交通汽運公司文明建設先進個人呈報材料

　　全市交通系統(tǒng)年度文明建設先進個人呈報材料
　　甘于奉獻勇于開拓
　　全心全意為企業(yè)謀利益
　　―---記***分公司經(jīng)理***同志
　　***，男，中共黨員，現(xiàn)任***市汽車運輸有限責任公司***分公司經(jīng)理，他扎實工作，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，開拓進取，求實奉獻,尤其在2004年，同志堅持以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞工作目標，與時俱進，注重落實“全心全意依靠職工為企業(yè)謀發(fā)展”的方針，充分引導、調(diào)動和發(fā)揮廣大職和企業(yè)干部的積極性和創(chuàng)造性，團結(jié)和帶領廣大干部員工認真貫徹黨的基本路線和各項方針政策，勇于改革，開拓進取，推進企業(yè)的各項改革。在上級有關部門的正確領導下，全司在他的帶領下，團結(jié)一致，企業(yè)的向心力和凝聚力顯著增強，在激烈的市場競爭中，在客運市場環(huán)境十分惡劣的情況下，大膽管理，克服重重困難，使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到了較大的發(fā)展，為企業(yè)的生存和壯大做了大量的工作。
　　一位實踐“三個代表”，重視學習，時刻聽從黨的召喚的好經(jīng)理
　　作為一名共產(chǎn)黨員，他無時無刻不在堅持學習與理解馬
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略718字，正式會員可完整閱讀）……　
越要挑起這個擔子來，如效益好，我反而不會當這個經(jīng)理�！�
　　上任后，他提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，積極探索經(jīng)營新觀念和新模式，健全服務體系，鞏固和發(fā)展企業(yè)收入，如建立健全各種規(guī)章制度，繼續(xù)推行二級單位目標任務考核機制，實行目標管理，兌現(xiàn)獎懲。公司制訂生產(chǎn)經(jīng)營、安全、綜治等各項目標，與下屬站、隊、廠、室簽訂《目標責任書》，下屬單位又將任務層層分解落實到每個職工，在全司內(nèi)形成“千斤重擔人人挑，人人肩上有指標”的局面，年終嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，使工資、獎金與企業(yè)的經(jīng)濟效益掛鉤，充分調(diào)動職工的主觀能動性，推動了內(nèi)部競爭激勵機制，進一步改變了過去干多干少、干好干壞一個增的局面，激勵廣大職工都為提高企業(yè)效益而努力工作。每月對上月生產(chǎn)情況作考核，對未達到要求的堅決按有關規(guī)定處罰落實，決不手軟，像最多一次九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用，上任以來，像車站的可控成本就從原來的每月八九千元降到現(xiàn)在的每月三四千元。
　　在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，嚴格控制一切非生產(chǎn)性開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如公司對車站稽查用車、**舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，收入6萬元左右。
　　采取一系列措施后，公司各項工作成效顯著，從效益上，生產(chǎn)經(jīng)營上，運輸市場，廉政建設以及職工利益的維護都比較到位，職工的思想情緒穩(wěn)定，工作的積極性也有很大的增強，車站收入計劃比以往有較大提高，2004年達到1220萬元，比2003年增加270萬元，可控成本、應酬費較以前有大幅度減少，像小車亂送人、隨意開支的現(xiàn)象基本杜絕了，企業(yè)步入了良性發(fā)展的軌道。
　　一位講正氣，大膽管理，敢于碰硬，堅持原則的好經(jīng)理
　　由于運輸公司的特殊性，一些車主和職工素質(zhì)差，作風霸道，不講理，只講錢，不講奉獻，只取索取，整個公司上下人心渙散，正氣不足，邪氣有余。經(jīng)常出現(xiàn)車輛堵車堵門，車主圍攻甚至打罵管理人員等違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，本應為公司創(chuàng)造效益的門面被職工轉(zhuǎn)包出去牟利，反成了他們的“搖錢樹”，有的職工、車主長期拖欠公款近63萬元，給公司造成重大經(jīng)濟損失。***同志看到這種情況，首先號召在全司上下樹立“講正氣，批歪風”的環(huán)境，并專門成立了“門面招標領導小組”和“追繳欠款領導小組”，分別對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。又對車主、職工的欠款重新進行了清理，整理材料，采取了停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，經(jīng)過努力，已追回欠款近10萬元。在這過程中，有一些車主、職工為了自己的利益，找他說情，或天天吵鬧，每次***同志都是據(jù)理力爭，堅持原則，按制度辦事，從不私開口子損害企業(yè)利益。有一次，一位原廣線車主羅某要求減免承包款，還說是前任領導答應了的，這位車主原來在公司就是霸道慣了的，動不動就打罵威脅管理人員，一般人都怕他三分，不得不讓著他，可他遇到的是講原則的***同志，對他說：“你已欠公司幾萬了，要盡快還，公司是不可能給你減的，別人要都像你一樣，那公司的欠款一分錢都收不回來，你說有領導答應你的，你找領導去，我是一分錢不會減的”。見***同志態(tài)度這樣強硬，羅某可能也是第一次遇到不怕他的，反倒“傻了”，只得悻悻而去。自此后，大家都知道***同志是個講原則的人，找他走后門說情的人反而少了許多。
　　前一段時間，公司對車站站長進行調(diào)整，有很多人來說情，拉關系，甚至通過他的朋友和縣、市有關領導來說情，他都是不進情面 ……（未完，全文共3995字，當前僅顯示2018字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通汽運公司文明建設先進個人呈報材料》）