消防行業(yè)調研論文：對高層建筑火災人員疏散和救人方法的調研對策

目錄/提綱：……
一、高層建筑人員疏散困難的原因
（一）單位內部人員組織疏散
（二）消防人員到達現(xiàn)場的疏散救人
三是有消防員和單位工程技術人員對電梯運行進行現(xiàn)場掌控和指導
三是放人前做必要的安全檢查和教育，避免被救者在空中出現(xiàn)慌亂而發(fā)生意外
四、疏散救人的有關注意事項
五、幾點體會
一、是加強日常訓練中加強“六熟悉訓練”，針對不同的高層建筑制定相應的應急方案
二、消防監(jiān)督時要確保高層建筑內的安全通道時刻處于暢通狀態(tài)
四、要加強消防安全教育培訓，提高全民的安全意識，增強自救逃生能力
……

　　隨著社會經濟和科學技術的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)的進步，全國各大中小城市用地日趨緊張，促進建筑物向高空發(fā)展。特別是我國實行改革開放政策以來，經濟建設日新月異，高層建筑在各城市也如雨后春筍般拔地而起，且高度也隨之增高，雖然從經濟方面看，高層建筑越多，所代表地區(qū)的經濟水平也相對較高；但從消防的角度看，越高的建筑越具有較大的火災危險性，一旦發(fā)生火災，撲救難度越大，造成的人員傷亡和經濟損失隨之增大而做好高層建筑火災人員疏散與逃生工作是減輕火災傷亡的重要因素。
　　一、高層建筑人員疏散困難的原因
　　1、火勢迅猛，煙火蔓延快，易進入疏散通道。高層建筑內部可燃或易燃物品多，火災負荷大，燃燒猛烈，蔓延迅速，極易使整幢建筑形成立體火災，隨著空氣的對流，愈燒愈烈，一旦燒透門、窗或設備孔洞等，煙火就會進入疏散通道�！傲晳T性”違法行為在現(xiàn)實中普遍存在，電梯前室、疏散通道的防火門處于開啟狀態(tài)。一旦發(fā)生火災，煙火就會進入疏散通道�；馂漠a生的煙氣讓人失去辨別方向的能力,給人員疏散帶來困難。
　　2、建筑物高，樓層多，垂直疏散距離遠，需要疏散的時間長，而人的疏散又與煙火蔓延的方向相反，不得不在煙熏和熱氣流的烘烤
……（新文秘網http://120pk.cn省略790字，正式會員可完整閱讀）……　
安全逃離火海，化險為夷。
　　3、利用高層建筑內部專用廣播系統(tǒng)，以便在災害事故狀態(tài)下能夠指導內部人員安全逃生。緊急情況下，播音員可用沉穩(wěn)的_告訴大家應當沉著，聽從管理人員的指揮，迅速撤離到安全樓層。
　�。ǘ┫廊藛T到達現(xiàn)場的疏散救人
　　高層（含在建）建筑起火后，隨著風向的驅動和變化，火災煙霧較大，火勢蔓延迅速，瞬間產生“煙囪效應”，給撲救工作帶來一定的困難。所以，我們必須堅持貫徹“救人第一”的原則，在組織奮力滅火的同時，積極搶救火場被困人員。
　　1、穩(wěn)定人員情緒
　　穩(wěn)定被困人員情緒，是成功搶救人員的基礎，通�？刹扇∫韵滤姆N方式：
　　（1）喊話、廣播。利用便攜式擴音機或高層建筑內的事故廣播，告知被困人員要鎮(zhèn)靜，等候救助。
　�。�2）展示橫幅。利用橫幅來告示受困人員，特別是那些處于高處、聽不見廣播的受困人員，要鎮(zhèn)靜，不要跳樓等。
　�。�3）燈光。夜間發(fā)生火災，往往會有許多受困人員趴在窗戶或陽臺上，甚至會有人懸掛在落水管或遮陽板上等待救援，消防隊到場后及時用強光燈照射受困人員，告知他們不要著急。
　�。�4）與被困人員共渡難關。消防員設法到達受困人員所處的位置，與他們一同等待登高車或消防梯架設到位，或一同等待火勢被撲滅，疏散通道恢復暢通。
　　2、利用電梯在“一定條件下”進行疏散人員
　　從以往的概念中講，“火災時禁止使用電梯”的警示標志存在于每一部電梯的旁，“電梯不能作為疏散逃生工具”的規(guī)定已經沿用至今。但是有兩個事例充分說明：“火災時禁止使用電梯”這一理念過于教條。
　　事例一：1974年2月5日，25層高的巴西圣保羅市焦馬大樓發(fā)生火災，當時樓內共有756人，火災造成179人死亡、300人受傷。而在火災初期，4部電梯共成功地疏散了300人，占422名生還者的71％。
　　事例二：1996年10月28日，日本廣島一棟20層的高層公寓發(fā)生火災。后來通過調查發(fā)現(xiàn)，這次火災中有一半以上的疏散人員都是利用電梯逃離火災現(xiàn)場的。
　　所以高層建筑發(fā)生火災時，利用電梯疏散被困人員，各有利弊。
　　“利”就是疏散人員快，適合老弱病殘人員疏散，可以贏救更多生命。
　　“弊”由于電梯在火災情況下不能可靠保證正常供電，極易將樓宇中的煙氣吸入電梯井道并擴散至各個未起火的層面，以及其他現(xiàn)有技術上的疏漏，這些都可能影響電梯在火災時的安全使用。
　　那么何為“一定條件下”，筆者認為有三個必要條件：一是保證電梯電源,
　　電梯運行正常；二是發(fā)生火災的部位距電梯應有一定的距離,毒害氣體未大量侵入電梯井，被疏散人員可以安全進入電梯；三是有消防員和單位工程技術人員對電梯運行進行現(xiàn)場掌控和指導。
　　3、打通建筑內部的疏散通道，使人員得以逃生。高層建筑起火后，疏散通道往往被煙霧阻截。要集中一定滅火力量，盡快打通，保護疏散通道，使被困人員順利撤出；同時利用建筑內部排煙系統(tǒng)進行排煙和消防人員自身攜帶排煙工具進行排煙，有效地排清煙霧，增強視線，便于疏散人員。
　　4、在層數(shù)不高的火災現(xiàn)場，外部可以利用云梯等登高車或者架設梯子進行施救。
　　5、利用疏散樓梯深入內部進行救人。這種方法要注意兩個問題：尋找被困人員和消防人員自身防護。
　�。�1）外部指揮員要充分利用建筑內部的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，掌握建筑內部需要疏散人員分布的區(qū)域和位置，并通過電臺與疏散小組進行聯(lián)系，實施綜合調控和調度，有效分配各疏散小組的任務，充分發(fā)揮各疏散通道的效能，避免疏散混亂。
　　（2）內部救人小組根據(jù)外部掌握的情況迅速搜尋被困人員。特別是容易躲藏人的地方要仔細查找，如衛(wèi)生間、洗漱室、床下、門后等地方；使用生命探測儀、熱像儀等特種裝備進行搜尋，提高查找效率；
　　（3）內部救人小組通常由3-5人組成，應攜帶電臺、安全繩、破拆工具、照明燈、佩戴空氣呼吸器，穿隔熱服、多個防毒面具和指南針，做好自身防護。
　　a、電臺有利于對外、對內聯(lián)系，每隔一段時間就要與指揮中心進行聯(lián)系，確保救人的時間、效果和自我保護是救人的關鍵；
　　b、安全繩有利于運送器材和繩索救人，在條件允許的情況下可以開辟疏散通道；
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