航道炸礁工程安全監(jiān)理工作總結

　　項目監(jiān)理部始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，樹立“安全為了施工，施工必須安全，責任重于泰山”的安全意識。加強現場安全文明施工的監(jiān)理，監(jiān)督參與本工程建設的施工方認真貫徹國家和長航系統(tǒng)制訂的關于建設施工項目的安全管理規(guī)定，采取有效措施，杜絕重大人身傷亡事故、重大設備安全事故，營造一個安全文明的施工環(huán)境。
　　本工程自2005年10月30日剪刀峽放響炸礁工程第一炮開始起，在指揮部、監(jiān)理公司、長江重慶航道工程局等單位通力合作下，經過半年來的努力拼搏，終于圓滿完成了炸礁工程全部施工任務，按合同規(guī)定實現了的質量、進度、安全等目標�，F將安全監(jiān)理工作總結如下：
　　1加強安全教育和學習，提高安全責任意識。
　　項目監(jiān)理部總監(jiān)對安全監(jiān)理工作全面負責，并應當根據工程特點，配備施工現場安全工作監(jiān)理人員，明確其工作職責。
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整改。同時要求工程施工項目部組建安全生產領導機構，由項目經理擔任安全領導機構負責人，專職安全員和總工程師擔任成員。各單位工程設立安全管理小組，各工區(qū)區(qū)長擔任管理小組組長，每個單位工程工程設專職安全員，從而形成監(jiān)理、施工項目部、工區(qū)三級安全管理組織機構。
　　3建立健全適合本工程的安全規(guī)章制度。
　　本工程炸藥、雷管等火工品使用量大，若發(fā)生火工品被盜流失現象，將對社會安全構成嚴重威脅，因此，對貯存保管工作要求尤為嚴格。監(jiān)理部要求施工方從火工品的運輸、貯存保管、領用登記、防盜、加工使用等方面制訂一系列嚴密的規(guī)章制度，如火工品倉庫嚴格實行“雙人雙鎖制”、火工品領用要有審核簽字制度，剩余火工品要當天退庫，每天根據出庫使用量對庫存爆破器材進行盤點，防止火工品流失。認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和企業(yè)制訂的各項安全規(guī)程，如爆破作業(yè)安全技術規(guī)程、水上作業(yè)安全技術操作規(guī)程、安全管理規(guī)章制度“五十條、二十五不準”等，定期組織施工方對規(guī)章制度的落實情況進行檢查。
　　通過監(jiān)理例會形式，組織施工項目部所有管理人員及各工區(qū)負責人認真學習《長航系統(tǒng)基建工程施工現場安全生產監(jiān)督檢查要點》。由各工區(qū)負責人向所有施工作業(yè)人員傳達學習內容和文件精神。結合檢查要點，對照檢查施工現場的各項安全工作，發(fā)現問題及時解決。
　　本屆炸礁工程施工過程中，監(jiān)理部對四個工區(qū)共檢查4次，檢查中發(fā)現存在的不安全隱患8項，例如電閘箱沒有防雨措施、水上作業(yè)人員未穿救生衣、炸藥船與油駁距離過近、爆破施工現場有附近居民閑雜人員進入等，下發(fā)安全整改通知4份，要求施工方限期對不安全隱患進行整改，整改合格后進行復查，徹底消除安全隱患。
　　4主要實施的安全監(jiān)控工作
　　施工環(huán)境安全監(jiān)控：開工前督促施工單位在現場張貼施工通告，向附近居民和單位通告爆破作業(yè)時間和安全須知。辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，加強同港航監(jiān)督部門和建設指揮部的聯(lián)系工作，確保工程安全施工，做到施工、通航兩不誤。
　　根據國家有關安全、文明施工的規(guī)定，以及業(yè)主和設計等對安全、文明生產的要求，監(jiān)理督促、檢查承包人制定并落實施工現場綜合管理、安全生產、文明施工的各項管理措施，努力創(chuàng)建安全文明的施工環(huán)境。監(jiān)理部要求各工區(qū)工地現場必須懸掛醒目的安全標語、警示標志和“安全須知”，進入施工區(qū)域必須戴安全帽。爆破作業(yè)區(qū)域設置安全警戒繩，防止社會閑雜人員進入施工現場。船上配足救生設備、消防設備。
　　正式爆破前按照設計確定的安全距離、振動速度等指標計算最大用藥量，根據不同的工況條件先進行試爆，按爆破效果調整確定合理的用藥量，將水中沖擊波、爆破飛石控制在安全范圍內，避免傷人或造成財產損壞。施工中加強對周邊房屋、構筑物的動態(tài)觀測，盡量減小爆破造成的震動破壞，避免與周邊居民發(fā)生索賠糾紛。
　　火工品的安全監(jiān)控： 火工品運到工地后由專人清點，爆破器材庫24小時設專人值班看守，認真登記火工品領用記錄，施行“雙人雙鎖制”，防止爆破器材出現丟失被盜現象。領取時要有工區(qū)負責人簽字。在整個加工 ……（未完，全文共2554字，當前僅顯示1624字，請閱讀下面提示信息。收藏《航道炸礁工程安全監(jiān)理工作總結》）