經(jīng)理部總工程師先進事跡材料

　　
　　他，出生于1980年，用一句時髦的話說，他是“80后”。說起“80后”這代人，讓人聯(lián)想到的是缺乏責(zé)任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠與責(zé)任的亮麗詩篇，他就是五公司***經(jīng)理部總工程師***。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當上項目總工的他，也許會懷疑他的能力與水平，但是只有了解他的人，無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺，他在這個舞臺上跳出了一支陽光舞曲。
　　日常管理規(guī)范化
　　在擔(dān)任***經(jīng)理部總工程師期間，他始終把施工技術(shù)管理規(guī)范化當作日常管理工作的基礎(chǔ)，嚴格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求，組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，結(jié)合本項目的特點和不同，在學(xué)習(xí)過程中予以具
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9萬元；路改橋i類變更設(shè)計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作，實現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉”，合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。
　　在抓好項目收入的同時，另一方面，他積極在項目節(jié)約成本上獻計獻策。項目內(nèi)有大橋3座，玻璃鋼電纜槽用量約4500米，采購金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應(yīng)商時，很多廠家不約而至，絕大多數(shù)都是各方面的“關(guān)系戶”，據(jù)說還以“回扣”為誘餌，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，并且采購單價較高。他用和其他廠家已經(jīng)簽訂采購合同的理由委婉地拒絕了供應(yīng)商的“好意”，隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場調(diào)查。通過多方了解，武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量，他不顧疲勞，只身遠赴武漢，幾經(jīng)周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測報告，經(jīng)理部這才放心簽訂了采購合同，實際采購的單價比“關(guān)系戶”單價每米節(jié)約近100元，僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件，前期調(diào)查的委托加工單價為85元/塊，他通過和設(shè)計院溝通，了解配件的受力特點，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費，并且通過不斷調(diào)查機械加工廠家，使精加工費用一降再降，在激烈的競爭面前，最后迫使加工廠以44元/塊低價中標加工合同，為企業(yè)節(jié)約20多萬元。
　　忠誠企業(yè)無私化
　　***經(jīng)理部承擔(dān)了管段內(nèi)大部分難、險、急的工程項目，從客整所百萬土石方節(jié)點工期的完成到兩座跨漢宜高速公路框架橋的開通，從鴉宜改線大橋鋪架節(jié)點工期到鴉宜改線線路撥接開通，冰凍天氣下大干40天保鋪架進路開通，都留下了他遍地的足跡和汗水。在鴉宜改線大橋施工過程中，無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方。尤其是在最后線路撥接開通階段，從夜間封鎖點前施工準備開始，天一直下著大雨，夜間氣溫低至不到10℃，一個瘦小的身影，穿著寬大的雨衣，在大雨滂沱時，仍穿梭在撥接的人群和機械中，時而將自己釘在那里臨時當作路基邊樁，指揮機械一邊進行路基填筑，時而舉起雙手，指揮機械進行上碴平碴作業(yè)，時而指揮機械輔助撥接人員進行撥道就位，時而指揮技術(shù)人員測量線路就位情況……那一夜，在雨中連續(xù)8個小時，他沒有喝一口熱水，沒有烤一下溫暖的爐火，沒有落座過休息棚的板凳，數(shù)不清那200米的合龍口他來回跑了多少趟。直到第二天早晨線路順利準點開通，第一列火車緩緩駛過時，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴內(nèi)已經(jīng)被雨衣滴下的雨水灌透，他才意識到自己全身上下已經(jīng)被雨水淋得沒有一處干燥和溫暖的地方，用他那被雨水浸泡得發(fā)白發(fā)皺而又幾乎麻木的雙手，端起已經(jīng)換了幾次開水的泡飯，從來沒有覺得開水泡飯如此香……
　　對待企業(yè)，他是傾盡全力；對于自己，他卻有點粗心大意，年紀輕輕，幾絲白發(fā)已經(jīng)悄悄怕上雙鬢。2006年3月的一天，至今還讓王師傅難忘。當時***要去設(shè)計院，車剛剛開出宜昌市區(qū)，他就隱約 ……（未完，全文共2491字，當前僅顯示1583字，請閱讀下面提示信息。收藏《經(jīng)理部總工程師先進事跡材料》）