鐵路安全演講稿：堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)

　　我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
　　誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的
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的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去了兒女，熱戀的情侶從此永別不能攜手白頭，天真的兒童消失在花際……想想這些吧，假如那里面有我們的父母、兒女、兄弟和姐妹，我們會不會認真按章作業(yè)嗎？我們會不痛恨一生嗎？
　　前幾天，我在段網(wǎng)上查看到今年4月份我段的“兩違”情況，一共是663件，其中專業(yè)安全控制關鍵點問題5件，嚴重“兩違”154件，一般“兩違”504件，這組數(shù)字，雖然反映了我段在安全管理監(jiān)督有力，嚴格認真，但也暴露出了我們安全工作如履薄冰、任重道遠，在高頻率的安全檢查中，平均每天仍然有22件“兩違”在悄然發(fā)生著，無形的黑手仍在威脅著職工生命，威脅著運輸安全。這些違章違紀，如果不能及時得到控制,我們拿什么來保證鐵路運輸安全生產(chǎn)。我們付出了太多沉重的代價，我們沒有理由讓血的教訓無休止的重演。
　　不是每一次違章都會造成事故，但每一件事故隱藏著一系列違章。千里之堤，潰于蟻穴，可為什么我們在作業(yè)過程中就會淡忘血寫的記憶，我們在操縱道岔時，為什么不能執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示”；我們在調(diào)車溜放時，為什么不執(zhí)行“一閘、二試”；我們在裝載散堆裝貨物時，為什么不按規(guī)定測比、畫線、平頂，我們在列車出站時，為什么不按規(guī)定檢查列車“四門”……干慣了，看慣了，久而久之，違章成為了習慣，習慣當成了標準，事故正 ……（未完，全文共1215字，當前僅顯示772字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路安全演講稿：堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)》）