創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)介紹

目錄/提綱：……
一、主要做法與經(jīng)驗(yàn)
（一）嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，狠抓道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管
一是嚴(yán)格把好運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)
二是嚴(yán)格把好車輛技術(shù)狀況關(guān)
三是嚴(yán)格把好駕駛?cè)藛T資質(zhì)關(guān)
四是加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督檢查
（二）加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站安全運(yùn)營(yíng)管理
二是強(qiáng)化教育，加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格制度
三是客運(yùn)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)檔案，重視安全生產(chǎn)檔案的歸檔和利用
四是強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)
五是引導(dǎo)企業(yè)及時(shí)更新車輛，提高車輛運(yùn)行的安全性
（四）建立長(zhǎng)途客車中途休息站，有效防止?fàn)I運(yùn)駕駛員疲勞駕駛
（五）強(qiáng)化培訓(xùn)，提高質(zhì)量，切實(shí)從源頭上加強(qiáng)駕駛員安全整頓教育
一是加大力度，進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)
二是以“確保培訓(xùn)質(zhì)量”為核心，嚴(yán)格把好駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)
五是嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)學(xué)校資格準(zhǔn)入關(guān)，督促駕培機(jī)構(gòu)完善硬件建設(shè)
六是利用高科技手段，提高管理水平
（六）加強(qiáng)公路安全管理，確保公路行車安全暢通
二、主要工作成效
（二）道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)得到明顯好轉(zhuǎn)
（三）道路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故三項(xiàng)指標(biāo)得到全面下降
（四）全市道路運(yùn)輸業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)向規(guī)�；�、集約化方向發(fā)展
（六）全市駕駛員培訓(xùn)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛越式發(fā)展，訓(xùn)練場(chǎng)地全面規(guī)范
……

　　市交通局創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)介紹
　　在推行道路交通安全社會(huì)化管理、創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)中，我局從交通部門(mén)的職能實(shí)際出發(fā)，積極創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)綜合治理，狠抓道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管，為維護(hù)_，推進(jìn)“平安**”建設(shè)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為**市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、高效良好的交通環(huán)境。
　　一、主要做法與經(jīng)驗(yàn)
　　（一）嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，狠抓道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管。一是嚴(yán)格把好運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)。不斷完善市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制,我局把安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為經(jīng)營(yíng)許可的重要內(nèi)容,實(shí)行安全一票否決制,嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。在線路審批過(guò)程中,對(duì)安全生產(chǎn)制度不健全或者存在重大安全隱患的企業(yè)依法不予審批新線路。此外,對(duì)不具備道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛和駕駛員及時(shí)淘汰出運(yùn)輸市場(chǎng)。二是嚴(yán)格把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。要求運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)自我規(guī)范,督促車輛使用者加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，使車輛技術(shù)
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如駕駛員檔案、車輛檔案、行車事故檔案以及安全隱患整改檔案，實(shí)行一人一檔、一車一檔、一事一檔、一起一檔。四是強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)。企業(yè)層層落實(shí)責(zé)任制、層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，確保了各項(xiàng)安全管理措施的落實(shí)到位。五是引導(dǎo)企業(yè)及時(shí)更新車輛，提高車輛運(yùn)行的安全性。如2007年全市共投入資金4.04億元新增和更新?tīng)I(yíng)運(yùn)客車161輛、營(yíng)運(yùn)貨車2297輛。
