qū)交通企業(yè)深化改革、大膽創(chuàng)新，對經(jīng)營不當(dāng)?shù)钠髽I(yè)采取破產(chǎn)、兼并發(fā)展等措施，在發(fā)展和企業(yè)創(chuàng)收上做文章，積極推進精神文明建設(shè)，建立自身企業(yè)文化，樹立良好形象，在提高經(jīng)濟效益的同時努力創(chuàng)造良好的社會效益，促使交通企業(yè)走上了良性發(fā)展的軌道。
　　目前，運輸公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營主業(yè)，改制成為金盛工程有限公司，積極參與公路建設(shè)；客運公司與喜瑪拉雅集團合作進行集團化經(jīng)營，成立發(fā)達(dá)客運有限公司，到2003年，通往11個縣（區(qū)）的客運班車全部開通，極大地解決了農(nóng)牧民群眾出行乘車難的問題。地區(qū)路橋公路進行了改組改制，由珠穆朗瑪集團兼并成立金路工程公司，開始走上民營企業(yè)發(fā)展的軌道。
　　現(xiàn)在那曲地區(qū)交通局屬有金盛工程有限公司和發(fā)達(dá)客運有限公司兩家交通企業(yè)，2004年兩家交通企業(yè)完成年產(chǎn)值1261萬元，實現(xiàn)利潤226.53萬元，上繳國家利稅119.26萬元。
　　堅持以人為本，干部職工隊伍建設(shè)取得新突破
　　目前，全系統(tǒng)干部職工總?cè)藬?shù)為1294人，其中從事公路養(yǎng)護事業(yè)干部職工為478人，從事運輸企業(yè)干部職工142人，離退休人員共674人。幾十年來，那曲交通局黨組，十分重視黨建工作，目前全局有153名黨員，黨員占職工總數(shù)的百分之十二。始終把建設(shè)一支高素質(zhì)的干部隊伍放在交通工作的重要位置來抓緊抓好，以“政治好、學(xué)習(xí)好、勤政好、廉潔好”的“四好”班子和“建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，堅持民主集中制，深入基層調(diào)查研究，黨的基層組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用得到充分 ……（未完，全文共2929字，當(dāng)前僅顯示1862字，請閱讀下面提示信息。收藏《天塹通途話輝煌——那曲交通四十年經(jīng)驗總結(jié)紀(jì)實》）