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102國(guó)道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)-和時(shí)間賽跑

發(fā)表時(shí)間:2008/7/21 20:49:30


  
  和 時(shí) 間 賽 跑
  ——102國(guó)道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
  20天,猶如白駒過(guò)隙轉(zhuǎn)瞬即逝。
  2008年6月10日至6月29日,卻是讓遷安交通人刻骨銘心的20天。
  6月30日,102國(guó)道沙河驛跨線橋改造工程現(xiàn)場(chǎng),禮炮齊鳴,彩球高懸,沿途百姓歡呼雀躍,這一刻,決戰(zhàn)了20天的工程建設(shè)者們個(gè)個(gè)臉上洋溢著會(huì)心的笑容。
  “終于如期完工了!”遷安市交通局局長(zhǎng)李曉波長(zhǎng)出了一口氣!敖煌ㄈ藳](méi)有辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任,用20天的時(shí)間創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。這項(xiàng)工程工期緊,任務(wù)重,暑期保暢,奧運(yùn)保暢,這是省交通廳、唐山市交通局下達(dá)的一項(xiàng)政治任務(wù)。為了確保圓滿完成任務(wù),同志們每天的工作都是用小時(shí)、用分鐘來(lái)計(jì)算,和時(shí)間賽跑,哪怕是耽誤一分鐘大伙兒都覺(jué)得可惜。說(shuō)心里話,這么短的時(shí)間完成這
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出來(lái)了。而此時(shí),距離6月30日通車只有20天時(shí)間。項(xiàng)目經(jīng)理胡守海等人心急如焚。也就在此時(shí),局長(zhǎng)李曉波下令———6月30日必須如期通車。
  為了無(wú)愧于鐵軍的稱號(hào),工程建設(shè)期間,全體施工人員忘我工作,用李曉波的話說(shuō)就是“白加黑”,不分晝夜地干。“搶”,必須在保證質(zhì)量的情況下把工期搶出來(lái)。在這最后的20天里,102項(xiàng)目部開(kāi)始了工程大決戰(zhàn)。這20天,整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)常常是24小時(shí)作業(yè),白天烈日炎炎,晚上燈火通明。全體職工熬紅了眼睛,經(jīng)理、副經(jīng)理喊啞了嗓子。鐵路框構(gòu)橋兩側(cè)是施工的難點(diǎn),此處挖方最深處達(dá)7米,一臺(tái)挖掘機(jī)的工作半徑不能滿足要求,他們就采用一臺(tái)挖,一臺(tái)接這種打接力的形式進(jìn)行挖掘。高挖方具有極大的安全隱患,為確保安全,他們安排專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號(hào),及時(shí)報(bào)告處理,并對(duì)高挖方處用彩旗條或警示帶進(jìn)行圍欄。如果說(shuō)高挖方是此項(xiàng)工程的一大難點(diǎn),那么高擋墻砌筑就成了制約工程建設(shè)的又一瓶頸。按照設(shè)計(jì)要求,路兩側(cè)要砌筑擋墻,主路與輔路之間還要砌筑擋墻,擋墻砌筑多達(dá)1.6萬(wàn)余立方米。因特殊原因,砌筑片石嚴(yán)重供應(yīng)不足。為尋找原材料,胡守海等人跑遍了西部各石料廠,有的被個(gè)人已買下用于農(nóng)村自家房屋建設(shè)的石料也讓他們懇求石場(chǎng)老板先給工地運(yùn)來(lái)了。擋墻砌筑要求十分嚴(yán)格,為保證質(zhì)量,技術(shù)負(fù)責(zé)人劉英奎,工長(zhǎng)李四清、王強(qiáng),實(shí)驗(yàn)員代青松每天都奔波在工地上進(jìn)行檢查督導(dǎo),發(fā)現(xiàn)砌筑同縫、立砌、斜靠等現(xiàn)象,絕不留情,一律要求重新砌筑。
  為了保證工期和質(zhì)量,經(jīng)過(guò)科學(xué)分析,項(xiàng)目部及時(shí)與設(shè)計(jì)部門協(xié)調(diào),對(duì)原設(shè)計(jì)的水泥混凝土路面變更成瀝青混凝土路面,并在瀝青混凝土中加入增強(qiáng)路面強(qiáng)度和密實(shí)度的路用聚酯纖維,在結(jié)構(gòu)物之間增加兩層土工格柵。
  風(fēng)餐露宿,超強(qiáng)度的勞作,建設(shè)者們曬黑了,累瘦了,疲憊了,可是沒(méi)有一個(gè)人叫苦,沒(méi)有一個(gè)人掉隊(duì)。該市通宇公司黨支部書記、副總經(jīng)理馬振華說(shuō),每次去施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)帶給我強(qiáng)烈的震撼,同志們那種頑強(qiáng)的毅力時(shí)刻感動(dòng)著我。新來(lái)的大學(xué)生徐維林負(fù)責(zé)工程的測(cè)量任務(wù)。每天他都早早來(lái)到工地,與同志們一遍一遍地反復(fù)測(cè)試數(shù)據(jù),為工程建設(shè)提供詳盡的數(shù)據(jù)材料,原本白凈的書生臉變成了戲劇臉譜里的大黑臉,通車當(dāng)天他因過(guò)度疲勞累倒了,住進(jìn)了醫(yī)院;端午佳節(jié),胡守海在工地上一直堅(jiān)守到凌晨3:00,回駐地瞇了一會(huì)兒,放心不下工地上的活兒,凌晨5:00又回到現(xiàn)場(chǎng);副經(jīng)理黃志剛發(fā)高燒,大熱天穿著厚外套還感覺(jué)冷,就是這樣也不下一線;在擋墻砌筑的關(guān)鍵時(shí)刻,工長(zhǎng)李四清的愛(ài)女被車撞了,他只是打電話簡(jiǎn)單地詢問(wèn)了一下傷勢(shì),得知沒(méi)有太大危險(xiǎn)后又開(kāi)始忙碌在工地上;測(cè)量員張楊家里有事兒也不吭聲,把年幼的兒子托付給了年邁的父母;項(xiàng)目部年齡最大的食堂管理員代士國(guó)說(shuō)“我雖不能去建設(shè)一線,但一定要讓大家吃上放心順口的飯菜”;年輕職工呂克偉因患低血鉀,烈日下容易暈倒,可他卻堅(jiān)持守在施工一線;趙善軍、張保、胡中全……所有參戰(zhàn)的同志都在一線奔波忙碌,說(shuō)起同志們的苦和累,胡守海流著 ……(未完,全文共2486字,當(dāng)前僅顯示1580字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《102國(guó)道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)-和時(shí)間賽跑》
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