　�。ㄈ┓e極引導(dǎo)企業(yè)廣泛推廣使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)的安全管理手段和設(shè)備，提高運(yùn)輸安全管理水平。我市交通部門(mén)嚴(yán)格貫徹自治區(qū)交通、公安、安監(jiān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，從2004年起，全市危運(yùn)企業(yè)以及三級(jí)以上客運(yùn)企業(yè)逐步安裝和使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)、行車記錄儀、安全管理系統(tǒng)，對(duì)車輛行車安全實(shí)行動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合。目前，全市共有875輛客運(yùn)車輛安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)，910輛客車安裝使用行車記錄儀，共投入資金800多萬(wàn)元。同時(shí)，嚴(yán)格gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，制定了《客運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，要求企業(yè)加強(qiáng)gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)的全天24小時(shí)值班，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控職責(zé)，對(duì)超速行駛車輛定時(shí)發(fā)出警報(bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行處罰制度，對(duì)于行車過(guò)程中累計(jì)超速報(bào)警3次以上的當(dāng)班司機(jī)即視為嚴(yán)重違章超速駕駛，由gps監(jiān)控部門(mén)向當(dāng)班司機(jī)所在單位發(fā)出違章超速通知書(shū)，當(dāng)班司機(jī)所在即根據(jù)違章超速通知書(shū)對(duì)當(dāng)班司機(jī)給予經(jīng)濟(jì)處罰。由于嚴(yán)格使用gps車輛系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，減少了營(yíng)運(yùn)駕駛員違章超速駕駛，對(duì)預(yù)防因超速行車引發(fā)安全事故起到了明顯的管理成效。
　�。ㄋ模┙㈤L(zhǎng)途客車中途休息站，有效防止?fàn)I運(yùn)駕駛員疲勞駕駛。我市交通部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行《******區(qū)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)于單程在400公里以上（高速公路600公里以上）班車的車輛所在企業(yè)，必須在車輛班線中途建立中途休息站。目前，全市客運(yùn)企業(yè)在廣東、云南、貴州等行駛線上共建立了9個(gè)中途休息站。中途休息站實(shí)行全天24小時(shí)值班，營(yíng)運(yùn)客車在經(jīng)過(guò)中途休息站時(shí)必須進(jìn)站下車休息15至20分鐘以上。同時(shí)，為確保長(zhǎng)途客車嚴(yán)格按要求進(jìn)站下車休息，我們建立了《長(zhǎng)運(yùn)客車中途休息制度》，規(guī)定客運(yùn)車輛不進(jìn)入中途休息站進(jìn)行下車休息并經(jīng)中途休息站工作人員在行車路單上簽章并做好記錄的，則對(duì)該車該班次不給予票額結(jié)算，對(duì)該車當(dāng)班司機(jī)則給予待崗學(xué)習(xí)一個(gè)班次的處理，使長(zhǎng)途客車中途休息站的建立并得到嚴(yán)格落實(shí)，有效防止了司機(jī)疲勞駕駛，有效減少了行車事故的發(fā)生。
　�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化培訓(xùn)，提高質(zhì)量，切實(shí)從源頭上加強(qiáng)駕駛員安全整頓教育。一是加大力度，進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)。對(duì)各個(gè)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》(交通部2006年2號(hào)令)、《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(jt/t433-2004)和《機(jī)動(dòng)車教練場(chǎng)技術(shù)要求》(jt/t434)進(jìn)行整改，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》（交通部2006年2號(hào)令）的要求對(duì)全市駕培機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新核定，并對(duì)未達(dá)到相應(yīng)資質(zhì)的條件要求的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校責(zé)令退出駕培市場(chǎng)。二是以“確保培訓(xùn)質(zhì)量”為核心，嚴(yán)格把好駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。引導(dǎo)駕培機(jī)構(gòu)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)誠(chéng)信制度建設(shè)，建立機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核考評(píng)制度。三是堅(jiān)決清理異地培訓(xùn)等違規(guī)行為，對(duì)轄區(qū)進(jìn)行了拉網(wǎng)式的清查，堅(jiān)決查處非法招生培訓(xùn)點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序。四是全部使用交通部新的機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)大綱和教材實(shí)施培訓(xùn)，建立健全教材發(fā)放登記記錄。五是嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)學(xué)校資格準(zhǔn)入關(guān)，督促駕培機(jī)構(gòu)完善硬件建設(shè)。六是利用高科技手段，提高管理水平。在2006年12月**市駕培信息管理系統(tǒng)開(kāi)始測(cè) ……（未完，全文共3775字，當(dāng)前僅顯示1907字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)介紹》）