目錄/提綱:……
一、大聯(lián)動,構(gòu)建有力的管理體系
二、大改革,創(chuàng)新交警勤務管理模式
一是派出所審時度勢,強化了交警警力
三、大宣傳,提高全民交通安全意識
一是宣傳主體多元化
二是宣傳載體多樣化
四、大整治,營造良好的道路交通秩序
一是開展摩托車專項整治
二是對農(nóng)用車等非法載客行為進行集中打擊
三是集中開展“還路于民”行動
五、大投入,消除了交通安全隱患
一是千方百計籌資
二是高標準規(guī)劃、建設(shè)
三是大手筆改造
六、大服務,優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境
一是主動深入基層抓管理服務
二是有的放矢,確保游客安全暢通
三是便民利民,將服務窗口前移
……
2004年8月,湖南省開展“百個交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動,借這股強勁東風,資興市公安局交警大隊審時度勢,果斷地將鯉魚江鎮(zhèn)列入資興市示范創(chuàng)建鎮(zhèn)。通過六大措施,形成了鯉魚江特色的道路交通安全管理模式,實現(xiàn)了人與道路交通的和諧共處。我們的主要做法是:
一、大聯(lián)動,構(gòu)建有力的管理體系
首先,成立高規(guī)格創(chuàng)建領(lǐng)導班子。通過交警大隊的努力協(xié)調(diào),鎮(zhèn)里成立了以黨委書記掛帥的創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組,鎮(zhèn)派出所副所長、交警執(zhí)勤室負責人為副組長,鎮(zhèn)綜治辦、駐鎮(zhèn)各單位負責人、學校校長、各村(社區(qū))主任為成員的強大班子,設(shè)立專門辦公室,從綜治辦、派出所、城管隊等部門抽調(diào)了5名同志專門負責創(chuàng)建的日常工作。形成了領(lǐng)導重視、部門狠抓、責任落實的創(chuàng)建工作格局。其次,筑牢“三級”管理體系。在創(chuàng)建工作中,我大隊著力構(gòu)建了“政府牽頭、安全辦配合、派出所主抓、村(社區(qū))級協(xié)管”的道路交通安全管理運行機制。將道路交通安全管理工作納入鎮(zhèn)里社會治安綜
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我大隊著力打破以往公安交警唱“獨角戲”的交通安全宣傳格局,構(gòu)建政府、公安交警、企業(yè)、村(居)委等多頭聯(lián)動的立體宣傳網(wǎng)絡,確保安全宣傳無死角。如鎮(zhèn)政府利用元旦來臨之際,花1.5萬元印制6000本交通安全宣傳臺歷及時送到各學校、企業(yè)、車隊、機關(guān)單位及各駕駛?cè)耸种。轄區(qū)各學校還建立了交通安全宣傳長效機制,如每周一升旗儀式進行安全教育。鯉魚江電廠等境內(nèi)大型企業(yè)還成立了專門的交通安全管理暨宣傳辦公室,定期邀請公安交警對駕駛?cè)诉M行安全教育。二是宣傳載體多樣化。首先,我們充分運用廣播、電視等媒體網(wǎng)絡進行宣傳。鎮(zhèn)里拿出專項宣傳資金在電視臺長期滾動播放交通安全廣告5則、宣傳標語8條;同時,在黃金時段多次連續(xù)一周播放《關(guān)愛生命、安全出行》和《讓警鐘長鳴》等警示光(zf.517878.com)碟,使“珍愛生命、安全出行”的理念深入人心,達到寓教于樂的目的。其次,通過宣傳櫥窗、宣傳標語等進行陣地宣傳。對居民集中的地方進行面對面的交通法規(guī)教育,將與人們最經(jīng)常接觸的內(nèi)容編制成《市民交通安全須知》、《駕駛員交通安全須知》,由鎮(zhèn)干部組織村干部挨家挨戶的發(fā)放,真正做到小區(qū)不漏一棟、家庭不漏一戶。
四、大整治,營造良好的道路交通秩序
一是開展摩托車專項整治。我們重點整治摩托車亂停亂擺、騎摩托車和乘坐摩托車不戴安全頭盔、無牌無證上路、不辦理保險等行為。通過長期整治,目前,該鎮(zhèn)摩托車辦證落戶率達95%以上,第三者強制責任保險辦理率達90%,摩托車駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R、安全意識都明顯增強。二是對農(nóng)用車等非法載客行為進行集中打擊。因該鎮(zhèn)地理位置特殊,部分村莊沒有專門的客運車輛,農(nóng)用車、拖拉機和三輪車非法載客的現(xiàn)象一度存在,嚴重威脅著人民的生命和財產(chǎn)安全。為此,我們在加大宣傳的同時,先后組織各職能部門組織了4次大整治,查獲非法載客行為15起,強制報廢農(nóng)用車1輛、三輪車8輛。三是集中開展“還路于民”行動。創(chuàng)建工作期間,我們會同鎮(zhèn)政府組織開展拆除違章建筑、取締馬路市場、清理違規(guī)戶外廣告、整頓客運市場等專項整治活動。清理取締馬路市場、占道攤點等非交通占道58處,違規(guī)戶外廣告2處,徹底根治了違章占道經(jīng)營、公交車隨意上、下客等頑癥。
五、大投入,消除了交通安全隱患
一是千方百計籌資。通過與鎮(zhèn)黨委、政府的積極交流與合作,鎮(zhèn)里對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實行市場準入放寬,實行公益事業(yè)冠名轉(zhuǎn)讓,鼓勵和融入民間資本投入,起到“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促發(fā)展,城市建設(shè)促交通安全”的良性互動和“雙贏”。二是高標準規(guī)劃、建設(shè)。鎮(zhèn)里對交通基礎(chǔ)設(shè)施進行了全面、科學規(guī)劃,并按照規(guī)劃進行高標準建設(shè)。一年來,該鎮(zhèn)投資建成了金磊大道第一期擴改工程,修建了一條長3公里、寬12米的高標準水泥路;對中心城區(qū)車站路兩廂非機動車道與人行道進行了提質(zhì);完成了鎮(zhèn)中心十字路口導流島等工程建設(shè)。這些交通基礎(chǔ)設(shè)施的建成,不僅大大改善了當前的交通基礎(chǔ)設(shè)施,還為將來城區(qū)人口、車輛增加預留了發(fā)展空間。三是大手筆改造。我們對該鎮(zhèn)的道路交通安全隱患進行了全面排查,并有針對性地協(xié)調(diào)鎮(zhèn)里進行改造。如去年上半年,一女孩在鎮(zhèn)中心路邊候車時,因躲閃不及,被公交車撞死。事故發(fā)生后,鎮(zhèn)里痛定思痛,派出專人前往外地考察,最后決定在該路段建兩座港灣式候車崗亭,即解決了乘客的候車安全問題,又避免了因公交車靠站形成的交通堵塞。
六、大服務,優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境
一是主動深入基層抓管理服務。針對廠礦企業(yè)多,車隊聯(lián) ……(未完,全文共2884字,當前僅顯示1833字,請閱讀下面提示信息。
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