試論機(jī)動(dòng)車輛的保管關(guān)系與停車位有償使用關(guān)系的界定

　　試論機(jī)動(dòng)車輛的保管關(guān)系與停車位有償使用關(guān)系的界定
　　
　　停車場的機(jī)動(dòng)車輛被盜問題,已經(jīng)成為物業(yè)管理行業(yè)的一大公害,成為阻礙物業(yè)管理行業(yè)健康發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。由于我國法律的立法滯后,往往在機(jī)動(dòng)車輛被盜后的賠償責(zé)任追究中,就使眾多的物業(yè)管理公司都陷入了不公平的索賠糾紛之中。
　　
　　一、現(xiàn)實(shí)誤區(qū):有償使用包涵保管之義
　　
　　根據(jù)現(xiàn)行的〈深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)住宅區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例〉第30條中:"物業(yè)管理公司應(yīng)與車主明確車輛保管關(guān)系或車位有償使用關(guān)系,并按有關(guān)規(guī)定收取相應(yīng)的保管費(fèi)或車位使用費(fèi)。"的規(guī)定,目前在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的物業(yè)管理行業(yè)中,針對停車場機(jī)動(dòng)車輛的保管關(guān)系與停車位占用的有償使用關(guān)系問題,一般都只是從市場交換的平等性、公平性和合理性來理解認(rèn)識(shí)。認(rèn)為要真正測算停車場的管理成本,每次收取機(jī)動(dòng)車輛停放的5元錢,至多只能保管價(jià)值10萬元的人貨車。如果再加上保管責(zé)任,那么充其量只能保管三輪摩托車。要以這5元錢來保管價(jià)值100萬元的奔馳或?qū)汃R車,那保管關(guān)系顯然不符合市場經(jīng)濟(jì)的價(jià)值規(guī)律,只能是停車位有償使用關(guān)系。但是,不僅工商行政管理部門不承認(rèn)《
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后將物支付取得所有權(quán)的人的寄托。德國民法典沒有對寄托合同類型進(jìn)行劃分,但規(guī)定了旅店主人對旅客旅游中物品的責(zé)任。日本民法中將寄托分為一般寄托和消費(fèi)寄托,消費(fèi)寄托是指保管人取得保管物的所有權(quán),于合同期限屆滿,只負(fù)返還種類、品質(zhì)、數(shù)量相同的物品義務(wù)的寄托類型。原蘇聯(lián)民法典中稱"寄托"為"保管",我國亦沿用了保管的稱呼。
　　
　　在英美法系中,寄托這個(gè)詞義在英語|中是與委托占有相同,都稱為"bailment",|是指動(dòng)產(chǎn)的所有人或有權(quán)占有人(通常稱為寄托人bailor)將動(dòng)產(chǎn)交付給受寄托人 (bailee),而受寄托人接受該動(dòng)產(chǎn)并根據(jù)明示或默示的協(xié)議將該動(dòng)產(chǎn)歸還給寄托人或寄托人指定的人的行為。交付給受寄托人的該動(dòng)產(chǎn)只是臨時(shí)轉(zhuǎn)移了動(dòng)產(chǎn)的占有權(quán),因此也稱為委托占有。所謂委托占有,是指非財(cái)產(chǎn)所有者受財(cái)產(chǎn)所有者之委托對財(cái)產(chǎn)所實(shí)行的合法占有。占有者不是財(cái)產(chǎn)的真正主人,而只是受財(cái)產(chǎn)所有者的委托而代行保管,受托人有義務(wù)照管該財(cái)產(chǎn)并如約將其送交財(cái)產(chǎn)的所有者。
　　
