交通局踐行科學(xué)發(fā)展 打造創(chuàng)新型交通

目錄/提綱：……
一、攻難點(diǎn)，創(chuàng)新管理_，打造一流的公路建設(shè)隊(duì)伍
二、抓重點(diǎn)，創(chuàng)新管養(yǎng)機(jī)制，打造市場化的“大養(yǎng)護(hù)”模式
三、出亮點(diǎn)，創(chuàng)新投融資機(jī)制，開創(chuàng)投資主體多元化的交通發(fā)展新格局
……

　　
　　全市領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議后，交通系統(tǒng)廣大干部職工對照先進(jìn)，立足現(xiàn)實(shí)，查找差距，挖掘優(yōu)勢，分析了制約交通發(fā)展的主要因素。要通過積極推進(jìn)理念創(chuàng)新、_機(jī)制創(chuàng)新，攻難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、出亮點(diǎn)，加快建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。
　　一、攻難點(diǎn)，創(chuàng)新管理_，打造一流的公路建設(shè)隊(duì)伍
　　在保證人心不亂，
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質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。
　　二、抓重點(diǎn)，創(chuàng)新管養(yǎng)機(jī)制，打造市場化的“大養(yǎng)護(hù)”模式
　　目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施從全面建設(shè)階段轉(zhuǎn)向建、管、養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段，按照管理機(jī)構(gòu)由生產(chǎn)型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)由事業(yè)型向企業(yè)型轉(zhuǎn)變的發(fā)展趨勢，抓住管養(yǎng)_改革這個(gè)重點(diǎn)，維護(hù)公路建設(shè)成果。為此，要努力克服_不順、經(jīng)費(fèi)不足等困難，建立健全市場化的建、管、養(yǎng)長效機(jī)制，力爭將農(nóng)村公路納入統(tǒng)一管養(yǎng)，打造“大養(yǎng)護(hù)”，做到有人養(yǎng)、有錢養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化、組織化、市場化、標(biāo)準(zhǔn)化，從根本上延長公路使用壽命，提高公路路網(wǎng)通行保障能力。
　　三、出亮點(diǎn)，創(chuàng)新投融資機(jī)制，開創(chuàng)投資主體多元化的交通發(fā)展新格局
　　交通科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵在思路，難點(diǎn)在資金。在新形勢下，要繼續(xù)通過解放思想，創(chuàng)新觀念，集思廣益，牢固樹立起“不求所有、但求所在”的交通發(fā)展理念，圍繞如何實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施籌資的產(chǎn)業(yè)化、市場化和社會(huì)化，建立和完善多元化投融資體系，展現(xiàn)公路建設(shè)的新亮點(diǎn)。
　　全力以赴地爭取上級資金和政策支持，全力以赴地推進(jìn)交通投融資_改革和創(chuàng)新，采取股份制、bot、tot等模式，引導(dǎo)民營資本參與交通建設(shè)，為市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后的項(xiàng)目建設(shè)，要把握公益性這個(gè)底線，減輕財(cái)政和本部門 ……（未完，全文共1075字，當(dāng)前僅顯示683字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通局踐行科學(xué)發(fā)展 打造創(chuàng)新型交通》）