高速公路機電設(shè)備安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理

　　高速公路機電設(shè)備安全生產(chǎn)事故
　　預(yù)防和處理
　　為保證本單位生產(chǎn)順利進行，預(yù)防機電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴明的目的，結(jié)合本單位實際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
　　1、應(yīng)急措施
　　(1)各站任何人發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報告本站站長。
　　(2)接報告后，各站站長負責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。
　　(3)本站電工有正當(dāng)理由無法
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況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。
　　2、責(zé)任分析
　　(1)報告不及時，屬當(dāng)班班長的責(zé)任。
　　(2)接報告后，各站站長未及時調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長的責(zé)任。
　　(3)接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。
　　(4)站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時調(diào)車或無法調(diào)車時又未及時上報，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。
　　(5)辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。
　　(6)平時未按規(guī)定對供電設(shè)備、變壓器等進行維修保養(yǎng)，未保證機油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機電設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)，電工負主要責(zé)任，工程股股長負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
　　(7)平時未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時救急，駕駛員負主要責(zé)任，辦公室主任負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
　　(8)站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關(guān)機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
　　(9)電工、駕駛員的傳呼機無故關(guān)機或未及時回機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
　　3、事后總結(jié)
　　(1)小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、 ……（未完，全文共1399字，當(dāng)前僅顯示889字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路機電設(shè)備安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理》）