鐵路職工4.28膠濟鐵路事故反思演講稿
--下一個4.28離我們到底有多遠
“ 4.28”特別重大鐵路交通事故,造成72人死亡,416人受傷,中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重,影響之惡劣,是近二十年來_的。面對一個個鮮
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直”字列車的大范圍開行,無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。對于高速運行的列車,小小的一點問題都可能導致巨大的事故,我們捫心自問我們都準備好了嗎?4.28的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎?僅與4.28事故發(fā)生相隔6天之后,某站又發(fā)生了錯傳限速里程數(shù)的險性事件,將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復檢中及時發(fā)現(xiàn)更改,那么又一個4.28就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?4.28離我們很近,近到可以觸手可及!
對于鐵路系統(tǒng)來說,
安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心,形成一種意識,并能建立一套科學、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學,不能蠻干,不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章,沒有幾條是可有可無的,太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的!
安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須規(guī)范。美國杜邦公司是一個生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè),只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說,在杜邦公司工作, ……(未完,全文共891字,當前僅顯示566字,請閱讀下面提示信息。
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