學(xué)習(xí)《低碳之路》心得體會

學(xué)習(xí)《低碳之路》心得體會

近日，我仔細閱讀了《低碳之路》，這本書從多方面、多角度用通俗易懂的語言向我們介紹了低碳經(jīng)濟的出現(xiàn)、發(fā)展和未來，以及低碳經(jīng)濟和我們生活的關(guān)系，感覺獲益匪淺。
自2003年英國在其能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中首次提出“低碳經(jīng)濟”的概念后，“低碳經(jīng)濟”就被各國政府部門、國際組織、學(xué)術(shù)界、商業(yè)界和社會團體與非政府機構(gòu)廣泛引用，近兩年的氣候變化談判更是把低碳經(jīng)濟提到了前所未有的高度。其實，低碳經(jīng)濟并不是距我們遙不可及、神秘莫測的，簡單來說，低碳經(jīng)濟是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步，其實質(zhì)是能源高效利用、清潔利用和低碳或無碳能源開發(fā)；其核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變。事實上，作為具有廣泛社會性的前沿經(jīng)濟理念，低碳經(jīng)濟其實沒有約定俗成的定義，其發(fā)展涉及廣泛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和管理領(lǐng)域，是一場涉及生產(chǎn)模
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等多個產(chǎn)業(yè)部門。
雖然“低碳”并不神秘，它就在我們的生活之中，但如果僅簡單的認為它是經(jīng)濟發(fā)展的一個階段、環(huán)境保護的一個目標、文明發(fā)展的一個進步，那卻又有失偏頗，實際上，它現(xiàn)在已經(jīng)上升到國家發(fā)展的戰(zhàn)略層面，在發(fā)達國家的手中，它是制定未來世界秩序的一件利器！
英國的能源白皮書出臺后，發(fā)達國家打著環(huán)保的旗號，借機把氣候變化問題提到道義制高點，大談特談創(chuàng)建以碳為核心的國際市場構(gòu)架，并明確推銷碳關(guān)稅制度。一方面，發(fā)達國家通過在高碳經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)換到低碳經(jīng)濟模式過程中，借機搭建新的平臺和重構(gòu)新的游戲規(guī)則，利用其低碳技術(shù)方面的領(lǐng)先地位重新拉大與發(fā)展中國家的經(jīng)濟競爭優(yōu)勢，成為西方國家的一個巧妙戰(zhàn)略。近 20 年來，發(fā)達國家主要致力于發(fā)展以信息服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟，將以制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。西方國家在實體經(jīng)濟中的傳統(tǒng)優(yōu)勢在制造業(yè)長期外遷過程中正在逐步消失，尤其是以中國為代表的發(fā)展中大國的經(jīng)濟實力不斷增強，對其經(jīng)濟的競爭力造成明顯沖擊。
英國前首相布萊爾在英國能源白皮書序言中直白地表述了發(fā)達國家通過低碳經(jīng)濟重塑經(jīng)濟競爭力的戰(zhàn)略考慮：“在未來引領(lǐng)新的、低碳的經(jīng)濟發(fā)展道路上，將是我們（英國）在燃料電池、海上風(fēng)能、潮汐發(fā)電等未來關(guān)鍵技術(shù)上成為世界領(lǐng)袖的重大機遇”。白皮書中所提到的低碳經(jīng)濟代表了部分工業(yè)化國家對未來能源安全和更高環(huán)境標準的期望，并派生新的技術(shù)標準和國際規(guī)則，使擁有低碳技術(shù)的國家和企業(yè)更受到社會認可和經(jīng)濟主導(dǎo)權(quán)。因此，白皮書中低碳經(jīng)濟的概念受到了發(fā)達國家廣泛的支持和響應(yīng)。按照這一邏輯，在全球經(jīng)濟格局中，工業(yè)化國家和發(fā)展中國家將因經(jīng)濟活動的“低碳”標志而再次拉開差距。
另一方面，發(fā)達國家以發(fā)展低碳經(jīng)濟為名，實施碳關(guān)稅、技術(shù)性貿(mào)易壁壘和市場準入等貿(mào)易保護主義的傾向愈演愈烈，限制以我國、印度等為代表的發(fā)展中國家發(fā)展圖謀已暴露無遺。近年來在國際貿(mào)易雙邊談判當(dāng)中，附加能效和環(huán)保條款、規(guī)定新義務(wù)的動向已經(jīng)屢見不鮮。發(fā)達國家極有可能進一步采取單邊措施抬高進口產(chǎn)品的環(huán)保標準或能效標準，設(shè)立“綠色貿(mào)易壁壘”。部分發(fā)達國家特別是歐盟國家內(nèi)部已開始實施促進二氧化碳減排的法律和政策，歐盟正試圖在民用航空領(lǐng)域強行征收國際碳稅。2009年底的哥本哈根大會之后，歐盟召開的第一次會議就是碳關(guān)稅的制定與規(guī)則問題。而做為世界唯一超級大國的美國，在利用低碳設(shè)置各種壁壘方面也不甘落后。美國眾議院通過的《美國清潔能源安全法案》在“征收特別關(guān)稅”條款中規(guī)定，美國政府在2020年之后，可以對出口美國的產(chǎn)品征收每噸二氧化碳10美元～70美元的“碳關(guān)稅”。通過制定只有美國的設(shè)備和技術(shù)才能夠達到的碳強度標準，迫使發(fā)展中國家的企業(yè)想出口美國，就必須買它的設(shè)備和技術(shù)。由此可見，發(fā)展中國家的外匯儲備，就會通過購買美國的設(shè)備和技術(shù)，以及“碳關(guān)稅”回流美國。
發(fā)達國家不僅在雙邊領(lǐng)域要求發(fā)展中國家發(fā)展低碳經(jīng)濟，而且在國際氣候變化談判中也要求發(fā)展中國家制定本國的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，雖有環(huán)境保護、溫室減排之意，但其更深刻的目的卻是要強行將我國這種以制造業(yè)為主的發(fā)展中國家綁架到它們精心設(shè)計的軌道上去。目前我國處在國際產(chǎn)業(yè)分工的低端，傳 ……（未完，全文共3362字，當(dāng)前僅顯示1698字，請閱讀下面提示信息。收藏《學(xué)習(xí)《低碳之路》心得體會》）