縣交通局2009年工作總結(jié)及2009年工作計劃

目錄/提綱：……
一、農(nóng)村公路建設穩(wěn)步推進
三是形成一種合力——全民大辦交通
二、公路養(yǎng)護管理成效顯著
三、公路路產(chǎn)路權(quán)維護有力
四、道路運輸市場有序發(fā)展
五、惠民富民工作扎實有力
二是為該村免費設計便民橋1座，用于新建一條長約3公里的村道11萬元
一、大力實施道路通達工程
二、加強公路養(yǎng)護
三、加強路政管理
四、加強運輸市場管理
五、加強黨風廉政建設
……

　　縣交通局二○○八年工作總結(jié)
　　今年以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在省市交通部門的關(guān)心和指導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，以科學發(fā)展觀為指導，以“加快發(fā)展，科學發(fā)展，又好又快發(fā)展”為工作總體取向，以機關(guān)效能建設為發(fā)展契機。緊緊圍繞縣委、縣政府2008年的縣級部門目標管理工作和市委二屆十次全會精神目標任務，大力實施“八大民生工程”。搶抓機遇，迎難而上，開拓奮進，通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了可喜的成績�，F(xiàn)將我局2008年工作成績和主要措施作如下總結(jié)：
　　一、農(nóng)村公路建設穩(wěn)步推進
　　受“5•12”特大地震的影響，今年的農(nóng)村公路建設遇到了巨大的壓力，但我局黨組一班人想方設法克服震災困難，不等不靠，主動出擊，緊緊圍繞交通工作“137”目標想辦法、添措施、謀發(fā)展，保證了農(nóng)村公路建設的穩(wěn)步推進。目前已建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）190.1公里，其中市控目標87公里，完成比例218%，縣控目標112公里
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公路建設的進場關(guān)、材料關(guān)和施工關(guān)。對檢測出的不合格路段第一時間向施工單位下達限期整改通知書，并督促整改，保證了工程質(zhì)量。
　　二、公路養(yǎng)護管理成效顯著
　　我局始終樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的正確觀念，堅持建養(yǎng)并重的原則，扎實開展“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，為建設社會主義新農(nóng)村和“平安達縣”提供了良好的道路條件，修補沉陷和潛在病害面積30萬余㎡，投入資金100余萬元，完成水毀工程85萬余元。修繕損毀涵洞6道，投入資金6萬余元；完成路面大中修任務25公里，投入資金230余萬元；危橋整治3座，投入資金200余萬元；道班房改造3座，投入30萬元；加大農(nóng)村公路養(yǎng)護力度，投入養(yǎng)護資金110萬元；完成隱患整治任務，波形防護欄3800米，警示標志牌608套，投入資金50余萬元。國省道好路率達到75.29%，縣道好路率達到73.19%，養(yǎng)護管理的主要措施有：
　　1、工作責任突出“實”。把農(nóng)村公路的管護納入交通工作建、管、養(yǎng)、運一并考核，并層層簽訂目標責任書，同時，投入資金110余萬元，按鄉(xiāng)道每公里2000元，村道每公里500元的標準對全縣已硬化（油化）的鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護予以財政補助。
　　2、模式標準突出“示”。在全縣范圍內(nèi)確定4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為農(nóng)村公路管護試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采取統(tǒng)一標準、統(tǒng)一模式，規(guī)范養(yǎng)護，以點帶面輻射帶動全縣農(nóng)村道班管護工作。
　　3、管護人員突出“訓”。進一步加大對管護員的培訓力度，截止目前，已分4批對全縣800余名農(nóng)村管護員進行了培訓，提高了公路管護水平。
　　4、基層道班突出“管”。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設公路養(yǎng)護道班，對農(nóng)村公路管護實行統(tǒng)一管理，嚴格各項工作制度，管理好管護人員。
　　三、公路路產(chǎn)路權(quán)維護有力
　　針對目前出現(xiàn)的超載超限嚴重、公路兩邊違章建房、公路上打場曬糧等違反《公路法》的現(xiàn)象，我們突出“城市進出口公路、國省干線公路、場鎮(zhèn)過境公路”三個重點，狠抓“五規(guī)范、一杜絕”工作，堅持只卸貨不罰款，不超限便放行的指導思想，做到了依法治超，文明執(zhí)法。共投入檢測人員2880人次，檢查車輛78000余臺次，勸返車輛2340臺次，卸載203噸。我局的主要做法有：
　　1、大力宣傳。在宣傳月活動中，深入各廠礦、企業(yè)和服務對象等，大力宣傳《公路法》。采取發(fā)放傳單、印制標語、車載宣傳等方式，使每一個廠礦、每一個企業(yè)、每一個服務對象都了解《公路法》，并自覺遵守《公路法》。
　　2、雙管齊下。采取以固定治超治限點為主，流動治超治限點為輔的方式，依法打擊超載超限，切實維護路產(chǎn)路權(quán)。
　　3、聯(lián)合執(zhí)法。聯(lián)合一段、二段、路政、建設等單位和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采取專項整治的方式，清理亂搭亂建，打場曬糧等違章現(xiàn)象，依法維護路產(chǎn)路權(quán)。
　　四、道路運輸市場有序發(fā)展
　　按照“立足當前抓重點，持之以恒抓整治，依法查處抓責任，長效機制抓根本”的思路，加強運輸市場經(jīng)營秩序管理，嚴厲打擊無證非法從運，違規(guī)經(jīng)營等行為。共查處從事非法經(jīng)營的黑車80臺次，兩、三輪摩托車非法客運615臺次，出租車超范圍經(jīng)營（組合拉客）30臺次，全年未發(fā)生一起道路源頭的安全責任事故，安全形勢總體平穩(wěn)。落實了發(fā)展農(nóng)村客運的各種優(yōu)惠政策。共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點四個，完成市控目標的80%，縣控目標的67%，還有6個現(xiàn)已完成，正等待上級部門驗收。
　　1、抓基礎，建立健全安全管理機制。
　　層層健全行業(yè)安全監(jiān)督管理機構(gòu)，層層落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”，將安全生產(chǎn)工作納入日常交通工作，同時 ……（未完，全文共5337字，當前僅顯示1874字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣交通局2009年工作總結(jié)及2009年工作計劃》）