鐵路運(yùn)輸部年度工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心，強(qiáng)化安全治理，鞏固了安全平穩(wěn)局面
二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)
三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)治理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量
（一）強(qiáng)化以成本治理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)治理
（二）以分配制度改革為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人事工資治理
（三）以降低采購(gòu)成本為重點(diǎn)，狠抓物資供給與治理
四、多元經(jīng)營(yíng)，蒸汽機(jī)車旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展
五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)
六、狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，干部隊(duì)伍整體素質(zhì)又有新提高
七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進(jìn)一步得到改善
一、夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長(zhǎng)效機(jī)制
二、堅(jiān)持科技興路，提升運(yùn)輸生產(chǎn)治理水平
三、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)治理，努力提高經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量
四、堅(jiān)持多元化經(jīng)營(yíng)，拓展企業(yè)發(fā)展空間
五、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍
六、以職工根本利益為重，千方百計(jì)為職工謀福利
……

　　鐵路運(yùn)輸部年度工作總結(jié)
　　200*年，我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國(guó)鐵趕國(guó)鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部治理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)治理、科技興路、多元經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
　　——主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況
　　1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬(wàn)噸公里，比計(jì)劃39000萬(wàn)噸公里增加3600萬(wàn)噸公里，比去年42962萬(wàn)噸公里減少362萬(wàn)噸公里。
　　2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬(wàn)元，比計(jì)劃15600萬(wàn)元提高500萬(wàn)元，比去年15980萬(wàn)元提高120萬(wàn)元。
　　3、利潤(rùn)。預(yù)計(jì)完成700萬(wàn)元，比計(jì)劃1400萬(wàn)元減少700萬(wàn)元，比去年1976萬(wàn)元減少1276萬(wàn)元。
　　4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人，比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
　　5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元，比計(jì)劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
　　6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略825字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)，堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
　　3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開辦班組長(zhǎng)及“三違”人員培訓(xùn)班，堅(jiān)持開展崗前安全培訓(xùn)，堅(jiān)持班前安全警示教育。
　　4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和要害環(huán)節(jié)的安全治理。制定重點(diǎn)部位和要害環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實(shí)基層車間主任和班組長(zhǎng)的責(zé)任。
　　5、堅(jiān)持開展安全檢查，及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查，對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。
　　6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全治理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場(chǎng)道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)治理人員跟班指揮，保證了施工安全。
　　二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
　　1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來(lái)最好水平。
　　2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
　　3、取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利。防汛預(yù)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。非凡是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對(duì)，協(xié)同動(dòng)作，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
　　4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動(dòng)力充足。加強(qiáng)線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬(wàn)立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
　　5、對(duì)三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào)，提高了通信質(zhì)量。同時(shí)在這八個(gè)車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。
　　6、對(duì)大青、三井、曉明、橋南四個(gè)車站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡(jiǎn)便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
　　7、完成大青站場(chǎng)道口的改造工程。投資110余萬(wàn)改造大青站場(chǎng)道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
　　8、辦公無(wú)紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動(dòng)化平臺(tái)框架，開發(fā)完成安全治理、職教治理等軟件。
　　三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)治理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化以成本治理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)治理。
　　200*年，針對(duì)漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費(fèi)等帶來(lái)的2100多萬(wàn)元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
　　1、加強(qiáng)成本費(fèi)用治理，努力控制成本費(fèi)用支出。
　　完善燃材料費(fèi)考核治理辦法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車耗油治理，預(yù)計(jì)全年節(jié)油88萬(wàn)元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬(wàn)元，警消費(fèi)下降11萬(wàn)元，印刷費(fèi)下降2萬(wàn)元，會(huì)議費(fèi)下降2萬(wàn)元。加強(qiáng)原材料支出治理，預(yù)計(jì)全年原材料支出2974萬(wàn)元，較計(jì)劃節(jié)支681萬(wàn)元，同比節(jié)支456萬(wàn)元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計(jì)全年同比節(jié)支41萬(wàn)元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)支出900萬(wàn)元，同比降低96萬(wàn)元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬(wàn)元。
　　2、千方百計(jì)拓寬增收渠道，增加經(jīng)營(yíng)收入。
　　在銷售公司的支持下，對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，7-10月份增收180萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年增收300萬(wàn)元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進(jìn)了收入和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)全年可增收18萬(wàn)余元。
　　3、加強(qiáng)資產(chǎn)治理，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。
　　加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款治理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅(jiān)持先收款后發(fā)車的原則。加強(qiáng)儲(chǔ)備資金治理，嚴(yán)格審核材料計(jì)劃，控制材料采購(gòu)量，壓縮材料采購(gòu)成，截至10月末，儲(chǔ)備資 ……（未完，全文共6599字，當(dāng)前僅顯示2317字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵路運(yùn)輸部年度工作總結(jié)》）