審計(jì)系統(tǒng)演講稿：奔馳在審計(jì)這路

審計(jì)系統(tǒng)演講稿：奔馳在審計(jì)這路
我是辦公室一名汽車駕駛員。今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這次機(jī)會(huì)，緊張的是第一次站在臺(tái)上，面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事，心里難免惶恐不安。我今年41歲，在審計(jì)局駕駛崗位上一干就是十幾年，從
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“塹，長(zhǎng)自己的“智。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。
十幾年來，我對(duì)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局只有我一個(gè)專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開國(guó)，還時(shí)常出差，最多的時(shí)候我一天跑過兩次武漢，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。現(xiàn)在我年紀(jì)大，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個(gè)職業(yè)。但是，看到其他科室同事的工作太累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識(shí)到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢(shì)就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢(shì)長(zhǎng)久存在下去，那將來一輩子受苦的就會(huì)是自己。
如今，我充分認(rèn)識(shí)了自己，體現(xiàn)到青春的價(jià)值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會(huì)分工存在的差異罷了。
在青年人的帶動(dòng)下，我意識(shí)到了自己的不足，開始進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，在政治理論方 ……（未完，全文共903字，當(dāng)前僅顯示574字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《審計(jì)系統(tǒng)演講稿：奔馳在審計(jì)這路》）