工程部副部長先進(jìn)事跡材料

　　
　　2008年2月底，四公司**經(jīng)理部工程部副部長、橋梁主管工程師**，惜別了江南初春意濃的家鄉(xiāng)和親人，短暫的冬休后回到了仍是冰封雪霜的塞北大地。他是先期趕往工地負(fù)責(zé)做好復(fù)工前的施工技術(shù)工作。面對惡劣的自然條件，**毫不畏懼，組織工程部的技術(shù)人員，迅速投入到導(dǎo)線復(fù)測、樁位復(fù)核、編寫施工方案、各項(xiàng)技術(shù)交底等緊張的工作中，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部冬休后的全面、快速復(fù)工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　**2005年7月參加工作以來，已從一個(gè)稚嫩的大學(xué)生迅速成為項(xiàng)目一線的工程技術(shù)骨干。2005年正是四公司銅湯高速公路施工的大干年，急需工程技術(shù)人員，**被公司人事部安排到銅湯
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*積極參與編制、收集變更資料，使變更做到有理有據(jù)，為項(xiàng)目部爭取到了較好的經(jīng)濟(jì)效益，工作得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同。
　　2007年5月，公司中標(biāo)了**高速項(xiàng)目，**連家都網(wǎng)沒來得及回，就急急忙忙趕赴新的工地。建點(diǎn)和施工前大量的準(zhǔn)備工作，讓**和先期上的3名技術(shù)人員捉襟見肘，然而，他們沒有怨言，立即全身心地投入到工作中。**和他的同事白天撲在工地上，施工調(diào)查、交接樁、貫通測量……工地上哪里需要，哪里就有他的身影；晚上加班到深夜，復(fù)核圖紙、編制施工調(diào)查資料等，工作忙而不亂。短短的四天時(shí)間，**和他的同事就完成了交接樁和貫通測量，緊接著就是放樁位，斷面測量，技術(shù)交底，開始全面施工……
　　在**和經(jīng)理部人員的積極努力下，**高速施工迅速有序的開展起來。在工作之余，**非常注重學(xué)習(xí)，他自費(fèi)購買了筆記本電腦和一些施工技術(shù)書籍，努力學(xué)習(xí)鉆研，提高自己的理論和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。根據(jù)施工需要，他協(xié)助總工編寫了總體施工組織設(shè)計(jì)和橋梁施工各分項(xiàng)的施工方案，將理論充分運(yùn)用到工作實(shí)踐中去。針對項(xiàng)目的特點(diǎn)，**積極尋找變更的突破點(diǎn)。在k32+348涵洞基坑開挖時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況為石質(zhì)與原土質(zhì)設(shè)計(jì)不符時(shí)，他細(xì)心地做好資料的收集，及時(shí)上報(bào)了土變石變更資料，為項(xiàng)目創(chuàng)造了直接效益。在鉆孔樁施工中，部分樁基地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，鉆進(jìn)相當(dāng)困難，工期嚴(yán)重受到影響。**及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)代表及監(jiān)理，多個(gè)樁位變更減少了入巖的深度，極大的縮短了周期，為接下來的高墩施工節(jié)省了時(shí)間。**的工作成績和能力得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，2007年9月，他由橋梁技術(shù)主管提拔擔(dān)任工程部副部長。
　　**明白：職務(wù)的升遷，意味著自己身上的擔(dān)子更重了，對自己要求的標(biāo)準(zhǔn)更高了。由于技術(shù)人員少，他仍然堅(jiān)持每天白天泡在工地上，晚上處理內(nèi)業(yè)到深夜的工作作風(fēng)。**常說，“工程質(zhì)量是企業(yè)的生命”， 要求技術(shù)人員嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。他自己身體力行，經(jīng)常在工地上手把手地教勞務(wù)人員如何立模、配筋、振搗等作業(yè)。鉆孔樁、墩身灌注等關(guān)鍵工序的施工，他大多親自在現(xiàn)場旁站監(jiān)控，確保施工質(zhì)量。他堅(jiān)持原則，多次嚴(yán)正拒絕勞務(wù)隊(duì)伍為了通融的吃請及送的“禮物”。由于他的嚴(yán)格要求，所有樁基施工一次性檢測合格，橋梁施工質(zhì)量受到業(yè)主、監(jiān)理的好評。
　　工作中，**認(rèn)真、謙虛，有時(shí)為了一個(gè)技術(shù)交底的方案和措施，他主動(dòng)向 ……（未完，全文共1962字，當(dāng)前僅顯示1247字，請閱讀下面提示信息。收藏《工程部副部長先進(jìn)事跡材料》）