　　在英美法中,寄托有三個(gè)構(gòu)成要件1)寄托人必須對所寄托的財(cái)物擁有所有權(quán)或占有權(quán);(2)寄托人必須將對所寄托的財(cái)物的排他占有(e*clusive possession)和實(shí)際控制權(quán)交付與受寄托人;(3)受寄托人必須自愿接受和控制所寄托的財(cái)物,并且知道他有按寄托人的指令歸還該財(cái)物的義務(wù),愿意承擔(dān)對該財(cái)物的保管和控制的責(zé)任。
　　
　　2、保管關(guān)系的案例分析
　　
　　為了清楚地了解寄托的這三個(gè)構(gòu)成要件,我們首先來看看下面芝加哥與田納西州的停車場丟失車輛的兩個(gè)截然不同的判案:
　　
　　威廉先生將車駛近了芝加哥市機(jī)場的普通停車場,停放在停車場的停車位上,由于該停車場停車并不需要預(yù)先付停車費(fèi),而在將車開離停車場時(shí)在出口處交付停車費(fèi),于是威廉先生鎖好車,然后自己拿著車鑰匙離開停車場去辦理自己的事。當(dāng)威廉先生辦完事回到停車場時(shí),發(fā)現(xiàn)自己的車丟失了。威廉先生只有持車輛的保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司賠償了威廉先生車輛丟失的損失,同時(shí)也從威廉先生那里取得了代位權(quán)(submgation),保險(xiǎn)公司以停車場作為受寄托人應(yīng)該承擔(dān)車輛丟失的損失為由,向停車場提出索賠要求。停車場認(rèn)為威廉先生只是租用了停車場的一個(gè)停車位,在威廉先生與停車場之間并沒有委托占有的寄托關(guān)系。芝加哥法院判決認(rèn)為,停車場并未實(shí)際控制威廉先生的車輛,威廉先生和停車場之間也不曾有任何口頭或其他方式的協(xié)議,因此,威廉先生與停車場之間并沒有產(chǎn)生委托占有的寄托關(guān)系,所以停車場不應(yīng)賠償威廉先生丟失車輛的損失。
　　
　　另一個(gè)案例是由田納西州最高法院所審結(jié)的一個(gè)有關(guān)現(xiàn)代化停車場車輛丟失賠償?shù)纳显V案。案情大致為:上訴人是田納西州一家名為海特的多層高級(jí)旅館的主人。緊挨著旅館主樓的后面是一個(gè)具有現(xiàn)代設(shè)備、現(xiàn)代管理方式的現(xiàn)代化停車場。該停車場只有一個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口,單一進(jìn)口處由售票機(jī)控制著,單一出口處由一位停車場工作人員控制,出口與進(jìn)口相對,停車場工作人員在出口處的一個(gè)小亭子里可以隨時(shí)觀察到進(jìn)出口的一切動(dòng)靜。停車場雇傭幾名保安人員,都身著特制的保安服裝,平時(shí)有兩名保安值班,負(fù)責(zé)在旅館以及所屬場地包括停車場巡邏。停車場不僅供旅館的住客使用,同時(shí)停車場經(jīng)營也面向社會(huì)公眾提供有償使用服務(wù)。一天早上,被上訴人艾倫先生將自己的一輛新轎車開到該停車場的進(jìn)口處,從自動(dòng)售票機(jī)上取下停車票,售票機(jī)便自動(dòng)打開停車場進(jìn)口的欄桿,允許艾倫先生的車進(jìn)入。艾倫先生將車開上四層,停放好車、鎖上、取出鑰匙,乘電梯離開了停車場。當(dāng)艾倫先生幾小時(shí)后返回停車場取車時(shí),發(fā)現(xiàn)自己的新轎車不見了,艾倫先生找到出口處的停車場工作人員,得到的答復(fù)是:"噢,車沒有從這里開出來。"艾倫先生便報(bào)告給上訴人雇傭的安全部門,然后又報(bào)告了警察,但艾倫先生的新轎車始終沒有找到。艾倫先生作為該案的原告,對海特旅館提起訴訟,要求被告賠償。法院做出了有利于原告的判決,被告不服,向田納西州最高法院提起上訴。
　　
　　田納西州最高法院經(jīng)審理后,法官的判詞 ……（未完，全文共6204字，當(dāng)前僅顯示2178字，請閱讀下面提示信息。收藏《試論機(jī)動(dòng)車輛的保管關(guān)系與停車位有償使用關(guān)系的界定》）